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Corte Suprema confirma exclusión de puertorriqueños de Ayuda para Discapacitados y Ciegos : NPR

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Corte Suprema confirma exclusión de puertorriqueños de Ayuda para Discapacitados y Ciegos : NPR

La Corte Suprema de los Estados Unidos ha dictaminado 8-1 que los residentes de Puerto Rico no son elegibles para un programa federal de asistencia social.

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La Corte Suprema de los Estados Unidos ha dictaminado 8-1 que los residentes de Puerto Rico no son elegibles para un programa federal de asistencia social.

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La Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó el jueves que el Congreso podría continuar excluyendo a los residentes puertorriqueños de un programa de red de seguridad federal que brinda pagos directos a ciudadanos estadounidenses pobres, discapacitados y ciegos.

La pregunta era si el programa de Seguridad de Ingreso Suplementario puede excluir constitucionalmente a los ciudadanos estadounidenses que residen en Puerto Rico. El Congreso estableció el programa en 1972 para brindar un ingreso mínimo a los adultos más necesitados mayores de 65 años que son ciegos o discapacitados. Los ciudadanos que vivían en Puerto Rico y otros territorios obviamente estaban excluidos de los beneficios.

Impugnando esta exclusión estaba José Luis Vaello Madero. Nacido en Puerto Rico, se mudó a Nueva York en 1985 y en 2012, luego de sufrir una grave enfermedad, comenzó a recibir pagos de SSI. Estos beneficios continuaron durante cuatro años después de su regreso a Puerto Rico. Cuando la Administración del Seguro Social se dio cuenta de que ya no estaba en Nueva York, no solo redujeron sus beneficios, sino que lo demandaron para recuperar los $28,000 en pagos que había recibido después de regresar a Puerto Rico. Vaella Madero aseveró que la exclusión de ciudadanos residentes en Puerto Rico violó la garantía constitucional de igual protección de la ley. Dos tribunales inferiores estuvieron de acuerdo. Pero el jueves, la Corte Suprema anuló esos fallos.

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La votación fue de 8 a 1, siendo la jueza Sonia Sotomayor la única disidente. Sus padres nacieron en Puerto Rico.

La decisión tendrá consecuencias prácticas, dijo Veronica Ferraiuoli, subjefa de gabinete del congresista sin derecho a voto de Puerto Rico. Los residentes ciegos y discapacitados de Puerto Rico seguirán recibiendo beneficios de alrededor de $84 por mes, dijo, mientras que los beneficios de SSI son aproximadamente 10 veces más altos, lo que significa que unos 30,000 residentes ciegos y discapacitados de Puerto Rico supuestamente recibieron alrededor de $800 por mes. meses, si el Tribunal Supremo hubiera fallado en sentido contrario.

Esto, sin embargo, no iba a ser. Escribiendo para la mayoría de la corte, el juez Brett Kavanaugh señaló decisiones anteriores de la Corte Suprema que habían confirmado tratamientos fiscales diferenciales para los residentes puertorriqueños. Dijo que debido a que los residentes de la isla están exentos de la mayoría de los impuestos federales sobre la renta, el Congreso tenía una «base racional» para excluirlos de la elegibilidad para los pagos de SSI.

Sotomayor, en un disenso escrito picante, respondió que si bien el Congreso podía excluir a los ciudadanos de los programas de redes de seguridad con el argumento de que no pagaban suficientes impuestos, los residentes de Vermont, Wyoming, Dakota del Sur, Dakota del Norte, Montana y Alaska también podían ser excluidos. .

Dos jueces, Clarence Thomas y Neil Gorsuch, presentaron opiniones concurrentes. El trato de Gorsuch fue una denuncia mordaz del precedente judicial con respecto a quienes viven en territorios estadounidenses. «Estoy de acuerdo con la opinión de la corte», escribió, «porque ninguna de las partes nos pide que revoquemos» estas decisiones anteriores.

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“Hace un siglo, en los casos de Island, este tribunal sostuvo que el gobierno federal podía gobernar Puerto Rico y otros territorios en gran medida sin tener en cuenta la constitución”, escribió. “Ya es hora de reconocer la gravedad de este error y admitir lo que sabemos que es cierto: los casos de la isla no tienen base en la constitución y en cambio se basan en estereotipos raciales. No merecen lugar en nuestra ley”.

Los Asuntos Insulares, una referencia a su condición de isla, comenzaron en 1901 cuando una mayoría fracturada de la corte declaró que Puerto Rico seguía siendo «un extraño para los Estados Unidos». La decisión distinguió a la isla de los territorios del oeste americano porque, en palabras de un juez, la aplicación de la constitución solo tenía sentido en territorios «contiguos» «habitados solo por personas de la misma raza o por cuerpos dispersos de indios nativos». . Esto no convendría a las islas «habitadas por razas extranjeras, diferentes a nosotros en religión, costumbres, leyes, métodos de tributación y modos de pensamiento».

Gorsuch dijo que esa decisión y las que siguieron «son tan fundamentales como vergonzosas». Nada en la constitución «permite a los jueces involucrarse en el sórdido negocio de segregar territorios y las personas que viven allí por motivos de raza, etnia o religión», escribió. .

“Con el tiempo”, el tribunal “ha llegado a reconocer que no se siente cómodo con” estos precedentes, observó Gorsuch. “Pero en lugar de confrontar directamente sus errores, este Tribunal ideó una solución”, una solución que, según Gorsuch, “activó la intolerancia”.

“Quizás este Tribunal pueda continuar drenando parte del veneno de los casos de Island”, escribió. Pero señaló cáusticamente que el único territorio insular que tiene la panoplia completa de derechos constitucionales es una pequeña porción de tierra deshabitada en el Océano Pacífico.

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“Ahora es el momento de reconocer que los negocios de la isla descansan sobre cimientos podridos”, concluyó. Invitando abiertamente a cuestionar estos precedentes, agregó: «Espero que pronto llegue el día en que la Corte los revise directamente… Nuestros compatriotas estadounidenses en Puerto Rico no se merecen menos».

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El presidente de la UMass Amherst dimite tras el arresto de manifestantes

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El presidente de la UMass Amherst dimite tras el arresto de manifestantes

El orador de graduación programado para este año de la UMass Amherst ya no pronunciará el discurso después de que los manifestantes fueron arrestados esta semana. El autor ganador del premio Pulitzer, Colson Whitehead, dijo que la decisión de la escuela de llamar a la policía por «manifestantes pacíficos» era vergonzosa. Añade que reza por la seguridad del pueblo palestino. Más de 100 manifestantes pro palestinos fueron arrestados mientras la policía trabajaba para desmantelar el campamento. Aunque dijimos a los manifestantes que no retirar las tiendas de campaña y las barreras podría dar lugar a arrestos, ese no es el resultado que esperábamos», dijo el canciller de la UMass, Javier Reyes, después de las protestas. Las ceremonias de apertura están programadas para el próximo fin de semana.

El orador de graduación programado para este año de la UMass Amherst ya no pronunciará el discurso después de que los manifestantes fueron arrestados esta semana.

El autor ganador del premio Pulitzer, Colson Whitehead, dijo que la decisión de la escuela de llamar a la policía por «manifestantes pacíficos» era vergonzosa. Añade que reza por la seguridad del pueblo palestino.

Susan Walsh

Colson Whitehead no pronunciará el discurso de graduación de este año en la UMass Amherst.

Más de 100 manifestantes pro palestinos fueron arrestados mientras la policía trabajaba para dispersar el campamento.

«Los manifestantes rechazaron nuestras ofertas de continuar el diálogo civil para ayudar a resolver nuestras diferencias y se negaron a desmantelar su campamento. Aunque les dijimos a los manifestantes que no retirar las tiendas y las barreras podría resultar en arrestos, este no es el resultado que esperábamos». dijo el canciller de la UMass, Javier Reyes, después de los arrestos.

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Las ceremonias de inauguración están previstas para el próximo fin de semana.

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14 vehículos recreativos quemados en un popular concesionario del sur de California

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14 vehículos recreativos quemados en un popular concesionario del sur de California

Tony Kurzweil y Carlos Herrera

Hace 2 horas

Varios vehículos recreativos se incendiaron después de que se produjera un incendio durante la noche en un conocido concesionario de vehículos recreativos en Santa Fe Springs.

La policía fue la primera en responder al RV Superstore de Mike Thompson en Firestone Boulevard cuando se recibió una llamada sobre un posible robo a las 12:30 a.m.

Los oficiales que llegaron notaron humo y llamas provenientes de algunos vehículos recreativos y llamaron al departamento de bomberos local.

Se produjo un incendio en un concesionario de vehículos recreativos en Santa Fe Springs el 9 de mayo de 2024 (OnScene.TV).

Los bomberos encontraron varios vehículos recreativos ya envueltos en llamas, pero contuvieron el fuego en el concesionario.

Según los informes, en el incendio quedaron destruidas catorce furgonetas camper nuevas, con un valor de al menos 150.000 dólares cada una.

Los bomberos están investigando la causa del incendio.

El gerente del concesionario le dijo a KTLA que el video de vigilancia mostraba a un sospechoso de invasión, aparentemente un hombre, en la propiedad pocos minutos antes de que estallara el incendio.

El administrador dijo que las autocaravanas destruidas en el incendio estaban aseguradas.

Mike Thompson's RV Superstores es una empresa familiar con cuatro ubicaciones en el sur de California y ha estado prestando servicios en el área desde 1972, según su sitio web.

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Las piezas suministradas a Boeing tenían “defectos graves” (denunciante)

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Las piezas suministradas a Boeing tenían “defectos graves” (denunciante)
  • Por Théo Leggett
  • Corresponsal de negocios, BBC News

Subtítulos de vídeo, Santiago Paredes afirma que Spirit AeroSystems suministró piezas defectuosas a Boeing

Los fuselajes fabricados por el mayor proveedor de Boeing habitualmente salían de fábrica con defectos graves, según un ex inspector de calidad de la empresa.

Santiago Paredes, que trabajaba para Spirit AeroSystems en Kansas, le dijo a la BBC que a menudo encontraba hasta 200 defectos en piezas preparadas para su envío a Boeing.

Afirmó que lo apodaron «el espectacular» por ralentizar la producción mientras intentaba abordar las preocupaciones.

Spirit dijo que estaba «totalmente en desacuerdo[d]» con las acusaciones.

«Nos defendemos enérgicamente de sus afirmaciones», afirmó un portavoz de Spirit, que sigue siendo el mayor proveedor de Boeing.

Paredes hizo las acusaciones contra Spirit en una entrevista exclusiva con la BBC y la emisora ​​​​estadounidense CBS, en la que describió lo que dice que experimentó mientras trabajaba en la empresa entre 2010 y 2022.

Solía ​​encontrar «entre 50 y 100.200» defectos en los fuselajes -el cuerpo principal del avión- que debían ser enviados a Boeing, dijo.

“Encontré muchos sujetadores faltantes, muchas piezas dobladas y, a veces, incluso piezas faltantes”.

Boeing declinó hacer comentarios.

'Ajetreo'

El incidente llevó al regulador estadounidense, la Administración Federal de Aviación, a iniciar una auditoría de las prácticas de producción de las dos empresas. El estudio encontró numerosos casos en los que las empresas no siguieron las prácticas de control de fabricación.

Paredes le dijo a la BBC que algunas de las fallas que identificó en Spirit eran menores, pero otras eran más serias.

También dijo que lo presionaron para que fuera menos estricto.

“Siempre se preguntaron por qué lo encontré, por qué lo miré”, dijo.

«Sólo querían que se les enviara el producto. No se centraban en las consecuencias de enviar fuselajes defectuosos. Sólo se centraban en cumplir con la cuota, el cronograma, el presupuesto… Si las cifras parecían buenas, el «El estado del los fuselajes realmente no importaban», dijo.

Muchas de las supuestas experiencias del Sr. Paredes en Spirit son parte de su testimonio en una demanda presentada por accionistas descontentos contra la empresa.

Sin embargo, en los documentos legales se le conoce simplemente como «Ex empleado 1». Esta es la primera vez que Paredes, un ex técnico de la fuerza aérea, habla públicamente.

Fuente de imagen, imágenes falsas

Antes de su salida de la empresa, Paredes dirigió un equipo de inspectores al final de la línea de producción del 737 Max.

Un segundo ex auditor de calidad, Josh Dean, cuyas reclamaciones también formarían parte de la demanda, murió la semana pasada tras contraer una grave infección bacteriana.

La demanda acusa a la empresa de intentar deliberadamente ocultar defectos de calidad graves y generalizados y de exponer a los accionistas a pérdidas financieras cuando esos defectos fueron revelados. Spirit dijo que “está totalmente en desacuerdo” con las afirmaciones de la demanda.

Soporte Boeing

Spirit anteriormente formaba parte de Boeing y sigue siendo el principal proveedor del fabricante de aviones. Construye el fuselaje de cada 737 Max en su fábrica de Wichita, Kansas, antes de enviarlos a las propias instalaciones de Boeing en Renton, cerca de Seattle, Washington. También fabrica piezas grandes para el 787 Dreamliner.

Ahora se encuentra en una situación difícil. Está perdiendo efectivo y perdió 617 millones de dólares (494 millones de libras esterlinas) en los primeros tres meses del año.

Boeing acordó brindar apoyo financiero y está en conversaciones para comprar su antigua filial.

Fuentes del gigante aeroespacial insisten en que se están realizando esfuerzos para solucionar los problemas de calidad en Spirit, y que han logrado reducir el número de defectos en las piezas que salen de la fábrica de Wichita.

Paredes dijo que ambas empresas eran conscientes del alcance del problema de los defectos y que el tema se discutía en reuniones semanales entre los inspectores de calidad de ambas empresas.

'Grito por ayuda'

Las cosas llegaron a un punto crítico para el Sr. Paredes personalmente, dice, cuando su superior le ordenó cambiar la forma en que se reportaban los defectos, para reducir su número total.

Después de protestar, dijo, fue degradado y trasladado a otra parte de la fábrica.

“Me sentí amenazado y sentí que estaban tomando represalias contra mí por expresar mis preocupaciones”, dijo.

Luego, Paredes presentó una «queja de ética» ante el departamento de recursos humanos de la empresa y escribió al director ejecutivo de Spirit, Tom Gentile.

En ese correo electrónico dijo: «He perdido la fe en la organización de calidad aquí en Spirit y este es mi último grito de ayuda».

Posteriormente, el Sr. Paredes fue reintegrado a su puesto directivo y recibió un pago atrasado después de que su demanda fuera parcialmente estimada. Dejó la empresa poco después.

Ahora dice que sería reacio a volar un 737 Max en caso de que todavía tuviera defectos de la fábrica de Wichita.

“Nunca había conocido a mucha gente que tuviera miedo de volar antes de trabajar en Spirit”, dijo.

Y luego, estando en Spirit, conocí a mucha gente que tenía miedo de volar, porque veían cómo construían los fuselajes».

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