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Delta agrega segundo vuelo de eclipse para el 8 de abril

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Delta agrega segundo vuelo de eclipse para el 8 de abril

Si perdió la oportunidad la semana pasada de conseguir un asiento en el vuelo del eclipse solar de Delta Air Lines, es posible que desee regresar directamente al sitio de reservas de la aerolínea.

Delta acaba de anunciar un segundo vuelo para el 8 de abril, con el objetivo también de maximizar el tiempo de los pasajeros en toda la ruta. Y esta vez, es un avión más grande.

Delta anunció el lunes la incorporación del vuelo 1010 a su programación del 8 de abril.

Saldrá del Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth (DFW) a las 12:30 p.m. CDT del día del eclipse, con llegada programada para las 4:20 p.m. EDT al Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit (DTW).

Hace una semana, la aerolínea con sede en Atlanta anunció un vuelo similar entre el Aeropuerto Internacional Austin Bergstrom (AUS) y Detroit. Los asientos se agotaron en 24 horas y Delta informó un espectacular aumento del 1.500 % en las búsquedas de vuelos AUS-DTW en los canales de reserva de la aerolínea.

Ahora, ofrece a los viajeros una segunda oportunidad de ver el eclipse desde 30.000 pies. Debería ser una vista notable cuando la luna pasa entre el sol y la Tierra, bloqueando la cara del sol.

Hay 31 millones de estadounidenses que serán testigos del fenómeno, y se planearán aún más viajes para presenciar el evento el 8 de abril, el último de este tipo en América del Norte hasta 2044.

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Un avión más grande para este vuelo

Después de que Delta anunció que se agotaron los 130 asientos en el primer vuelo del eclipse, la aerolínea regresa con un avión más grande para este vuelo.

Delta operará un Avión Airbus A321neo para DL1010 de DFW a Detroit.

Un Delta A321neo en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS). AEROLÍNEAS DELTA

El avión cuenta con 194 asientos, incluidos 20 asientos reclinables nacionales de primera clase, 42 asientos Comfort+ y 132 asientos en la cabina principal.

Esto representa un aumento de casi el 50% en la capacidad general en comparación con el A220-300 Delta que conecta Austin con Detroit en su “ruta de vuelo de totalidad” alternativa.

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¿Cuánto cuesta el vuelo eclipse de Delta?

El vuelo eclipse de Delta desde DFW a Detroit no será barato. Los precios de la cabina principal comienzan en $739 por trayecto.

Por un asiento Comfort+, pagará $809. Un asiento de primera clase cuesta $1,150.

AEROLÍNEAS DELTA

Esperando usar ¿SkyMiles?

Un boleto de cabina principal comienza en 68,000 millas, solo ida.

AEROLÍNEAS DELTA

Sin duda, es más de lo que normalmente pagaría por un billete nacional de ida. Sin embargo, si volar a lo largo de la trayectoria del eclipse es una experiencia de su lista de deseos, un boleto premio es definitivamente una opción, especialmente si tiene un alijo de SkyMiles o puntos para una tarjeta de crédito Delta y/o American Express.

Los asientos probablemente se agotarán rápidamente

Si la semana pasada fue un indicio, es probable que los asientos en este vuelo se agoten rápidamente.

Si siquiera estás considerando intentar conseguir un asiento en este vuelo, resérvalo ahora. Tenga en cuenta las normas del Departamento de Transporte de EE. UU. le permite cancelar un boleto dentro de las 24 horas posteriores a su compra y aún así obtener un reembolso.

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Además, normalmente puede cancelar un boleto de cabina principal de Delta y al menos conservar un crédito de vuelo para un viaje futuro, ya que generalmente tiene la opción de cancelar boletos premio y recuperar sus millas (más impuestos y tarifas).

Dado que los asientos probablemente no durarán mucho, deberá actuar con rapidez.

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Conclusión

Después de un inmenso interés en la primera ruta de vuelo total de Delta revelada para el eclipse solar del 8 de abril, la aerolínea está agregando un segundo vuelo con un avión más grande.

Como ocurre con cualquier vuelo, siempre existe el riesgo de que factores como el clima, el mantenimiento o el control del tráfico aéreo puedan causar una interrupción que pueda afectar la visión del eclipse por parte de los pasajeros.

Pero si todo sale según lo planeado, promete ser una experiencia memorable para los viajeros que puedan conseguir un asiento.

Lectura relacionada:

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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2 personas arrestadas en Texas por fraude

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2 personas arrestadas en Texas por fraude

Dos gente de California fueron arrestados en Texas como parte de un plan de «drenaje de tarjetas de regalo» que involucraba a varias tiendas del estado.

Las autoridades confiscaron más de 4.100 tarjetas de regalo «falsificadas» de Apple, Sephora, Amazon y Footlocker, según la policía de Plano, a unas 20 millas al norte de Dallas.

«La eliminación de estas tarjetas de regalo falsificadas de los sospechosos ahorró a los consumidores más de $649,000.00 en fondos potencialmente fraudulentos», dijo la policía en un comunicado de prensa.

Hasta el momento, la policía sólo ha confirmado los dos arrestos mencionados, pero creen que la estafa se extiende fuera del estado de Texas.

La policía de Plano dijo que los agentes estaban trabajando con el Servicio Secreto y el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas para investigar la estafa en toda el área de Dallas-Fort Worth.

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Starbucks renueva sus vasos de plástico

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Starbucks renueva sus vasos de plástico


Nueva York
cnn

La próxima vez que pida un café helado en Starbucks, puede que no parezca tan diferente, pero ha habido un cambio importante.

La cadena anunció el jueves que los vasos de plástico para todos los tamaños de sus bebidas frías han recibido un rediseño ecológico que utiliza hasta un 20 por ciento menos de plástico en comparación con la versión actual. El rediseño es el último esfuerzo de la compañía para reducir el impacto ambiental de sus vasos, que han sido criticados por acumular desechos.

Los nuevos vasos se desarrollaron internamente en Starbucks como parte de sus continuos esfuerzos de sostenibilidad para reducir a la mitad sus residuos y emisiones de carbono para 2030. Al igual que otras empresas importantes, la cadena quiere reducir su dependencia del plástico, ya que el material está hecho principalmente de polímeros. creado a partir de peligrosos combustibles fósiles.

Las nuevas copas debutarán en ubicaciones seleccionadas de Estados Unidos y Canadá este año, y se espera que el lanzamiento completo finalice en la primavera de 2025.

Además de utilizar menos plástico para los propios vasos (Starbucks proyecta que los nuevos vasos ahorrarán más de 13,5 millones de libras de plástico enviado a los vertederos cada año), se espera que esto «reduzca las emisiones y conserve el agua en el proceso de producción». dijo el canal.

Starbucks dijo que realizó pruebas con baristas y clientes para garantizar que el cambio no redujera la solidez de los vasos o la capacidad de mantener las bebidas frías.

Los ligeros cambios de diseño incluyen la adición de nuevas características de accesibilidad, incluidas «líneas de relleno» en blanco y negro que contrastan con las bebidas de colores claros y oscuros.

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Otro cambio es que los vasos altos, altos y venti ahora usan tapa del mismo tamaño; En el pasado, la Copa Grande usaba su propia tapa y las Copas Grande y Venti compartían la misma.

Para los empleados, esto reducirá el desorden y ahorrará tiempo para encontrar la tapa adecuada. Starbucks también dijo que agregó letras en relieve en el fondo del vaso, para que «los baristas puedan confirmar rápidamente qué tamaño están comprando durante un momento de mucha actividad cuando todos los vasos están apilados boca abajo».

Starbucks señala que su trenta de mayor tamaño, que tiene capacidad para 31 onzas, seguirá usando un tamaño de tapa diferente.

Los vasos (y los residuos que generan) han sido durante mucho tiempo un problema importante para Starbucks.

En enero, la cadena amplió la forma en que los clientes pueden recargar sus bebidas con sus propios vasos al agregar una opción para pedidos desde el auto y mediante aplicaciones.

Otras ideas sostenibles que Starbucks ha probado incluyen experimentar con un programa de préstamo de taza, en el que los clientes pagan un depósito por una taza sostenible que se llevan consigo y la devuelven después de su uso.

En un sitio de prueba en Seattle en 2021, los clientes pagaron un depósito de 1 dólar y tuvieron que devolver el vaso reciclable a un contenedor inteligente ubicado en la tienda para recuperar su dólar. La empresa ha probado programas piloto similares en Japón, Singapur y el Reino Unido.

Sin embargo, estas pruebas y cambios no son suficientes para resolver la “crisis del plástico”, según Emma Priestland, coordinadora de campañas corporativas globales de Break Free from Plastic.

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“Si bien el mundo necesita urgentemente reducir la producción de plástico por el bien del clima, desde la perspectiva de la gestión de residuos y la cantidad de contaminación plástica que ingresa al medio ambiente, simplemente reducir la cantidad de plástico manteniendo la misma cantidad de artículos de plástico es una idea falsa. . solución”, dijo a CNN.

Priestland sugiere que Starbucks desarrolle vasos para llevar reutilizables y retornables para ayudarle a alcanzar plenamente sus objetivos de sostenibilidad.

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Aviones de Alaska Airlines en tierra en todo el país: todo lo que sabemos

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Aviones de Alaska Airlines en tierra en todo el país: todo lo que sabemos

Se canceló una escala en tierra de Alaskan Airlines.

En la última hora, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió un aviso de cierre en tierra para Alaska Airlines, indicando en una alerta: «Todos los vuelos principales y secundarios de Alaska fueron detenidos en tierra.

El aviso del miércoles se debió a un fallo tecnológico, según funcionarios de Alaska Airlines, y los vuelos se están reanudando aunque se esperan algunos retrasos.

Un avión de Alaska Airlines despega del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el 4 de diciembre de 2023 en Los Ángeles, California. El miércoles se emitió un aviso de cierre terrestre para Alaska Airlines debido a un problema tecnológico,…


Mario Tama/Getty Images

Excluye SkyWest, que brinda servicios regionales a Alaska Airlines y otros.

Inicialmente no se proporcionó ninguna motivación en la alerta para la inmovilización.

El contexto

«Alaska Airlines ha pedido a la FAA que suspenda sus salidas principales en todo el país», dijo la FAA. Semana de noticias por email.

Luego proporcionó una actualización: “Las operaciones son normales después de que Alaska Airlines solicitó a la FAA que suspendiera las salidas en todo el país. »

Un portavoz de Alaska Airlines dijo Semana de noticias por correo electrónico que encontraron un problema esta mañana durante una actualización del sistema que calcula el peso y el equilibrio de sus aviones.

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«Por precaución, solicitamos una parada en tierra para todos los vuelos de Alaska y Horizon, que se instituyó aproximadamente a las 7:30 a. m. PT», dijo la aerolínea. “El problema se mitigó y la escala en tierra para los vuelos de Alaska y Horizon expiró a las 8:30 a. m. PT.

«Hemos comenzado a liberar vuelos. Se esperan retrasos residuales a lo largo del día. Pedimos disculpas por las molestias y alentamos a los clientes a verificar el estado de sus vuelos en alaskaair.com o la aplicación de Alaska antes de ir al aeropuerto.

Lo que sabemos

Alaska Airlines fue objeto de escrutinio después de que un panel de la ventana de uno de sus vuelos desde Portland, Oregón, a Ontario, California, se soltara minutos después del despegue el 5 de enero.

El vuelo 1282 de Alaska Airlines realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Portland después de que una sección del fuselaje se separara en pleno vuelo.

El avión despegó a las 5:06 p.m. hora local del viernes, alcanzando una altitud de 16,325 pies. Aterrizó de manera segura a las 5:26 p.m. No se reportaron heridos ni los pasajeros ni la tripulación a bordo.

El avión afectado fue entregado a Alaska Airlines el 31 de octubre del año pasado.

Esto llevó a la suspensión de la flota de aviones Boeing 737 MAX-9 de la aerolínea, lo que provocó una disculpa del director ejecutivo Ben Minicucci.

Pero aún quedan procedimientos judiciales pendientes, incluida una denuncia presentada por seis pilotos de Alaska Airlines y un familiar contra Boeing, el fabricante del 737 MAX 9, en nombre de las 171 personas a bordo del vuelo.

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Una mujer “sintió tanta presión que pensó que le iba a explotar la cabeza”, afirma la denuncia.

El denunciante de Boeing, Sam Salehpour, ha pedido a Boeing que deje en tierra toda su flota de 787 Dreamliner por motivos de seguridad, antes de una audiencia en el Senado hoy.

Una demanda presentada el lunes en el tribunal federal de Hawái por ocho pasajeros de aerolíneas de Hawái, California y otros estados, algunos de los cuales son ex agentes de viajes, afirma que la adquisición propuesta por Alaska Airlines de su rival Hawaiian Airlines por 1.900 millones de dólares aumentará los precios y los empleos. despidos y menos robos, según CNBC.

Actualizado el 17/04/24 a las 12:04 p.m. ET: esta historia se actualizó con comentarios de la FAA, Alaska Airlines y más información.