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Horoscopo

El Telescopio Espacial Hubble de la NASA registra un agujero negro contorsionando una estrella en forma de dona

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Telescopio espacial Hubble de la NASA registró en detalle los últimos momentos de una estrella cuando fue devorada por un agujero negro.

La agencia dijo que el proceso transformó a la estrella en forma de dona.

Cuando una estrella se acerca lo suficiente, el agarre gravitatorio del agujero negro la destroza violentamente, arrojando una radiación intensa en lo que se llama un «evento de perturbación de marea».

Los astrónomos están utilizando el telescopio para comprender mejor lo que está sucediendo, utilizando su poderosa sensibilidad ultravioleta para estudiar la luz del ‘evento de mordisqueo estelar’ AT2022dsb.

NASA WEBB DESCUBRE FORMACIÓN DE ESTRELLAS EN CLUSTER ‘DUST RIBBONS’

Esta secuencia de ilustraciones de artistas muestra cómo un agujero negro puede devorar una estrella que lo rodea. 1. Una estrella normal pasa cerca de un agujero negro supermasivo en el centro de una galaxia. 2. Los gases fuera de la estrella son atraídos hacia el campo gravitatorio del agujero negro. 3. La estrella se tritura cuando las fuerzas de las mareas la separan. 4. Los remanentes estelares son atraídos a un anillo en forma de dona alrededor del agujero negro y finalmente caerán en el agujero negro, liberando una enorme cantidad de luz y radiación de alta energía.
(Créditos: NASA, ESA, Leah Hustak (STScI))

La estrella se encuentra a casi 300 millones de años luz de distancia en el corazón de la galaxia ESO 583-G004.

Los astrónomos han detectado alrededor de 100 eventos de perturbación de mareas alrededor de los agujeros negros utilizando varios telescopios.

La agencia informó recientemente que un observatorio espacial de alta energía detectó otro evento similar en marzo de 2021.

«Estamos entusiasmados porque podemos obtener estos detalles sobre lo que están haciendo los escombros. El evento de marea puede decirnos mucho sobre un agujero negro», Emily Engelthaler, Centro de Astrofísica | Harvard & Smithsonian, dijo en un comunicado.

EL TELESCOPIO JAMES WEBB DE LA NASA ENCUENTRA EL PRIMER EXOPLANETA CASI EXACTAMENTE DEL MISMO TAMAÑO QUE LA TIERRA

Para cualquier galaxia dada con un agujero negro supermasivo en reposo en el centro, se estima que la trituración estelar ocurre solo unas pocas veces cada 100,000 años.

Este evento AT2022dsb fue detectado por primera vez el 1 de marzo de 2022 por All-Sky Automated Survey for Supernovae, una serie de telescopios terrestres.

Los remanentes estelares son atraídos en un anillo en forma de rosquilla alrededor del agujero negro y eventualmente caerán en el agujero negro, liberando una gran cantidad de luz y radiación de alta energía.

Los remanentes estelares son atraídos en un anillo en forma de rosquilla alrededor del agujero negro y eventualmente caerán en el agujero negro, liberando una gran cantidad de luz y radiación de alta energía.
(Créditos: NASA, ESA, Leah Hustak (STScI))

La colisión estuvo lo suficientemente cerca de la Tierra y lo suficientemente brillante debido a la espectroscopia ultravioleta durante un período de tiempo más largo de lo normal.

«Por lo general, estos eventos son difíciles de observar. Es posible que obtenga algunas observaciones al principio de la perturbación cuando es muy brillante. Nuestro programa es diferente en el sentido de que está diseñado para observar algunos eventos de mareas durante un año, para ver qué sucede». dijo Peter Maksym del Centro de Astrofísica. «Vimos esto lo suficientemente temprano como para poder observarlo en estas etapas de acreción de agujeros negros muy intensas. Vimos que la tasa de acreción caía a medida que gotea con el tiempo».

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Los datos se interpretan como provenientes de la forma de dona. zona de gas que una vez fue la estrella.

El área se conoce como el toro, girando alrededor de un agujero negro en el medio.

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Horoscopo

SpaceX lanza 53 satélites de Internet Starlink más – Spaceflight Now

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«Nuestra acción permitirá a SpaceX comenzar la implementación de Gen2 Starlink, que traerá banda ancha satelital de próxima generación a los estadounidenses en todo el país, incluidos aquellos que viven y trabajan en áreas tradicionalmente desatendidas o desatendidas por los sistemas satelitales terrestres», escribió la FCC en su declaración de diciembre. 1 orden de aprobación parcial de la constelación Starlink Gen2. “Nuestra acción también habilitará el servicio de banda ancha satelital en todo el mundo, ayudando a cerrar la brecha digital global.

«Al mismo tiempo, esta subvención limitada y las condiciones asociadas protegerán a otros operadores satelitales y terrestres de interferencias dañinas y mantendrán un entorno espacial seguro, promoviendo la competencia y protegiendo el espectro y los recursos orbitales para uso futuro», escribe la FCC. «Estamos posponiendo la acción en el resto de la aplicación de SpaceX por ahora».

En concreto, la FCC autorizó a SpaceX a poner en órbita el bloque inicial de 7.500 satélites Starlink Gen2 a 525, 530 y 535 kilómetros, con inclinaciones de 53, 43 y 33 grados, respectivamente, en banda Ku y en banda Ka. . La FCC pospuso una decisión sobre la solicitud de SpaceX de operar satélites Starlink Gen2 en órbitas más altas y más bajas.

Al igual que los dos primeros lanzamientos de Gen2 el 28 de diciembre y el 26 de enero, la misión Starlink 5-3 el jueves apuntó a la órbita de 530 kilómetros de altura (329 millas) con una inclinación de 43 grados con respecto al ecuador.

SpaceX tiene actualmente casi 3500 satélites Starlink funcionales en el espacio, con más de 3100 operativos y alrededor de 300 moviéndose a sus órbitas operativas. según una pintura de Jonathan McDowellexperto rastreador de actividad de vuelos espaciales y astrónomo del Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica.

La arquitectura de la red Starlink de primera generación incluye satélites que vuelan unos pocos cientos de millas, orbitando con inclinaciones de 97,6 grados, 70 grados, 53,2 grados y 53,0 grados con respecto al ecuador. La mayoría de los lanzamientos recientes de Starlink de SpaceX han lanzado satélites en Shell 4, con una inclinación de 53,2 grados, después de que la compañía completara en gran medida los lanzamientos en el primer caparazón de inclinación de 53 grados el año pasado.

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Se consideraba ampliamente que Shell 5 de la red Starlink era una de las capas de órbita polar de la constelación, con una inclinación de 97,6 grados. Pero los nombres de las primeras misiones Gen2, Starlink 5-1, 5-2 y 5-3, parecen sugerir que SpaceX ha cambiado el esquema de nombres para los proyectiles Starlink.

La misión Starlink 5-3 transportó 53 satélites en la red Starlink Gen2 de SpaceX. Crédito: Vuelo espacial ahora

El equipo de lanzamiento de SpaceX estuvo estacionado en la Sala de tiro 4 en el Centro de control de lanzamiento del Centro espacial Kennedy para la cuenta regresiva del jueves por la noche. SpaceX comenzó a cargar refuerzos de oxígeno líquido y queroseno sobreenfriado y densificado en el vehículo Falcon 9 en T-menos 35 minutos.

El helio presurizado también fluyó hacia el cohete en la última media hora de la cuenta regresiva. Durante los últimos siete minutos antes del despegue, los motores principales Merlin del Falcon 9 se acondicionaron térmicamente para el vuelo a través de un procedimiento conocido como «enfriamiento». Los sistemas de seguridad y guía de alcance del Falcon 9 también se configuraron para el lanzamiento.

Después del despegue, el cohete Falcon 9 dirigió sus 1,7 millones de libras de empuje, producidas por nueve motores Merlin, para dirigirse hacia el sureste sobre el Océano Atlántico. SpaceX reanudó los lanzamientos este invierno utilizando el corredor sureste de Cabo Cañaveral, en lugar de trayectorias hacia el noreste, para aprovechar las mejores condiciones del mar para aterrizar el propulsor de primera etapa del Falcon 9.

Durante el verano y el otoño, SpaceX lanzó misiones Starlink en las rutas del noreste desde la costa espacial de Florida.

El cohete Falcon 9 superó la velocidad del sonido en aproximadamente un minuto y luego apagó sus nueve motores principales dos minutos y medio después del despegue. La etapa de refuerzo se separó de la etapa superior del Falcon 9, luego disparó pulsos de propulsores de gas frío y aletas de rejilla de titanio extendidas para ayudar a que el vehículo volviera a la «atmósfera».

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Dos arranques de frenos redujeron la velocidad del cohete para aterrizar en la nave no tripulada «A Shortfall of Gravitas» a unas 410 millas (660 kilómetros) unos nueve minutos después del despegue. El propulsor reutilizable, designado B1069 en el inventario de SpaceX, se lanzó y aterrizó por quinta vez en su carrera el jueves.

El carenado de carga útil reutilizable del Falcon 9 se desechó durante la quema de la segunda etapa. También se estacionó un barco de recuperación en el Atlántico para recuperar las dos mitades del cono de la nariz después de que salpicaran debajo de los paracaídas.

El aterrizaje de la primera etapa durante la misión del jueves ocurrió justo cuando el motor de la segunda etapa del Falcon 9 se apagó para colocar los satélites Starlink en una órbita de estacionamiento. Otro breve disparo del motor de la etapa superior inyectó las cargas útiles de Starlink en una órbita más circular, preparando una maniobra para desplegar los satélites.

La separación de la nave espacial 53 Starlink, construida por SpaceX en Redmond, Washington, del cohete Falcon 9 se confirmó unos 64 minutos después del despegue.

La computadora de guía del Falcon 9 tenía como objetivo desplegar los satélites en una órbita casi circular con una inclinación de 43 grados con respecto al ecuador, con una altitud entre 202 millas y 213 millas (325 por 343 kilómetros). Después de separarse del cohete, la nave espacial Starlink 53 desplegará paneles solares y pasará por etapas de activación automática, luego usará motores de iones para maniobrar en su órbita operativa a 329 millas de altitud.

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COHETE: Halcón 9 (B1069.5)

CARGA ÚTIL: 53 satélites Starlink (Starlink 5-3)

SITIO DE LANZAMIENTO: LC-39A, Centro Espacial Kennedy, Florida

FECHA DE LANZAMIENTO: 2 de febrero de 2023

HORA DE ALMUERZO: 02:58:20 EST (07:58:20 GMT)

PRONÓSTICO DEL TIEMPO: Más del 90% de probabilidad de condiciones climáticas aceptables; Riesgo bajo a moderado de vientos en altura; Bajo riesgo de condiciones adversas para la recuperación de refuerzo

RECUPERACIÓN DE REFUERZO: Barco no tripulado «A Shortfall of Gravitas» en el noreste de las Bahamas

AZIMUT DE LANZAMIENTO: Sudeste

ÓRBITA OBJETIVO: 202 por 213 millas (325 por 343 kilómetros), 43,0 grados de inclinación

HORARIO DE LANZAMIENTO:

  • T+00:00: Despegue
  • T+01:12: Presión de aire máxima (Max-Q)
  • T+02:28: Parada del motor principal de la primera etapa (MECO)
  • T+02:31: Separación de pisos
  • T+02:38: Encendido motor segunda etapa
  • T+02:43: Eliminación de carenado
  • T+06:41: Encendido combustión entrada primera etapa (tres motores)
  • T+07:00: Apagado por quemado de la entrada del primer piso
  • T+08:23: Ignición por quemado en el aterrizaje de la primera etapa (un motor)
  • T+08:35: Paro motor segunda etapa (SECO 1)
  • T+08:44: Aterrizaje primera etapa
  • T+1:03:56: separación de los satélites Starlink

ESTADÍSTICAS DE LA MISIÓN:

  • Lanzamiento número 201 de un cohete Falcon 9 desde 2010
  • Lanzamiento número 211 de la familia de cohetes Falcon desde 2006
  • 5º lanzamiento del propulsor Falcon 9 B1069
  • Lanzamiento del 172º Falcon 9 desde la Costa Espacial de Florida
  • El lanzamiento número 61 de SpaceX desde la plataforma 39A
  • 155º lanzamiento total desde la plataforma 39A
  • Vuelo 142 de un propulsor Falcon 9 reutilizado
  • Lanzamiento del 71st Falcon 9 dedicado principalmente a la red Starlink
  • Lanzamiento del 7º Falcon 9 en 2023
  • Octavo lanzamiento de SpaceX en 2023
  • Sexto intento de lanzamiento orbital con base en Cabo Cañaveral en 2023

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Horoscopo

Thales Alenia Space proporcionará propulsión eléctrica TETRA para el satélite GEO-KOMPSAT-3 de Corea

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GEO-KOMPSAT-3

Espacio Thales Alenia

Thales Alenia Space, la empresa conjunta entre Thales (67%) y Leonardo (33%), ha firmado un contrato con el Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (KARI) para suministrar propulsión eléctrica que se integrará en su satélite GEO-KOMPSAT-3 (GK3). ).

Programado para su lanzamiento en 2027, GK3 es un satélite de comunicaciones multibanda que proporcionará servicios de comunicaciones por satélite de banda ancha en la península de Corea y las áreas marítimas circundantes. En particular, apoyará el salvamento y la protección marítima nacional; monitorear desastres relacionados con el agua en montañas, ríos y represas; y respuesta de emergencia en otras situaciones de desastre. Además, GEO-KOMPSAT-3 también incluirá una misión del Sistema de recopilación de datos (DCS) y una misión del Sistema de aumento de satélites (SBAS) para el Servicio de aumento de satélites de navegación.

TETRA, la nueva gama de productos de propulsión eléctrica de Thales Alenia Space diseñada y ensamblada en el Reino Unido, se basa en el éxito comprobado y la herencia de vuelo de los subsistemas de propulsión de la plataforma SpaceBus NEO, combinados en apoyo de la Agencia Espacial Británica.

TETRA es una solución moderna, ligera, eficiente y compacta, fácil de integrar física, eléctrica y térmicamente. Su larga vida útil y su diseño flexible lo hacen adecuado para diferentes órbitas y aplicaciones, incluidas megaconstelaciones, satélites de observación de la Tierra, servicios en órbita y satélites geoestacionarios híbridos para satisfacer plenamente los requisitos de los clientes.

Thales Alenia Space en Bélgica suministrará la unidad de potencia de propulsión y Thales en Alemania, el negocio de Microwave & Imaging Sub-systems suministrará el propulsor eléctrico. El contrato de propulsión eléctrica sigue a la selección anterior de Thales Alenia Space en España para suministrar un procesador digital de última generación para la carga útil GK3 y la selección de Thales Alenia Space en Italia para suministrar un receptor del sistema global de navegación por satélite (GNSS). . para el satélite GK3.

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Andrew Stanniland, Director Gerente de Thales Alenia Space UK, dijo: “Estamos extremadamente orgullosos de trabajar con el Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea. Este contrato, que se suma a la larga historia de éxito de Thales Alenia Space en Corea, confirma nuestra impresionante trayectoria en el diseño y suministro de innovadores sistemas de propulsión eléctrica para satélites y constelaciones de satélites. Esperamos traer la amplitud de la experiencia y el talento para apoyar al Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea. »

El Dr. Craig Brown, Director de Inversiones de la Agencia Espacial del Reino Unido, dijo: «Este nuevo contrato de Thales Alenia Space para el satélite GK3 de KARI es un ejemplo fantástico de cómo las habilidades y la experiencia del Reino Unido en propulsión eléctrica tienen demanda en todo el mundo. También muestra cómo el apoyo de la Agencia Espacial del Reino Unido a empresas como Thales Alenia Space está ayudando a catalizar nuevas inversiones, beneficiando al sector espacial más amplio del Reino Unido y subrayando su papel como contribuyente clave a nuestra economía.

Acerca de Thales Alenia Space y Corea del Sur

La participación de Thales Alenia Space en GEO-KOMPSAT-3 es el último paso en su larga colaboración con Corea del Sur en una serie de programas espaciales, incluidas las misiones geoestacionarias de propósito general (COMS, GEO-KOMPSAT-2A y 2B), el Koreasat satélite de telecomunicaciones (Koreasat 5, 5A, 6 y 7), misiones de observación de la Tierra (KOMPSAT-3A, 5, 6 y 7 y la familia CAS-500), el programa de exploración coreano Sistema Lunar (KPLO) y el Sistema de Aumento de Satélites de Navegación de Corea ( KASS).

ACERCA DEL ESPACIO THALES ALENIA

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Con más de 40 años de experiencia y una combinación única de habilidades, conocimientos y culturas, Thales Alenia Space ofrece soluciones rentables para telecomunicaciones, navegación, observación de la Tierra, entorno de gestión del clima, exploración, ciencia y exploración orbital.

infraestructura. Les gouvernements et l’industrie privée comptent sur Thales Alenia Space pour concevoir des systèmes satellitaires qui fournissent des connexions et un positionnement à tout moment et en tout lieu, surveillent notre planète, améliorent la gestion de ses ressources et explorent notre système solaire et au- de la. Thales Alenia Space ve el espacio como un nuevo horizonte, ayudando a construir una vida mejor y más sostenible en la Tierra. Una empresa conjunta entre Thales (67%) y Leonardo (33%), Thales Alenia Space también está uniendo fuerzas con Telespazio para formar la empresa matriz Space Alliance, que ofrece una gama completa de servicios. Thales Alenia Space logró unos ingresos consolidados de aproximadamente 2150 millones de euros en 2021 y cuenta con alrededor de 8000 empleados en 10 países con 17 sitios en Europa y una fábrica en los Estados Unidos. www.thalesaleniaspace.com

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Horoscopo

Radiador provoca incendio en casa de San Antonio

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Un calentador defectuoso provocó un incendio, desplazando a una persona de su casa en el West Side el martes por la noche, según el Departamento de Bomberos de San Antonio.

Ken Branca

Un calentador provocó un incendio y desplazó al residente de su casa en el lado oeste de la ciudad a última hora del martes 31 de enero, según el Departamento de Bomberos de San Antonio. El incendio causó daños estimados en $ 20,000, dijeron las autoridades.

El incendio comenzó alrededor de las 10 p.m. en la cuadra 500 de North San Gabriel Street cerca de Rivas Street y North General McMullen Drive cerca de St. Mary’s University. Los bomberos dijeron que llegaron y encontraron un fuego activo en la parte trasera de la casa.

El propietario le dijo a los bomberos que encendieron un pequeño calentador en esa parte de la casa, donde los investigadores dicen que comenzó el incendio.

SAFD dijo que los bomberos controlaron rápidamente el fuego. Una persona fue trasladada después de estar a salvo fuera de la casa. El SAFD dijo que fue tratado por inhalación de humo. No se reportaron otras lesiones.

Con temperaturas bajo cero persistentes en el condado de Bexar, los funcionarios recomiendan lo siguiente para mantenerlos a salvo:

  • Mantenga todo lo que pueda arder a una distancia mínima de tres pies de los equipos de calefacción, como un horno, una chimenea, una estufa de leña o un calefactor ambiental.
  • Nunca use su horno para calentar su casa.
  • Nunca use un generador en interiores.
  • Siempre conecte los calentadores portátiles directamente a un tomacorriente de pared (sin enchufes múltiples).
  • Recuerde apagar los calefactores cuando salga del dormitorio o se vaya a la cama.
  • Nunca deje a los niños desatendidos en una habitación con calefacción.
  • Instale y mantenga alarmas de monóxido de carbono para evitar el riesgo de intoxicación.

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