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El médico de Trump le aplica estos medicamentos después de enfermarse con Covid-19

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El médico de Trump le aplica estos medicamentos después de enfermarse con Covid-19

Reuters.- El presidente Donald Trump está siendo tratado por su médico Sean Conley con varios medicamentos después de dar positivo por Covid-19.

El presidente estadounidense está siendo tratado con el cóctel Regeneron de anticuerpos policlonales, además de zinc, vitamina D, famotidina, melatonina y aspirina.

«Todavía está cansado pero de buen humor», dijo el médico sobre el estado de salud de Trump en un comunicado.

El cóctel de anticuerpos de Regeneron Pharmaceuticals es un fármaco experimental que aún no ha recibido la aprobación de la Administración de Drogas y Alimentos de los Estados Unidos (FDA).

Según la compañía, su cóctel ha reducido los niveles virales en las pruebas y mejorado los síntomas en pacientes con Covid-19 no hospitalizados.

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«Esperamos que estos datos respalden una EUA (autorización de uso de emergencia)», dijo el director científico de Regeneron, George Yancopoulos, en una conferencia telefónica hace apenas 3 días.

La FDA puede autorizar el uso de emergencia de un medicamento antes de completar su revisión para su aprobación formal.

Los resultados del ensayo de los primeros 275 pacientes mostraron el mayor efecto en personas que aún no habían desarrollado su propia respuesta inmunitaria antes del tratamiento. Eso sugiere que el tratamiento, REGN-COV2, podría ayudar a los pacientes cuyos propios sistemas inmunológicos no son lo suficientemente fuertes para combatir el virus, dijo la firma.

REGN-COV2 es parte de una clase de terapias biotecnológicas conocidas como anticuerpos monoclonales. Varias empresas están utilizando esta tecnología para crear copias de anticuerpos humanos contra el nuevo coronavirus.

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Regeneron cree que su fórmula de doble anticuerpo limitará la capacidad del virus para escapar de la detección y el ataque.

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El estudio probó dos dosis diferentes de REGN-COV2 en dos poblaciones de pacientes: aquellos que habían creado una respuesta inmune efectiva por sí mismos (seropositivos) y aquellos cuya respuesta inmune aún no era adecuada o seronegativa.

Entre los pacientes que recibieron un placebo, los que ya tenían anticuerpos naturales efectivos tuvieron una mediana de tiempo hasta el alivio de los síntomas de 7 días, en comparación con 13 días para los pacientes seronegativos.

Entre los pacientes seronegativos que recibieron el cóctel Regeneron, la mediana del tiempo hasta el alivio de los síntomas fue de 8 días para el grupo de dosis alta y de 6 días para el grupo de dosis baja.

Regeneron también dijo que REGN-COV2 redujo rápidamente la carga viral hasta el día 7 en pacientes seronegativos. Además, los pacientes con niveles de virus más altos al comienzo del ensayo tuvieron reducciones correspondientemente mayores en la carga viral con REGN-COV2, que se administra por infusión intravenosa.

Se produjeron efectos secundarios adversos graves en dos pacientes con placebo y en un paciente que recibió la dosis más baja de REGN-COV2. No hubo muertes en el juicio.

También se está estudiando el tratamiento para su uso en pacientes hospitalizados y para la prevención de infecciones en personas que han estado expuestas a Covid-19.

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La UE demanda a X de Elon Musk por cheques azules y anuncios: NPR

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La UE demanda a X de Elon Musk por cheques azules y anuncios: NPR

Elon Musk ha dicho que luchará contra las acusaciones de violar la Ley de Servicios Digitales de la UE. Musk durante una visita a la feria de innovación y startups tecnológicas Vivatech en París, el 16 de junio de 2023 y (derecha) el nuevo logotipo de Twitter rebautizado como X, fotografiado en una pantalla en París el 24 de julio de 2023.

Alain Jocard/AFP vía Getty Images


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Alain Jocard/AFP vía Getty Images

La Unión Europea presentó el viernes sus primeros cargos en virtud de una nueva ley de redes sociales, acusando a X de Elon Musk de violar las regulaciones al engañar a los usuarios y no cumplir con los requisitos de transparencia.

Los reguladores europeos dicen que cuando Musk relanzó el sistema de «verificación» de la insignia azul después de comprar Twitter a fines de 2022, permitió que cualquiera pagara por la alguna vez codiciada insignia. Esto llevó a que la plataforma se inundara de cuentas falsas, ladrones de identidad y una sobreabundancia de información engañosa.

«Esto afecta negativamente la capacidad de los usuarios para tomar decisiones libres e informadas sobre la autenticidad de las cuentas y el contenido con el que interactúan», escribió la comisión en un comunicado. sus conclusiones“Existe evidencia de que malos actores motivados están abusando de la “cuenta verificada” para engañar a los usuarios. »

En Estados Unidos, la devastación y confusión que siguieron a los cambios de la marca de verificación azul de Musk generaron críticas de los investigadores de desinformación.

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En la Unión Europea, las autoridades creen que el nuevo sistema de cheque azul viola la ley. En particular, una regulación conocida como Ley de Servicios Digitales, o DSA, que exige que las grandes empresas de redes sociales supervisen de cerca el contenido dañino o enfrenten sanciones financieras.

Más allá de los controles azules, las autoridades europeas han sancionado a Musk por otras infracciones.

Según la nueva ley,

Pero los investigadores de la UE dijeron que la base de datos de publicidad de X no era «buscable ni confiable», lo que dificultaba a los investigadores estudiar «riesgos emergentes», como anuncios que transmiten mensajes dañinos o se dirigen a grupos vulnerables.

Elon Musk tendrá la oportunidad de defender a X de las acusaciones y proponer medidas para abordar las preocupaciones de la UE. Pero si Elon Musk se niega a remediar los problemas, X podría recibir una multa de hasta el 6% de los ingresos globales anuales de la empresa, una cantidad que fácilmente puede alcanzar decenas de millones de dólares.

En X, Elon Musk escribió: “Si censuraramos silenciosamente el discurso sin decírselo a nadie, no nos multarían. Las demás plataformas han aceptado este acuerdo. X no lo hizo”, dijo Elon Musk, prometiendo luchar en el caso.

Las acusaciones contra X surgen tras una investigación de meses sobre la empresa. Hace casi dos años, un alto funcionario de la Comisión Europea dijo a NPR que Elon Musk enfrentaría fuertes multas si ignoraba las nuevas regulaciones sobre los servicios digitales del bloque.

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Otra investigación en curso por parte de las autoridades europeas tiene como objetivo determinar si X ha hecho lo suficiente para combatir la desinformación ilegal y el discurso de odio. Esta investigación aún está en curso, dijeron funcionarios europeos el viernes.

Otras plataformas de redes sociales importantes que se están investigando por posibles violaciones de la DSA incluyen TikTok y Meta, propietaria de Facebook e Instagram. Pero ninguna de las empresas ha sido acusada formalmente todavía por la UE.

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La X de Elon Musk viola la ley de servicios digitales de la Unión Europea

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La X de Elon Musk viola la ley de servicios digitales de la Unión Europea

Elon Musk acusó a la Comisión Europea de ofrecer a X un «acuerdo secreto ilegal si censuramos silenciosamente el discurso» después de que su plataforma se convirtiera en la primera en violar la Ley de Servicios Digitales de la Unión Europea (UE).

X, antes Twitter, era hoy encontrado en una decisión preliminar han violado la nueva ley.

La audiencia de la comisión, a la que X puede responder antes de emitir una opinión final, concluyó que se produjo cuando Musk tomó el control de la plataforma.

Además,

La vicepresidenta ejecutiva de la Comisión, Margrethe Vestager, tuiteó hace unas horas que X «engaña a los usuarios, no proporciona un depósito de publicidad adecuado y bloquea el acceso a los datos para los investigadores».

En respuesta, Elon Musk acusó a la comisión de haber «ofrecido a X un trato secreto ilegal: si censuramos silenciosamente los discursos sin decírselo a nadie, no nos multarían».

«Las otras plataformas han aceptado este acuerdo», escribió. “X no lo hizo. »

La Ley de Servicios Digitales entró en vigor el año pasado, imponiendo obligaciones adicionales a las grandes empresas para proteger a los usuarios de contenidos extremos, con posibles multas y suspensiones si empresas como X, Meta o Google cometen violaciones. X abandonó el código de conducta de la UE que garantizaba que las plataformas de redes sociales se prepararan a tiempo para funcionar dentro de los límites de las nuevas leyes, pero la UE siempre ha sido clara en que las nuevas leyes se seguirán aplicando en el gigante tecnológico. Una investigación de la UE encontró anteriormente que X tenía la tasa más alta de publicaciones de desinformación de cualquier plataforma de redes sociales importante.

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United Airlines: una mujer del Área de la Bahía de San Francisco aún no tiene automóvil después de ser atropellada por una llanta de avión caída en el aeropuerto de San Francisco

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United Airlines: una mujer del Área de la Bahía de San Francisco aún no tiene automóvil después de ser atropellada por una llanta de avión caída en el aeropuerto de San Francisco

SAN FRANCISCO (KGO) — Por segunda vez en cuatro meses, una rueda de un vuelo de United se desprendió durante el despegue desde California. El último incidente ocurrió en el aeropuerto de Los Ángeles.

Ahora tenemos noticias de una mujer cuyo automóvil quedó destrozado cuando se cayó una rueda de un vuelo de United que despegaba de SFO en marzo pasado.

El incidente del lunes de una llanta que se cayó de un vuelo de United que despegaba de LAX fue una historia muy familiar para Lauren Inthavong.

El auto del joven de 23 años quedó destrozado en marzo después de que un vuelo de United que despegaba de SFO también perdiera una llanta.

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“Estaba en shock porque lo peor que me podía pasar era que asaltaran mi auto. No pensé que algo así sucedería allí”, dijo Inthavong.

Inthavong trabaja en un salón en SFO y viaja desde Concord. Dado que su automóvil quedó destrozado, dice que tomará uno o tomará BART.

«Todavía no tengo coche», dijo Inthavong.

United dijo en un comunicado en ese momento que trabajaría con los propietarios de vehículos dañados en SFO para garantizar que se satisficieran sus necesidades, pero Inthavong dijo que no sabía cómo comunicarse directamente con la aerolínea para informar los daños causados ​​a su automóvil.

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“Realmente no sabía cómo hacerlo. Todo esto era realmente nuevo para mí”, dijo Inthavong.

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En una declaración enviada por correo electrónico, un portavoz de United dijo a ABC7 News: “La seguridad es nuestra principal prioridad. Hemos trabajado con todos los que informaron daños a su vehículo, pero no han sido contactados por el propietario de este vehículo específico. »

United también compartió un enlace donde Inthavong podría presentar una queja ante el equipo de servicio al cliente de United, lo cual ella dice que hará. Mientras tanto, dice que la compañía de seguros de la familia les ha reembolsado el valor del automóvil según Kelley Blue Book. Espera que United también la ayude.

VIDEO: Video muestra el momento en que se cae un neumático de un vuelo de United Airlines que sale de SFO

El video muestra el momento en que se cae una llanta de un vuelo de United Airlines procedente de SFO que aterrizó de manera segura en LAX, según la compañía.

“Sólo quería, ya sabes, algún tipo de compensación por arruinar mi auto”, dijo Inthavong.

La aerolínea no respondió a nuestras preguntas sobre el segundo incidente, el de un neumático que se desprendió de un avión durante el despegue. Inthavong dice que es algo que le preocupa cada vez que va a trabajar.

“¿Qué pasa si se cae otra llanta?” » dijo Inthavong.

No se reportaron heridos a bordo del avión ni en tierra durante el incidente del lunes.

Eche un vistazo a más historias del I-Team de ABC7 News.

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