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El mercado de fichajes del Milan Diego Costa ya golpeó en enero

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El Milan persigue al mejor jugador y está listo para dar un paso adelante mientras se reabre el mercado de fichajes de enero: el plan de Maldini

Pioli Milán (Getty Images)

Cerrado 2020 con la victoria de Theo Hernandez en el fotofinish ante Lazio, ON Milán está listo para saltar mercado de transferencia Invierno. Diez días después de la reapertura de la sesión de enero, el mejor jugador del ataque de Pioli vuelve a estar de moda: es una carrera a tres bandas.

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Calciomercato Milán, tres ofertas para adultos: Maldini lo intenta

Milán Diego Costa
Paolo Maldini (Getty Images)

la Milán pretende nutrir el sueño del campeonato y para ello, la dirección de via Aldo Rossi está dispuesta a intervenir en el mercado. En este sentido, un antiguo objetivo de la ‘Diablo’: Diego Costa. Según lo informado por “Elgoldigital”, el terrorista español de 32 años, también se acercó a la Juventus y al Nápoles, apunta a saludar alAtletico Madrid ya en enero. Los colchoneros quieren evitar perder al delantero a cero, que expira el próximo mes de junio.

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El Milan tiene la intención de intentarlo y es considerado el principal contendiente fuera de La Liga. Los rossoneri aspirarían a la mitad de salario por Costa, de 10 a 5 millones netos anualmente. Para la etiqueta, la valoración rondaría los 8 millones de euros. En la ventana, sin embargo, también hay dos alternativas en español. Primero que todo el Vigo celta, ex club de Diego Costa.

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Milán Diego Costa
Diego Costa (Getty Images)

Aquí también Compañía real, en claro crecimiento y en auge por un puesto en la Champions, pretende centrarse en el bombardero del Atlético en cuanto se reabra el mercado. Situación actual, Maldini a cargo del bombardero: el Milán intentará traer Diego Costa en la Serie A.

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Caffe Tacuba, Embajador de El Salvador en Suiza

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Lucerna es una de las ciudades más densamente pobladas de Suiza. González ya tiene dos cafés en la ciudad y planea abrir otro.

Economía

José A. Parreira

Lunes 25 de enero de 2021 • 4h00

Café Tacuba es el nombre soñado del salvadoreño Manolo González, quien ha logrado crear un negocio ofreciendo los mejores granos cultivados en su país, un negocio muy necesario que ahora crece al pie de los Alpes suizos.

El nombre no es aleatorio, proviene de la ciudad natal de González, descendiente de una familia productiva, que desde 2006 ve la posibilidad de pasar de la agricultura a la venta de perfumes en el corazón financiero de Europa.

Hace unos años tenía un negocio de turismo en El Salvador y gracias a él descubrí Europa. Mientras hacía esto vi un café que vendía café de El Salvador y me llamó la atención y dije: “Un día, sin saber nada, me gustaría tener un negocio de café salvadoreño en Europa”, recuerda.

El sueño se hizo realidad, y hace cuatro años se embarcó en la aventura de crear una marca que creó en nombre de la ciudad en la que nació: Tacuba.

“No conoces los desafíos y las dificultades por las que pasamos, fue increíble pasar de vender una taza, un capuchino, a vender cientos por día. Lo que pasamos fue increíble. El empresario que ya tiene dos tiendas y planea abrir otra en 2021 ”, dice. Tuvimos un año en el que no teníamos ingresos, y todo estaba afuera y afuera. “

Comercio justo.

González explica que como inmigrante, antes de abrir su café, trabajó en fábricas y construcción, pero siempre soñó con iniciar su propio negocio. Algo que logró con la ayuda de su esposa y otras personas.

Como productor de café, se cree que vender la bebida es un privilegio. “Es un orgullo y un sentimiento que no puedo describir porque también soy agricultor, y ver y sentir el esfuerzo que implica producir estos granos, así como el amor y la dedicación al agricultor, a pesar de los precios más bajos “, agregó.

Además de vender en sus instalaciones, Café Tacopa compra, sin intermediarios, una gran cantidad de productos salvadoreños de variedades de bourbon, bacas, bacamara y geisha.

Después de contactar a los productores, revisan los estándares de granos mientras se esfuerzan por lograr la mejor calidad y el cumplimiento del productor con sus empleados. “Nuestro lema principal es ser justos y directos”, dijo.

González y sus socios importan judías verdes por barco y realizan sus operaciones de tostado en Lucerna, donde continúan atrayendo nuevos consumidores de frijoles mediante procesos naturales como la “miel” y venta a otros restaurantes y directamente vía cafetacuba. Aula.

Concluye: “Cada vez que compran un kilo de café o una taza, solo puedo imaginar lo que pasó para que ese grano de café llegara a manos de un cliente”.

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Filial del aeropuerto de Múnich gana concesión de carga en el Salvador – Airport World

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El Aeropuerto Internacional de Múnich (MAI), el brazo de asesoría y gestión internacional del Aeropuerto de Múnich, ampliará su influencia en Centroamérica mediante el desarrollo y operación de una nueva terminal de carga en el Aeropuerto Internacional de El Salvador en San Salvador.

MAI, parte del consorcio SOF Connect que firmó este verano, finalizó el contrato de concesión para la operación y desarrollo del Aeropuerto de Sofía en Bulgaria, firmó una concesión por 40 años para construir y expandir la terminal de carga del aeropuerto de El Salvador a la entrada de El Savadorian.

Su socio en el proyecto será EMCO, una constructora hondureña, según el gobierno de El Salvador, que hizo el anuncio a través de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).

Como socio de EMCO, MAI proporcionará servicios de gestión y consultoría para la terminal de carga en todas las etapas de su desarrollo.

Específicamente, dice MAI, estos incluyen la transición y adquisición de activos, administración de operaciones, nivel de servicio y configuración e implementación de procedimientos estándar, desarrollo carga comercial, capacitación relacionada con la carga, así como experiencia en diversas áreas de desarrollo y gestión de aeropuertos para garantizar la productividad y la eficiencia. los niveles se maximizan.

MAYO, estos incluyen transición y adquisición de activos, gestión de operaciones, nivel de servicio y configuración e implementación de procedimientos estándar, desarrollo de negocios de transporte, capacitación relacionada con el transporte, así como experiencia en diversas áreas de desarrollo y gestión de aeropuertos, para garantizar que se maximicen los niveles de productividad y eficiencia.

MAI señala: “Con el anuncio de CEPA, el proyecto ahora está entrando en una nueva fase y EMCO y MAI están trabajando activamente y movilizando equipos para un futuro exitoso del desarrollo de carga aérea en El Salvador”.

Su director general, el Dr. Ralf Gaffal, dice: “Nos sentimos honrados de ser parte de este emocionante proyecto con nuestra empresa asociada EMCO. Trabajaremos en estrecha colaboración con todas las partes interesadas para implementar nuestras mejores prácticas con el fin de desarrollar y mejorar el negocio del transporte de mercancías y su impacto positivo en el país de El Salvador. “

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En otras partes del mundo, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ) ha llegado a un acuerdo con MAI para operar y mantener la Terminal Uno de $ 2.7 mil millones que se encuentra actualmente en construcción en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty ( EWR).

EWR Terminal One LLC, una subsidiaria de propiedad absoluta de MAI, supervisará las operaciones, el mantenimiento y las funciones de concesión una vez que se complete la terminal.

La Terminal 1 reemplaza la Terminal A obsoleta y se espera que esté completamente operativa para el 2022. El operador también hará mejoras a corto plazo a los clientes de la Terminal A hasta que esta terminal esté cerrada.

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Escobar de el Salvador recuerda viaje a casa de tres meses después de la clasificación olímpica

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La jugadora salvadoreña de taekwondo Fabiola Escobar habló de la experiencia de estar varada fuera del país durante tres meses luego de una clasificación olímpica por la pandemia de coronavirus.

Escobar fue uno de los cuatro atletas salvadoreños que compitieron en el Torneo de Clasificación de Taekwondo Olímpico Panamericano 2020 en Heredia, Costa Rica en marzo.

El evento tuvo lugar el 11 y 12 de marzo, justo cuando el virus comenzaba a propagarse en las Américas, y poco después se establecieron restricciones de movimiento.

Eso significó que Escobar y su hermano Marco, quien también compitió en la clasificación, terminaron varados en Managua, Nicaragua durante tres meses.

“Fue estresante, esta incertidumbre de no saber cuándo íbamos a estar en casa”, dijo Escobar al Equipo de la ESA sitio de Internet.

“Tuvimos tres intentos, uno íbamos a venir en barco, otro por tierra y el tercero por tierra”.

En Managua, el dúo completó un programa de entrenamiento que les envió la Federación Salvadoreña de Taekwondo.

Fabiola Escobar ha puesto la mira en el próximo ciclo olímpico © Getty Images
Fabiola Escobar ha puesto la mira en el próximo ciclo olímpico © Getty Images

Ninguno logró asegurar un lugar para Tokio 2020 en Costa Rica: Marco perdió ante el campeón panamericano Jonathan Healy en la división masculina de más de 80 kilogramos y su hermana fue derrotada por la peruana Eliana Vásquez en la categoría de menos de 67 kg en mujeres. .

Escobar ganó una medalla de oro en los Juegos Centroamericanos 2017, que se llevaron a cabo en Managua, y ahora tiene los ojos puestos en la próxima edición del evento, que se realizará en Santa Tecla, El Salvador en 2021. , después de unos años frustrantes.

“Una de las cosas que más me dolió fue la lesión que me impidió competir en los Juegos Centroamericanos y del Caribe Barranquilla 2018 y clasificarme para el [Lima 2019] Juegos Panamericanos ”, explicó.

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Más allá de eso, Escobar, quien está estudiando una licenciatura en relaciones públicas y marketing en la Universidad Evangélica de El Salvador, tiene la ambición de difundir los beneficios de su deporte.

“Quiero tener una empresa que represente a los deportistas nacionales e internacionales, que lleve la imagen y el patrocinio de los deportistas, incluso quiera colaborar en la difusión del taekwondo y la importancia del deporte para los niños y los padres”.

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