Negocios
El A330 hawaiano se redirige al remoto Atolón de Midway
Hawaiian Airlines tuvo un secuestro bastante emocionante ayer …
Reencamina el vuelo de Hawaiian Airlines entre Incheon y Honolulu
El viernes 24 de septiembre de 2021, el vuelo 460 de Hawaiian Airlines estaba programado para operar desde Seúl Incheon a Honolulu. El vuelo fue operado por un Airbus A330-200 de casi 10 años con el código de registro N386HA.
Se suponía que el vuelo cubriría una distancia de 4,577 millas y duraría 9 horas y 5 minutos, pero no salió según lo planeado. Se informó que uno de los motores tenía una indicación de baja presión de aceite, por lo que se tomó la decisión de desviarse. El problema con los cruces del Pacífico es que no hay muchos puntos de ruptura, como podría averiguarlo mirando un mapa. Bueno, al menos no parece haber muchos puntos de desviación a menos que se acerque mucho y considere algunas de las islas remotas que tienen senderos (aunque no se usan con frecuencia).
Se tomó la decisión de desviar a Sand Island en Midway Atoll (código de aeropuerto MDY). Es un atolón de 2.4 millas cuadradas en el Océano Pacífico Norte, un poco más de 1.300 millas al noroeste de Honolulu, justo al lado de la línea de cambio de fecha internacional.
Hay una pista de 7,800 pies allí, por lo que es mucho tiempo para que aterrice un avión grande (y despegue con poco combustible).
Para los que no saben atolón de mitad de camino, es una región insular de los Estados Unidos y un territorio no organizado y no incorporado. Es la única isla del archipiélago hawaiano que no forma parte del estado de Hawaii. Como habrás adivinado por el nombre, Midway Atoll se encuentra aproximadamente a medio camino entre América del Norte y Asia.
El atolón alberga el Refugio Nacional de Vida Silvestre Midway Atoll, y alrededor de 40 personas viven en el atolón, en su mayoría compuestos por personal del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos, así como trabajadores contratados. El atolón no está abierto a los turistas, pero solo se puede visitar por motivos de negocios … o, supongo, secuestros.
¿Qué pasó después?
El A330 de Hawaiian Airlines aterrizó de forma segura en Midway Atoll, ¿qué pasó después? Hawaiian Airlines actuó con bastante rapidez:
- Una vez que Hawaiian Airlines supo que el avión se estaba desviando hacia Midway Atoll, la aerolínea envió inmediatamente un avión de «rescate» allí también, específicamente otro Airbus A330 con el código de registro. N381HA
- Este avión de rescate tenía mecánicos que trabajarían para reparar el avión, así como un equipo de rescate, para traer el avión de regreso; Luego, los pasajeros y la tripulación llevaron el avión de rescate de regreso a Honolulu.
- Después de solo estar en tierra durante unas horas, el avión de rescate completó el resto del vuelo a Honolulu en un tiempo de vuelo de poco más de tres horas.
Por ahora, el A330 original permanece en tierra en el aeropuerto Midway. Tengo curiosidad por saber cuánto tiempo se tarda en arreglar el avión y devolverlo a Honolulu. También tengo curiosidad por saber exactamente cómo intercambiaron sus aviones. ¿El equipaje también se transfirió a la nueva aeronave y, de ser así, los asistentes de vuelo y los pilotos simplemente lo están haciendo, o…?
El avgeek en mí encuentra este tipo de genial
En primer lugar, nadie resultó herido, por lo que este es, con suerte, un caso de “todo está bien, termina bien”. También espero que la experiencia no haya sido demasiado traumática para los pasajeros; es cierto que todos tienen una tolerancia diferente para estas cosas, aunque generalmente un indicador de baja presión de aceite es bastante fácil de leer, manejar, por lo que no es como una advertencia firme, o algo así.
Como avgeek, siempre disfruto viendo el espectáculo aéreo mientras vuelo sobre el Pacífico y estudio en todas las pequeñas islas por las que pasamos. ¿Está mal que espero en secreto que algún día un desvío pueda aterrizar en uno de estos aeropuertos? Nunca desearía una desviación médica (ya que significa que alguien tiene algunos problemas) o un problema mecánico grave, sino algo un poco más pequeño.
Probablemente debería tener cuidado con lo que deseo, porque entonces tienes diversiones como la de abajo de hace varios años que me parecieron más que aterradoras. Un Boeing 777 de Cathay Pacific que volaba de Hong Kong a Los Ángeles experimentó una emergencia, hasta el punto en que la tripulación se estaba preparando para un amaraje y pidió a los pasajeros que se pusieran sus chalecos salvavidas. Afortunadamente, el avión logró desviar a la Estación Aérea Eareckson, una base aérea lejos de las Islas Aleutianas en Alaska. Sin embargo, no puedo imaginar lo aterradora que debe haber sido toda la situación.
Supongo que podríamos tomar Island Hopper de United Airlines que es solo una versión un poco menos distante de algunas de estas desviaciones.
Al final de la línea
Un A330 de Hawaiian Airlines que volaba desde Seúl Incheon a Honolulu tuvo que desviarse al Atolón Midway debido a problemas en el motor. El avión aterrizó sin incidentes, y Hawaiian Airlines parece haberlo manejado bien, enviando rápidamente un avión de rescate y técnicos de mantenimiento. De esa manera, los pasajeros podrían continuar rápidamente su viaje a Honolulu, mientras que los mecánicos y una tripulación adicional podrían arreglar el avión y, con suerte, regresar pronto a Honolulu.
Aunque las desviaciones de vuelo son comunes, es menos común tener una desviación tan lejos.
¿Han secuestrado los lectores de OMAAT a un aeropuerto remoto?
(Punta de sombrero a airlines.net)
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Negocios
Egan-Jones respalda a Nelson Peltz en la pelea por poderes de Disney
La consultora Egan-Jones recomienda que los accionistas de Disney voten para agregar a Nelson Peltz y Jay Rasulo a la junta directiva del estudio.
La compañía también apoyó a Trian Partners de Peltz al recomendar que los accionistas no votaran por los actuales miembros de la junta directiva de Disney, Michael BG Froman y María Elena Lagomasino. Esto sigue al anuncio de Institutional Shareholder Services de la primera firma consultora que apoyará a Peltz en su lucha por poderes antes de la votación de los accionistas de Disney en la reunión anual de la compañía el 3 de abril.
«Vemos muy pocas desventajas y muchas ventajas en incluir candidatos de Trian en la junta», dijo Egan-Jones en un comunicado el miércoles. Al evaluar el desempeño operativo de Disney, la consultora argumentó que el estudio tenía un modelo de negocios obsoleto que no estaba «centrado en el futuro y no era lo suficientemente flexible» para garantizar el éxito futuro.
Peltz, como parte de su campaña de accionistas activistas, está tratando de nombrar a sus propios miembros de la junta directiva de Disney para revertir lo que él considera un desempeño atrasado de las acciones de la compañía y generar «márgenes de ganancias» tipo Netflix.
“El candidato disidente Peltz, como accionista importante, podría contribuir al proceso de sucesión, asegurando a otros inversores que la junta directiva está adecuadamente comprometida esta vez. También podría ayudar a evaluar futuras decisiones de asignación de capital”, añadió Egan-Jones.
Antes de la reunión anual de la próxima semana, Disney calificó la lucha por poderes de Peltz como «perturbadora y destructiva». La junta directiva de Disney también dijo a los accionistas que continúa con sus medidas de reducción de costos, con un objetivo de ahorro de 7.500 millones de dólares para fines del año fiscal 2024, y para el cuarto trimestre de este año, el estudio espera lograr rentabilidad en sus plataformas combinadas de televisión en streaming. . .
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¿A qué ciudades vuela Breeze Airways desde Fort Myers, Florida?
Las listas de deseos de destinos para las personas que viajan hacia y desde el Aeropuerto Internacional Southwest Florida (RSW) en Fort Myers se han reducido un poco gracias a Brisa aérea.
Breeze anunció el martes 26 de marzo la incorporación de cuatro nuevas rutas desde RSW. Los cuatro entrarán en servicio en octubre.
Locura de marzo en RSW:Semana del aeropuerto: sumérjase en la historia y los datos del mes más activo del año en RSW
Esto es lo que necesitas saber Aerolíneas brisa nuevas rutas RSW
Aquí están las nuevas rutas agregadas desde Fort Myers con servicio dos veces por semana:
- Stewart/Newburgh, Nueva York: Estacional. Miércoles y sábado, a partir del 2 de octubre, solo ida desde $89*)
- Lansing, Míchigan: Jueves y domingo, a partir del 3 de octubre, solo ida desde $89*)
- Wilkes-Barre/Scranton, Pensilvania: Estacional. Jueves y domingo, a partir del 3 de octubre, solo ida desde $89*)
- Bangor, YO: Estacional. Miércoles y sábado, a partir del 5 de octubre, solo ida desde $99*)
Asegúrese de visitar el sitio web de Breeze Airways para obtener más detalles, incluidos precios, plazos y restricciones.
¿Sabías?
Con la incorporación de estos cuatro destinos, Breeze Airways ahora sirve a Fort Myers con 19 destinos sin escalas.
Política de mascotas de RSW:Semana del aeropuerto: existe una política de mascotas para evitar que RSW se convierta en Wild Kingdom
¿Dónde vuela actualmente Breeze desde Fort Myers?
Sin escalas desde Fort Myers a: Akron/Cantón, Ohio; Charleston, Carolina del Sur; Columbus, Ohio; Hartford, Connecticut; Las Vegas, Nevada; Louisville, Kentucky; Manchester, Nueva Hampshire; Nueva Orleans, Luisiana; Norfolk, Virginia; Pittsburgh, Pennsylvania; Portland, ME; Providencia, Rhode Island; Raleigh/Durham, Carolina del Norte; Richmond, Virginia; y Siracusa, Nueva York.
Lo que dicen: nuevos destinos de Breeze Airways desde Fort Myers
«Estamos muy contentos de que Breeze Airways haya anunciado el inicio del servicio en octubre a cuatro mercados a los que actualmente no se presta servicio en el Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida (RSW)», dijo Ben Siegel, CPA, CM, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria del Condado de Lee. “Los vuelos entre Fort Myers y Lansing, Michigan (LAN), Bangor, Maine (BGR), Stewart-Newburgh, Nueva York (SWF) y Wilkes-Barre/Scranton, Pensilvania (AVP) ofrecerán a visitantes y residentes más opciones sin escalas. .
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Números ganadores del Powerball para el premio mayor de $800 millones del lunes 25 de marzo
Un boleto para el Powerball de California.
La fiebre de la lotería ha llegado al sur de California, y las dos loterías estatales cuentan con premios mayores por un total de casi 2.000 millones de dólares.
El sorteo de Powerball del lunes tuvo un premio mayor estimado de 800 millones de dólares. Los números ganadores son: 7, 11, 19, 53 y 68. El número de Powerball es 23 con un Power Play 2X.
Nadie acertó los seis números, lo que significa que el premio mayor del miércoles aumentará a alrededor de $865 millones. Se vendieron entradas por dos millones de dólares. Uno en Nueva York y el otro en Florida.
Un boleto ganador del sorteo del sábado valorado en 2,4 millones de dólares, que acertó cinco de seis números, excluyendo el número de Powerball, se compró en un 7-11 en el área de Sun Valley, en el condado de Los Ángeles.
Si un afortunado ganador acierta los seis números en el sorteo del lunes, será el primer ganador del premio mayor de Powerball desde que un residente de Michigan ganó el gran premio el 1 de enero.
A principios de este mes, se reveló que un grupo de personas compró el boleto ganador por un premio mayor de $1,760 millones en el condado de Kern en octubre de 2023. Fue el segundo premio más grande de la historia.
El premio mayor de Mega Millions del martes vale aún más, alcanzando los 1.100 millones de dólares. No ha habido un ganador del premio mayor de Mega Millions desde diciembre del año pasado, cuando una estación de Chevron en Encino, ubicada en 18081 Ventura Boulevard, vendió no uno, sino dos boletos ganadores que acertaron los seis números, incluido el Mega Ball dorado.
El viernes pasado, alguien en el condado de Riverside ganó tres cuartos de millón de dólares.
Los ganadores del premio mayor de la lotería tienen la opción de recibir el monto total en pagos anuales durante 29 años o elegir recibir un pago global, que se paga de inmediato, pero es menor que el monto total del premio mayor.
Las probabilidades de ganar el premio mayor del Powerball son 1 entre 292,2 millones. Esto es ligeramente mejor que tus probabilidades de acertar los seis números del sorteo Mega Millions, que son 1 entre 302.575.350 millones.
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