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El intercambio de criptomonedas FTX debe a los acreedores más de $ 3 mil millones

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El intercambio de criptomonedas FTX debe a los acreedores más de $ 3 mil millones

FTX, el intercambio de criptomonedas que colapsó a principios de este mes y se declaró en bancarrota, dijo en una presentación judicial el sábado que le debía a sus 50 mayores acreedores más de $ 3 mil millones.

Los diez principales acreedores de la bolsa de valores colapsada deben alrededor de $ 1.45 mil millones. La identidad de los acreedores está redactada.

John Ray III, quien fue nombrado director ejecutivo de FTX después de la renuncia del fundador Sam Bankman-Fried, también dijo el sábado que la compañía había lanzado una revisión estratégica de los activos de la bolsa.

FOTO DE ARCHIVO: El logotipo de FTX se ve en la entrada del FTX Arena en Miami, el 12 de noviembre de 2022. (REUTERS/Marco Bello/Foto de archivo/Fotos de Reuters)

FTX fue una vez la tercera bolsa más grande del mundo con una valoración de casi $ 32 mil millones antes de que una crisis de liquidez derrocara a la compañía a principios de este mes. Bankman-Fried anunció el 11 de noviembre antes de renunciar que FTX, su empresa comercial Alameda Research y sus afiliados declararse en quiebra.

EL NUEVO JEFE DE FTX CONDENA A BANKMAN-FRIED POR ‘FALLA COMPLETA DE LOS CONTROLES CORPORATIVOS’

Se estima que un millón de clientes y otros inversores se enfrentan a pérdidas multimillonarias.

Sam Bankman-Fried se sienta en una silla

Sam Bankman-Fried, cofundador y exdirector ejecutivo de FTX, en Hong Kong, China, el martes 11 de mayo de 2021. (Lam Yik/Bloomberg vía Getty Images/Fox News)

Ray, un abogado que supervisó la quiebra de la empresa de energía Enron por 23.000 millones de dólares, escribió esta semana en un documento judicial separado que había «no confiar» en los balances de FTX.

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«Nunca en mi carrera había visto una falla tan completa de los controles corporativos y una ausencia tan completa de informes financieros confiables como ocurrió aquí», dijo Ray en una presentación del 17 de noviembre.

«Desde la integridad comprometida de los sistemas y la supervisión regulatoria defectuosa en el extranjero, hasta la concentración del control en manos de un grupo muy pequeño de personas sin experiencia, sin sofisticación y potencialmente comprometidas, esta situación no tiene precedentes».

Megan Henney de Fox Business contribuyó a este informe, al igual que Reuters.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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Waymo obtiene aprobación para lanzar servicio de robotaxi en Los Ángeles

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Waymo obtiene aprobación para lanzar servicio de robotaxi en Los Ángeles

Los robotaxis autónomos Waymo han llegado a Los Ángeles, como se ve en esta foto sin fecha proporcionada por la empresa.

Los autos sin conductor se han probado en Los Ángeles durante más de un año, pero Waymo ahora recibió la aprobación de los reguladores estatales para lanzar pronto un servicio de taxi robot con pasajeros.

La Comisión de Servicios Públicos de California aprobó el servicio de vehículos sin conductor para los condados de Los Ángeles y San Mateo. Waymo, propiedad de la empresa matriz de Google, Alphabet, podrá operar vehículos autónomos para transportar pasajeros en los próximos meses.

La portavoz de Waymo, Julia Ilana, dijo al El Correo de Washington que la empresa “adoptará un enfoque cauteloso y gradual hacia la expansión”. Ilana añade que sus vehículos autónomos no estarán inmediatamente en las carreteras del condado de Los Ángeles.

Los residentes de Los Ángeles tienen la oportunidad de realizar viajes Waymo One gratuitos y totalmente autónomos por vecindarios de Los Ángeles por un tiempo limitado.
Un taxi sin conductor de Waymo recorre la calle durante una prueba en San Francisco, el 15 de febrero de 2023. Cruise, una subsidiaria de General Motors, y Waymo, una filial de Google, operarán servicios las 24 horas que transportarían pasajeros. en una de las ciudades más densamente pobladas de Estados Unidos en vehículos en los que nadie se sentaría en el asiento del conductor.  (Foto AP/Terry Chea)
ARCHIVO - La alcaldesa de Phoenix, Kate Gallego, llega en un vehículo autónomo Waymo el 16 de diciembre de 2022 a las instalaciones de Sky Train en el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor.  Waymo, pionero de los vehículos autónomos, anunció el jueves 4 de mayo de 2023 que sus robotaxis serían capaces de transportar pasajeros por la mayor parte del área de Phoenix por primera vez.  (Foto AP/Matt York, archivo)

Sin embargo, algunos funcionarios locales se oponen a que se permita a Waymo operar vehículos sin conductor en Los Ángeles. La alcaldesa Karen Bass escribió una carta a la CPUC en noviembre pasado, expresando su oposición a permitir que los vehículos autónomos transporten pasajeros.

“Hasta la fecha, jurisdicciones locales como Los Ángeles han tenido poca o ninguna aportación [autonomous vehicle] despliegue y ya están experimentando daños e interrupciones importantes”, escribió.

Bass a également souligné un incident survenu en août 2023 lorsqu'un véhicule Waymo ne s'est pas arrêté pour un agent de la circulation à l'intersection du boulevard Wilshire et de l'avenue Beaudry, bien que personne n'ait été blessé à aquel momento.

La supervisora ​​del condado de Los Ángeles, Janice Hahn, tampoco está a favor de la decisión de la CPUC.

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«Es una decisión peligrosa», dice Hahn escrito el, anteriormente conocido como Twitter. “Estos robot-taxis aún no han sido probados y los angelinos no deberían ser los conejillos de indias de las Big Tech. Decisiones como esta deben ser tomadas informadas por las ciudades y no a pesar de sus objeciones. »

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Las cartas advierten que «no puedes conservar a tu médico» y miles entran en pánico – MishTalk

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Las cartas advierten que «no puedes conservar a tu médico» y miles entran en pánico – MishTalk

¿Alguien recuerda la promesa de Obamacare: “puedes conservar a tu médico”? Hasta 100.000 personas podrían descubrir lo contrario en una sola gran explosión. Probablemente haya otros en cubierta.

Imagen Instituto Nacional del Cáncer

Pánico

Los pacientes se ven atrapados en medio de disputas contractuales entre hospitales y aseguradoras de salud. Como resultado, las personas están Pánico. Cartas advierten a los pacientes que corren el riesgo de perder a sus médicos

Los pacientes reciben siniestras advertencias en su correo y bandejas de entrada de que están a punto de perder la cobertura de seguro de su médico.

Las cartas y correos electrónicos amenazantes han conmocionado a los pacientes. Sin saber qué hacer con todo esto, inundan a los médicos con llamadas para hacer preguntas, concertar citas con los médicos y quejarse en las redes sociales.

En Nueva York, chocan aseguradoras de salud como los gigantes UnitedHealthcare y Aetna, que financian la atención médica, y sistemas hospitalarios de renombre como NewYork-Presbyterian y Mount Sinai Health System, que buscan más dinero para los tratamientos proporcionados por sus médicos.

NewYork-Presbyterian dijo que la aseguradora no ofreció lo suficiente. Aetna dijo que las demandas sobre el sistema hospitalario son insostenibles. Ambos se negaron a especificar qué aumentos de tarifas querían.

Si los hospitales y las compañías de seguros no pueden llegar a un acuerdo sobre un contrato, los pacientes no sólo pueden perder parte o la totalidad de la cobertura de su plan de salud, sino que también pueden pagar tarifas más bajas, altas y no negociadas con el médico.

El sistema hospitalario buscaba nuevas condiciones debido al aumento de los costos laborales y su análisis de datos de precios para nuevos hospitales públicos informó que a Mount Sinai no se le pagaba tan bien como a sus competidores, dijo Brent Estes, director de atención administrada de Mount Sinai.

UnitedHealthcare dijo que las propuestas de Mount Sinai aumentarían sus tarifas entre un 43% y un 58% en tres o cuatro años. «Todavía estamos esperando una propuesta realista de Mount Sinai que sea asequible y sostenible para los neoyorquinos y los empleadores», dijo la compañía.

A medida que los baby boomers envejezcan, la demanda de servicios de atención médica se disparará.

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Variación porcentual de la deuda y la población

En los últimos cuatro años, el aumento porcentual de la población fue del 3,0 por ciento. El aumento porcentual de la deuda fue del 45,3 por ciento.

Deuda federal en relación con la población, 1992 versus hoy

  • En 1992, la deuda federal era de 4,027 billones de dólares. La población era de 192.805 millones.
  • A finales de 2023, la deuda federal era de 32,69 billones de dólares y la población era de 266.942 millones.
  • Entre 2019 y 2023, la deuda federal aumentó un 45,3 por ciento. La población aumentó un 3,0 por ciento.
  • Entre 2007 y 2019, la deuda federal aumentó un 105,3%. La población aumentó un 11,8 por ciento.

Para discutir esto, por favor vea La asombrosa trayectoria de la deuda federal en relación con el crecimiento de la población

El costo de la atención médica está a punto de dispararse.

Haré un artículo de seguimiento con nuevos gráficos desde la perspectiva del IPC.

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Preguntas y respuestas con Wall Street: Análisis de acciones de Palantir

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Preguntas y respuestas con Wall Street: Análisis de acciones de Palantir

El colaborador de Fool.com, Parkev Tatevosian, analiza la discusión y lo que el resultado podría significar para Palantir (BOLSA DE NUEVA YORK:PLTR) inversores en acciones.

*Los precios de las acciones utilizados fueron los precios de la tarde del 28 de febrero de 2024. El vídeo se publicó el 1 de marzo de 2024.

¿Debería invertir 1.000 dólares en Palantir Technologies ahora mismo?

Antes de comprar acciones de Palantir Technologies, considere esto:

EL Asesor de acciones abigarradas y tontas El equipo de analistas acaba de identificar lo que creen que es el 10 mejores acciones para que los inversores compren ahora… y Palantir Technologies no era uno de ellos. Las 10 acciones seleccionadas podrían producir rendimientos monstruosos en los próximos años.

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Ver los 10 valores

*Stock Advisor regresa el 26 de febrero de 2024

Parkev Tatevossian, CFA no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. The Motley Fool clasifica y recomienda Palantir Technologies. El Motley Fool tiene un política de divulgación.

Parkev Tatevosian es un afiliado de The Motley Fool y puede recibir una compensación por promocionar sus servicios. Si elige suscribirse a través de su enlace, ganará dinero extra para apoyar su canal. Sus opiniones siguen siendo suyas y no se ven afectadas por The Motley Fool.

Preguntas y respuestas con Wall Street: Análisis de acciones de Palantir fue publicado originalmente por The Motley Fool

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