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Ciencia y tecnología

El Plymouth ‘Cuda 1970 totalmente original y sin restaurar no necesita un HEMI para brillar

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El Plymouth ‘Cuda 1970 totalmente original y sin restaurar no necesita un HEMI para brillar
Introducido en 1964, casi al mismo tiempo que el Ford Mustang, el Plymouth Barracuda fue pionero en el segmento de los pony car. Sin embargo, a finales de la década de 1960, la placa de identificación se había transformado en un muscle car en toda regla.
12 fotos

Foto: Garaje Gause/YouTube

Ofrecido con el bloque grande de 383 pulgadas cúbicas (6,3 litros) a partir de 1967, el Barracuda obtuvo los motores V8 premium de Chrysler como opciones permanentes cuando fue rediseñado para el año modelo 1970. Obviamente, el RB de 440 pulgadas cúbicas (7,2 litros) y el HEMI de 426 pulgadas cúbicas (7,0 litros).

La actualización de tercera generación también transformó al Barracuda en un vehículo más deportivo. Como resultado, las ventas en Estados Unidos aumentaron a 48.867 unidades, un aumento del 52,7% respecto al año anterior. Pero a pesar de que las nuevas opciones 440 y 426 V8 hicieron que el pony fuera más rápido que los muscle cars de tamaño mediano equipados de manera similar, estos motores se ordenaron en pequeñas cantidades.

Más precisamente, sólo 3.436 ejemplares salieron de la línea de montaje de estas fábricas reforzadas. Y esto sólo representa el 7% de la producción total. El 440 RB de 375 caballos de fuerza llegó a 986 vehículos, mientras que 1,784 compradores ordenaron el 440 Six Barrel. Al final, sólo 666 clientes optaron por el HEMI de primera línea. Y eso ocurrió principalmente porque las tarifas de los seguros para los automóviles de alto rendimiento se habían disparado.

Como resultado, estos ‘Cudas específicos son bastante raros en estos días. No es imposible encontrarlos, pero los ejemplos sólidos se venden por mucho dinero en una subasta, ya sean supervivientes o dispositivos restaurados. Los automóviles HEMI cuestan entre 250.000 y 2 millones de dólares, mientras que los modelos Six Barrel suelen costar más de 150.000 dólares en perfecto estado.

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Pero toda esta charla sobre los preciados autos HEMI y 440 eclipsa a muchos Barracudas que merecen un lugar en el centro de atención incluso si no tienen un V8 abrumador de bloque grande. Especialmente porque todos los Barracuda de 1970, excepto el de 318 pulgadas cúbicas (5,2 litros), son realmente raros. El motor básico de seis cilindros inclinados de 3,2 litros (198 pulgadas cúbicas), por ejemplo, sólo se instaló en 416 coches.

El ejemplo blanco que ve aquí salió de la línea de montaje con un V8 de 340 pulgadas cúbicas (5,6 litros). Este motor, la oferta de bloque pequeño más grande de ese año, estaba disponible en dos versiones. El más potente venía con 290 caballos de fuerza disponibles a través de una configuración de carburador de barril 3×2. Esta variante era exclusiva del Plymouth AAR ‘Cuda, una homologación especial para la serie SCCA Trans-Am. Plymouth fabricó 2.724 unidades.

Luego está la versión 340 de cuatro cañones. Con una potencia de 275 caballos de fuerza, se ofrecía en el modelo normal. Sin embargo, este vino con el paquete ‘Cuda’ más premium. Como opción al 383 V8 estándar, se pidió en 6.294 vehículos. Este también incluye una manual de cuatro velocidades, lo que lo convierte en uno de los 2460 construidos en esta configuración. Podemos reducirlo a 2.372 techos rígidos si excluimos los convertibles.

Además, este ‘Cuda se pidió con un montón de opciones raras o ahora deseables, incluido el parachoques delantero de elastómero A21 y el eje de alto rendimiento A36 de 3,55 velocidades. También tiene llantas y medidores Rallye, un capó deportivo con pasadores y espejos “racing” del color de la carrocería. Es un ‘Cuda bien equipado con más de 15 elementos en la lista de opciones.

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¿Pero sabes qué es lo que realmente lo hace especial? Este ‘Cuda es un superviviente sin restaurar y en excelentes condiciones. Probablemente esté muy bien guardado en el garaje, todavía lleva la pintura Alpine White de fábrica y el interior de vinilo, mientras que el 340 V8 y la transmisión manual de cuatro velocidades coinciden con los números.

Por supuesto, es un Cuda bastante simple por fuera, pero es una de las raras cápsulas del tiempo Cuda de la década de 1970. Y no había visto una en condiciones tan impresionantes en mucho tiempo.

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Soy un profesional de gestión deportiva con conocimientos adecuados sobre la industria del deporte en España. Tengo varias habilidades que me han ayudado a trabajar en diferentes sectores del deporte en España, incluyendo eventos deportivos, desarrollo de base para el deporte e infraestructura deportiva.

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Dispositivos Xiaomi Android afectados por varias fallas en aplicaciones y componentes del sistema

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Dispositivos Xiaomi Android afectados por varias fallas en aplicaciones y componentes del sistema

06 de mayo de 2024EscribiendoAndroid / Seguridad de datos

Se han revelado varias vulnerabilidades de seguridad en varias aplicaciones y componentes del sistema de los dispositivos Xiaomi con Android.

«Las vulnerabilidades de Xiaomi llevaron al acceso a actividades, receptores y servicios arbitrarios con privilegios del sistema, robo de archivos arbitrarios con privilegios del sistema, [and] divulgación de teléfono, configuración y datos de cuenta Xiaomi», empresa de seguridad móvil Oversecured dicho en un informe compartido con The Hacker News.

ciberseguridad

Las 20 brechas afectan diferentes aplicaciones y componentes como:

  • Galería (com.miui.gallery)
  • Obtener aplicaciones (com.xiaomi.mipicks)
  • Mi Video (com.miui.videoplayer)
  • MIUI Bluetooth (com.xiaomi.bluetooth)
  • Servicios telefónicos (com.android.phone)
  • Cola de impresión (com.android.printspooler)
  • Seguridad (com.miui.securitycenter)
  • Núcleo de seguridad (com.miui.securitycore)
  • Configuración (com.android.settings)
  • Compárteme (com.xiaomi.midrop)
  • Seguimiento del sistema (com.android.tracer), y
  • Nube Xiaomi (com.miui.cloudservice)

Algunas de las fallas notables incluyen un error de inyección de comando de shell que afecta a la aplicación System Tracing y fallas en la aplicación Configuración que podrían permitir el robo arbitrario de archivos, así como la filtración de información en dispositivos Bluetooth, redes Wi-Fi conectadas y contactos de emergencia.

Cabe señalar que, si bien los servicios telefónicos, la cola de impresión, la configuración y el seguimiento del sistema son componentes legítimos del proyecto de código abierto de Android (AOSP), fueron modificados por el fabricante chino de teléfonos para incorporar funciones adicionales, lo que provocó estos defectos.

ciberseguridad

También descubrimos un vulnerabilidad de corrupción de memoria impactando la aplicación GetApps, que, a su vez, proviene de una biblioteca de Android llamada LiveEventBus que, según Oversecured, se informó a los gerentes de proyecto hace más de un año y no se ha solucionado hasta el día de hoy.

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Se ha descubierto que la aplicación Mi Video utiliza intenciones implícitas para enviar información de la cuenta Xiaomi, como nombre de usuario y dirección de correo electrónico a través de transmisionesque podría ser interceptado por cualquier aplicación de terceros instalada en dispositivos que utilicen sus propios receptores de transmisión.

Oversecured dijo que los problemas se informaron a Xiaomi dentro de cinco días, del 25 al 30 de abril de 2024. Se recomienda a los usuarios que apliquen las últimas actualizaciones para mitigar posibles amenazas.

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Ciencia y tecnología

Rumores del iPhone 17: nuevo diseño, modelo “delgado” para reemplazar al “Plus”, más

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Rumores del iPhone 17: nuevo diseño, modelo “delgado” para reemplazar al “Plus”, más

Apple tiene algunos cambios importantes reservados para la línea de iPhone 17 del próximo año, según un nuevo informe del confiable analista de Haitong International Securities, Jeff Pu. En una nota a los inversores vista por 9to5MacPu dice que los modelos de iPhone 17 contarán con un diseño renovado, mejoras en la cámara frontal, una isla dinámica más pequeña y más.

Pu también indica que Apple presentará un nuevo modelo “iPhone 17 Slim” que sustituirá al modelo “Plus” de la gama.

Rumores del iPhone 17: nuevo modelo “iPhone 17 Slim” y más

Aquí está la línea de iPhone 17 según lo informado por Pu:

  • iPhone 17: pantalla de 6,1 pulgadas
  • iPhone 17 Slim: pantalla de 6,6 pulgadas
  • iPhone 17 Pro: pantalla de 6,3 pulgadas
  • iPhone 17 Pro Max: pantalla de 6,9 ​​pulgadas

En términos de diseño, Pu informa que el iPhone 17, el iPhone 17 Slim y el iPhone 17 Pro contarán con un diseño de aluminio «más complejo». Mientras tanto, el iPhone 17 Pro Max seguirá estando fabricado en titanio. El iPhone 17 Pro Max también contará con una “Isla dinámica reducida”, mientras que otros modelos conservarán el diseño actual.

La Dynamic Island más pequeña del iPhone 17 Pro Max será posible gracias a la nueva tecnología “metalens” para el sensor de proximidad. La tecnología “Metalens” podría ayudar a Apple a reducir significativamente el tamaño del sensor Face ID.

El supuesto iPhone 17 Slim se alinea con informes anteriores del analista Ross Young. Este nuevo modelo de iPhone 17 sustituirá al “Plus” y ofrecerá un “diseño delgado”, explica Pu. No se incluyen más detalles de diseño en el informe.

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En términos de rendimiento y especificaciones, Pu informa:

  • iPhone 17 y iPhone 17 Slim: 8 GB de RAM, chip A18 o A19
  • iPhone 17 Pro y iPhone 17 Pro Max: 12 GB de RAM, chip A19 Pro

Actualmente, el iPhone 15 y el iPhone 15 Plus cuentan con 6 GB de RAM, mientras que el iPhone 15 Pro y el iPhone 15 Pro Max cuentan con 8 GB de RAM. Con la línea iPhone 16 de este año, Apple unificará 8 GB en toda la línea. Luego, según Pu, la bifurcación volverá con la gama iPhone 17 en 2025.

Los cuatro modelos de iPhone 17 contarán con cámaras frontales de 24 MP, según Pu. Esta es una mejora notable con respecto a las cámaras frontales actuales de 12 MP utilizadas por Apple. Ming-Chi Kuo también informó anteriormente que el iPhone 17 contará con una cámara frontal mejorada de 24 MP.

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Rooflemonger ofrece una descripción general de los cambios de equilibrio informados hasta ahora para la temporada 2 de Street Fighter 6.

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Rooflemonger ofrece una descripción general de los cambios de equilibrio informados hasta ahora para la temporada 2 de Street Fighter 6.









Los cambios de equilibrio de Akuma y la temporada 2 están actualmente disponibles por adelantado en el «Real Battle Hub» en Gamagori, Japón, hasta mañana. Los jugadores en el evento han ido actualizando lentamente los cambios que pueden observar, aunque vale la pena señalar que no es que puedan entrar en el modo de práctica y probar cada interacción de los personajes.





En el transcurso de tres actualizaciones de video, Techador ha optado por recopilar todo lo informado hasta el momento. Por supuesto, esto incluye detalles sobre cómo jugará Akuma en Street Fighter 6.









Un cambio universal permitirá que todos los personajes utilicen Drive Reversal como opción de activación. Aparentemente también es un poco más seguro en bloque (se sospecha que es -6 en bloque en lugar de -8 en bloque).


Un cambio que ha sido muy solicitado para Ryu es hacer que su Carga Denjin solo sea consumida por sus Proyectiles Pesados ​​y Overdrive. Esto se implementó, haciendo que la capacidad de Ryu para ubicar a sus oponentes sea un poco más impredecible en la temporada 2 después de activar su Carga Denjin. Además, este cambio se implementó para su especial Hashogeki.


Rooflemonger termina repasando los cambios de Ryu, Jamie, Rashid, Chun-Li, AKI, E. Honda, Lily, Juri, Marisa, Kimberly y JP. Tenga en cuenta que es probable que haya algunos cambios que aún no se hayan descubierto y que todo está sujeto a cambios hasta que se lance el parche el 22 de mayo.

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Compruebe todo esto abajo:











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