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Coronavirus: Reino Unido: suspensión de vuelos en hoteles, primeras cancelaciones de reservas por Navidad

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Coronavirus: Reino Unido: suspensión de vuelos en hoteles, primeras cancelaciones de reservas por Navidad

COVID-19[FEMININE:

Ce lundi, l’Espagne a rejoint la longue liste des pays qui ont suspendu leurs vols avec le Royaume-Uni en raison de l’apparition d’une nouvelle souche de covid-19. De cette manière, à l’exception des citoyens et résidents espagnols, les vols seront annulés à partir de ce mardi. Cette situation n’a pas tardé à avoir sa réaction en chaîne, et plusieurs hôtels, notamment aux îles Canaries, ont déjà commencé à recevoir les premières annulations.

Et c’est que si la semaine dernière des annulations ont commencé à avoir lieu après la décision du Royaume-Uni et de l’Allemagne d’inclure les îles Canaries dans leur liste de pays à risque de coronavirus, la situation s’est aggravée ces dernières heures. Selon les explications données par l’Alliance for Tourism Excellence (Exceltur), les principales annulations sont survenues par Les touristes britanniques, suivis des voyageurs nationaux et à la troisième place des Allemands.

Il convient de garder à l’esprit que le pays britannique et l’Allemagne représentent les deux principaux pays d’origine du tourisme pour l’Espagne, donc les entreprises du secteur du tourisme espagnol Ils considèrent déjà la campagne de Noël de ce 2020 comme perdue. Ces dernières semaines ont été un petit espoir pour les îles Canaries et les îles Baléares, qui ne pourront finalement pas surmonter la grave crise économique à laquelle elles sont confrontées en raison de la pandémie.

Réserves britanniques Ils tombent “par milliers” dans les îles Canaries et, “par centaines”, celles des Espagnols, surtout depuis dimanche dernier, bien que les annulations soient déjà intervenues la semaine dernière », a déclaré le vice-président exécutif d’Exceltur, José Luis Zoreda.

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Plan de sauvetage

Face à cette situation, le plan de sauvetage que le gouvernement envisage de porter ce mardi au Conseil des ministres revêt une importance particulière dans un contexte marqué par la fermeture quotidienne de dizaines d’entreprises et d’entreprises du secteur du tourisme. Et c’est que comme Zoreda l’a fait remarquer à ce journal, «nous avons besoin d’un plan d’aide directe, pas de crédits ou de prêts que nous devons rembourser plus tard car cela ne résout pas la crise actuelle dans laquelle nous nous trouvons.

Ces dernières semaines, les nouvelles concernant les différents vaccins contre le covid-19 et les campagnes de vaccination avaient soulevé l’optimisme du secteur du tourisme, qui a cependant été affecté par les dernières nouvelles en provenance du Royaume-Uni. Pour le moment, on s’attend à ce que L’Espagne a clôturé l’exercice en cours 2020 avec une baisse de plus de 106.000 millions d’euros de l’activité touristique, un chiffre qui représente une baisse de plus de 70% par rapport à 2019 dernier. De plus, ce chiffre représente 67% du PIB estimé par la Banque d’Espagne pour l’ensemble de l’économie espagnole, selon les données d’Exceltur .

De cette manière, le secteur du tourisme dans son ensemble exige un plan d’environ 7 200 millions d’euros, qui vise à la fois à générer plus d’activité et de revenus touristiques, en stimulant la demande (3 300 millions d’euros), et à assurer la liquidité des entreprises avec des aides directes et une réduction des coûts (3 890 millions d’euros).

Secteur hôtelier

Concrètement, la situation du secteur hôtelier espagnol traverse une période difficile en raison de la baisse des réservations pour les semaines de Noël. Et c’est qu’en octobre dernier (dernières données officielles publiées) 10597 établissements hôteliers étaient ouverts en Espagne, 31,4% de moins qu’au même mois de 2019. Sur la même période, les nuitées dans les établissements hôteliers ont atteint 5 millions, ce qui représente un 83,3% de diminution par rapport aux 30,3 millions du même mois de l’année dernière de 2019.

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Compte tenu de la dureté de ces données, l’Association des entreprises hôtelières de Madrid (AEHM), main dans la main avec la Communauté de Madrid, a développé un plan par lequel ils invitent les Madrilènes à être des touristes dans leurs hôtels avec le lancement de la cloche ‘#MadridSinIrMasLejos ‘, qui propose des expériences, des activités et des réductions dans 25 établissements hôteliers de la région pour stimuler le tourisme et le chiffre d’affaires des entreprises du secteur concerné.

Aussi, ce lundi a approuvé un autre poste d’environ 13 millions d’euros pour le financement des petites et moyennes entreprises (PME) et des indépendants dans le secteur du tourisme et de la vie nocturne, compte tenu de l’impact qu’ils ont subi des restrictions et de l’effondrement du tourisme dû au covid. Cette distribution se fera par le biais d’un accord de subvention entre le ministère de la Culture et du Tourisme et Avalmadrid, où la Communauté de Madrid paiera sa contribution par un paiement anticipé et deviendra une partie du Fonds de dispositions techniques (FPT) de la société réciproque.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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La UE demanda a X de Elon Musk por cheques azules y anuncios: NPR

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La UE demanda a X de Elon Musk por cheques azules y anuncios: NPR

Elon Musk ha dicho que luchará contra las acusaciones de violar la Ley de Servicios Digitales de la UE. Musk durante una visita a la feria de innovación y startups tecnológicas Vivatech en París, el 16 de junio de 2023 y (derecha) el nuevo logotipo de Twitter rebautizado como X, fotografiado en una pantalla en París el 24 de julio de 2023.

Alain Jocard/AFP vía Getty Images


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Alain Jocard/AFP vía Getty Images

La Unión Europea presentó el viernes sus primeros cargos en virtud de una nueva ley de redes sociales, acusando a X de Elon Musk de violar las regulaciones al engañar a los usuarios y no cumplir con los requisitos de transparencia.

Los reguladores europeos dicen que cuando Musk relanzó el sistema de «verificación» de la insignia azul después de comprar Twitter a fines de 2022, permitió que cualquiera pagara por la alguna vez codiciada insignia. Esto llevó a que la plataforma se inundara de cuentas falsas, ladrones de identidad y una sobreabundancia de información engañosa.

«Esto afecta negativamente la capacidad de los usuarios para tomar decisiones libres e informadas sobre la autenticidad de las cuentas y el contenido con el que interactúan», escribió la comisión en un comunicado. sus conclusiones“Existe evidencia de que malos actores motivados están abusando de la “cuenta verificada” para engañar a los usuarios. »

En Estados Unidos, la devastación y confusión que siguieron a los cambios de la marca de verificación azul de Musk generaron críticas de los investigadores de desinformación.

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En la Unión Europea, las autoridades creen que el nuevo sistema de cheque azul viola la ley. En particular, una regulación conocida como Ley de Servicios Digitales, o DSA, que exige que las grandes empresas de redes sociales supervisen de cerca el contenido dañino o enfrenten sanciones financieras.

Más allá de los controles azules, las autoridades europeas han sancionado a Musk por otras infracciones.

Según la nueva ley,

Pero los investigadores de la UE dijeron que la base de datos de publicidad de X no era «buscable ni confiable», lo que dificultaba a los investigadores estudiar «riesgos emergentes», como anuncios que transmiten mensajes dañinos o se dirigen a grupos vulnerables.

Elon Musk tendrá la oportunidad de defender a X de las acusaciones y proponer medidas para abordar las preocupaciones de la UE. Pero si Elon Musk se niega a remediar los problemas, X podría recibir una multa de hasta el 6% de los ingresos globales anuales de la empresa, una cantidad que fácilmente puede alcanzar decenas de millones de dólares.

En X, Elon Musk escribió: “Si censuraramos silenciosamente el discurso sin decírselo a nadie, no nos multarían. Las demás plataformas han aceptado este acuerdo. X no lo hizo”, dijo Elon Musk, prometiendo luchar en el caso.

Las acusaciones contra X surgen tras una investigación de meses sobre la empresa. Hace casi dos años, un alto funcionario de la Comisión Europea dijo a NPR que Elon Musk enfrentaría fuertes multas si ignoraba las nuevas regulaciones sobre los servicios digitales del bloque.

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Otra investigación en curso por parte de las autoridades europeas tiene como objetivo determinar si X ha hecho lo suficiente para combatir la desinformación ilegal y el discurso de odio. Esta investigación aún está en curso, dijeron funcionarios europeos el viernes.

Otras plataformas de redes sociales importantes que se están investigando por posibles violaciones de la DSA incluyen TikTok y Meta, propietaria de Facebook e Instagram. Pero ninguna de las empresas ha sido acusada formalmente todavía por la UE.

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La X de Elon Musk viola la ley de servicios digitales de la Unión Europea

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La X de Elon Musk viola la ley de servicios digitales de la Unión Europea

Elon Musk acusó a la Comisión Europea de ofrecer a X un «acuerdo secreto ilegal si censuramos silenciosamente el discurso» después de que su plataforma se convirtiera en la primera en violar la Ley de Servicios Digitales de la Unión Europea (UE).

X, antes Twitter, era hoy encontrado en una decisión preliminar han violado la nueva ley.

La audiencia de la comisión, a la que X puede responder antes de emitir una opinión final, concluyó que se produjo cuando Musk tomó el control de la plataforma.

Además,

La vicepresidenta ejecutiva de la Comisión, Margrethe Vestager, tuiteó hace unas horas que X «engaña a los usuarios, no proporciona un depósito de publicidad adecuado y bloquea el acceso a los datos para los investigadores».

En respuesta, Elon Musk acusó a la comisión de haber «ofrecido a X un trato secreto ilegal: si censuramos silenciosamente los discursos sin decírselo a nadie, no nos multarían».

«Las otras plataformas han aceptado este acuerdo», escribió. “X no lo hizo. »

La Ley de Servicios Digitales entró en vigor el año pasado, imponiendo obligaciones adicionales a las grandes empresas para proteger a los usuarios de contenidos extremos, con posibles multas y suspensiones si empresas como X, Meta o Google cometen violaciones. X abandonó el código de conducta de la UE que garantizaba que las plataformas de redes sociales se prepararan a tiempo para funcionar dentro de los límites de las nuevas leyes, pero la UE siempre ha sido clara en que las nuevas leyes se seguirán aplicando en el gigante tecnológico. Una investigación de la UE encontró anteriormente que X tenía la tasa más alta de publicaciones de desinformación de cualquier plataforma de redes sociales importante.

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United Airlines: una mujer del Área de la Bahía de San Francisco aún no tiene automóvil después de ser atropellada por una llanta de avión caída en el aeropuerto de San Francisco

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El video muestra a decenas de personas destrozando la gasolinera 76 de Hegenberger cerca del Aeropuerto Internacional de Oakland en la Bahía de San Francisco

SAN FRANCISCO (KGO) — Por segunda vez en cuatro meses, una rueda de un vuelo de United se desprendió durante el despegue desde California. El último incidente ocurrió en el aeropuerto de Los Ángeles.

Ahora tenemos noticias de una mujer cuyo automóvil quedó destrozado cuando se cayó una rueda de un vuelo de United que despegaba de SFO en marzo pasado.

El incidente del lunes de una llanta que se cayó de un vuelo de United que despegaba de LAX fue una historia muy familiar para Lauren Inthavong.

El auto del joven de 23 años quedó destrozado en marzo después de que un vuelo de United que despegaba de SFO también perdiera una llanta.

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“Estaba en shock porque lo peor que me podía pasar era que asaltaran mi auto. No pensé que algo así sucedería allí”, dijo Inthavong.

Inthavong trabaja en un salón en SFO y viaja desde Concord. Dado que su automóvil quedó destrozado, dice que tomará uno o tomará BART.

«Todavía no tengo coche», dijo Inthavong.

United dijo en un comunicado en ese momento que trabajaría con los propietarios de vehículos dañados en SFO para garantizar que se satisficieran sus necesidades, pero Inthavong dijo que no sabía cómo comunicarse directamente con la aerolínea para informar los daños causados ​​a su automóvil.

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“Realmente no sabía cómo hacerlo. Todo esto era realmente nuevo para mí”, dijo Inthavong.

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En una declaración enviada por correo electrónico, un portavoz de United dijo a ABC7 News: “La seguridad es nuestra principal prioridad. Hemos trabajado con todos los que informaron daños a su vehículo, pero no han sido contactados por el propietario de este vehículo específico. »

United también compartió un enlace donde Inthavong podría presentar una queja ante el equipo de servicio al cliente de United, lo cual ella dice que hará. Mientras tanto, dice que la compañía de seguros de la familia les ha reembolsado el valor del automóvil según Kelley Blue Book. Espera que United también la ayude.

VIDEO: Video muestra el momento en que se cae un neumático de un vuelo de United Airlines que sale de SFO

El video muestra el momento en que se cae una llanta de un vuelo de United Airlines procedente de SFO que aterrizó de manera segura en LAX, según la compañía.

“Sólo quería, ya sabes, algún tipo de compensación por arruinar mi auto”, dijo Inthavong.

La aerolínea no respondió a nuestras preguntas sobre el segundo incidente, el de un neumático que se desprendió de un avión durante el despegue. Inthavong dice que es algo que le preocupa cada vez que va a trabajar.

“¿Qué pasa si se cae otra llanta?” » dijo Inthavong.

No se reportaron heridos a bordo del avión ni en tierra durante el incidente del lunes.

Eche un vistazo a más historias del I-Team de ABC7 News.

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