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Horoscopo

Cómo los Kansas City Chiefs pueden crear espacio en el techo sin cortar a los jugadores

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Foto AP / Reed Hoffmann

Entonces, ¿dónde estarían los chefs después de hacer estos cuatro movimientos?

  • La reestructuración de Mahomes ahorra $ 4.8 millones
  • La extensión de Mathieu ahorra $ 10.1 millones
  • La reestructuración de Jones ahorra $ 5.3 millones
  • La reestructuración de Kelce ahorra $ 6.2 millones

Esto eleva nuestros ahorros totales a $ 26,3 millones, lo que les da a los chefs $ 3,3 millones en espacio de tope salarial para la temporada 2021. Estarían en línea con el tope salarial, pero no exactamente al nivel de gastos. Tenga en cuenta que esto se basa en un tope salarial de $ 180 millones y es casi seguro que el número será mayor. Cuanto más se acerque a los $ 185 millones, mejor será Kansas City.

El equipo también tendrá otra medida de reducción de costos que pueden considerar que no mencioné, ya que nuestros movimientos ya han llevado al equipo bajo el techo. Reestructurar el bono de $ 11 millones de Tyreek Hill y convertir parte de él en un bono por firmar podría salvar a los Chiefs aún más.

Además, no hemos tomado ninguna decisión con cuatro jugadores en nuestra lista de pérdidas potenciales. Chicos como Eric Fisher y Mitchell Schwartz, que tienen dos de los topes salariales más grandes del equipo en 2021, podrían ampliarse, canjearse o reducirse. Podrían llevar al equipo de regreso al green y hasta un punto en el que realmente pudieran salir y volver a firmar a algunos de sus propios jugadores y algunos agentes libres clave.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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Horoscopo

La NASA envió miles de gusanos al espacio para resolver un problema importante

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Los gusanos se escabullen a través de la tierra, en la tierra y en el agua. De hecho, las diminutas criaturas se pueden encontrar en casi todos los hábitats de la Tierra, incluso respiraderos volcánicos en el fondo del mar. Ahora puede que también hayan conquistado el espacio.

En febrero, la NASA envió decenas de miles de gusanos al espacio. Su destino era el Estación espacial internacional (ISS). Si bien se sienten cómodos con los astronautas que ya viven allí, los gusanos flexionarán sus músculos mientras navegan por una pequeña carrera de obstáculos. Puede parecer un experimento frívolo, pero tiene un propósito esencial: estudiar cómo el espacio causa pérdida de masa muscular entre los astronautas.

Qué hay de nuevo – El 20 de febrero, la NASA envió una nave espacial de suministro Northrop Grumman Cygnus a la ISS que contenía 8.000 libras de valiosa carga científica y otros suministros para astronautas.

Incluido en el envío había un paquete especial, que contenía unos 120.000 Caenorhabdita elegante hacia. También había un dispositivo diseñado para medir su fuerza muscular en un entorno de microgravedad. C. elegans son un tipo de nematodo, también conocido como lombrices intestinales. No están en el mismo filo que los anélidos, o gusanos segmentados, como la lombriz de tierra. Más bien, es el modelo ultra animal, una de las criaturas más estudiadas del planeta y considerada una especie análoga a los organismos más complejos, incluidos los humanos.

Nathaniel Szewczyk es investigador de la Universidad de Ohio y uno de los co-investigadores detrás del nuevo experimento. Él dice que si los investigadores pueden tener una idea de lo que está sucediendo con estos organismos modelo en el espacio, también podría revelar exactamente lo que está sucediendo con los cuerpos de los astronautas.

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“Si las moléculas son las mismas entre gusanos, roedores y humanos, y los efectos son básicamente los mismos, entonces las cosas deberían traducirse con bastante rapidez”. Szewczyk relata Marcha atrás.

Porque es esto importante – Los seres humanos han tenido una presencia casi constante en el espacio durante los últimos 60 años. Con las misiones Apolo, los astronautas viajaron a Luna. Y durante los últimos 20 años, una tripulación internacional rotativa de astronautas se ha establecido temporalmente en la ISS, un complejo en órbita que vuela a 254 millas sobre la superficie de la Tierra. Las empresas espaciales privadas y las agencias espaciales patrocinadas por el gobierno han misiones tripuladas planeó durante la próxima década enviar más y más humanos al espacio que nunca.

Un total de 240 personas han estado en la EEI, algunas permaneciendo en el espacio solo por unas pocas semanas o meses, o, en el caso de los astronautas. Peggy Whitson y Mark Kelly, casi un año a la vez. A medida que más humanos se trasladan al espacio y regresan a la Tierra, sus estancias han cambiado la forma en que los científicos entienden la efectos de vuelo espacial en el cuerpo humano.

Aunque los astronautas se colocan en un regimiento de ejercicios a bordo de la ISS, aún pierden masa muscular mientras flotan en microgravedad.NASA

Uno de los efectos más perturbadores es un aparente pérdida de masa muscular en astronautas que viven en un entorno de microgravedad. Pero lo que causa la pérdida es un misterio, al igual que cómo lidiar con ella y evitar que suceda en primer lugar.

Profundice en los detalles – Los astronautas a bordo de la ISS no necesitan usar sus huesos y músculos para soportar toda su masa corporal de la misma manera que lo hacen en la Tierra. Aunque siguen una estricta rutina de ejercicio regular y una dieta rica en nutrientes en el espacio, los astronautas en un entorno de microgravedad suelen perder parte de su masa ósea y muscular.

En los últimos años, varios estudios han intentado averiguar qué les estaba sucediendo exactamente a los huesos y músculos de los astronautas. Esto es especialmente imperativo a medida que los humanos comienzan a aventurarse en viajes espaciales de mayor duración a destinos más distantes. como Marte.

Pero cuando piensas en la pérdida de músculo en los humanos, no la relacionas exactamente con pequeñas criaturas pegajosas que se mueven hacia adelante y hacia atrás a lo largo de la vida.

Estos diminutos gusanos espaciales serán puestos a prueba a bordo de la ISS, pasando por una carrera de obstáculos microscópica.Universidad Tecnológica de Texas

“Los gusanos son criaturas diminutas y es absolutamente impactante que incluso tengan músculos”, dice Szewczyk.

“Pero ese es el problema. Cuando te detienes a pensar en ello, te das cuenta de que los gusanos y las personas necesitan músculos para moverse del punto A al punto B y, de alguna manera. Sorprendentemente, muchas de las pequeñas piezas dentro de las células musculares son en realidad lo mismo ”, explica.

Un ejemplo típico es la miosina, una proteína que también es uno de los puntos focales del experimento.

Y después – La miosina es una de las principales proteínas implicadas en la contracción muscular y está presente tanto en humanos como en gusanos. A su vez, los gusanos son un tema ideal para este tipo de experimentos.

Para probar la pérdida de músculo de los gusanos en el espacio, los investigadores detrás del experimento diseñaron un pequeño dispositivo llamado NemaFlex. NemaFlex parece una vieja grabadora de casetes, pero en realidad es una carrera de obstáculos muy pequeña construida especialmente para gusanos.

Los gusanos se abren paso a través de este dispositivo mientras se registra su movimiento.Universidad Tecnológica de Texas

A bordo de la ISS, los gusanos se colocarán dentro del dispositivo y se forzarán a atravesar pilares diminutos y flexibles. A medida que avanzan por la pista de obstáculos, una cámara microscópica medirá cuánto se dobla cada pilar, lo que a su vez revela el grado de fuerza que el gusano ejerce sobre el pilar con sus músculos.

“La física es exactamente la misma para medir la fuerza humana que para la fuerza de los gusanos; es solo que se necesita una pequeña placa de fuerza para empujar”, ​​dice Szewczyk.

Después de la prueba inicial, habrá más experimentos de seguimiento después de que los gusanos hayan estado en el espacio durante dos a cuatro semanas para medir cualquier cambio en su masa muscular después de pasar tiempo en el espacio.

Una vez que se complete la flexión, los gusanos regresarán a la Tierra. Una vez en el campo, más pruebas revelarán cualquier cambio en la expresión genética y la fuerza muscular de los gusanos. Juntos, estos experimentos brindarán a los científicos una mejor comprensión de cómo los músculos se adaptan al entorno de microgravedad.

Si bien algunos pueden ser escépticos sobre lo que el estudio de los gusanos puede decirnos sobre los humanos, dice Szewczyk, a nivel molecular, existe una fuerte correlación entre las dos criaturas.

“Pero también es bastante cierto que hay mucha gente que piensa que esto es una locura”, dice Szewczyk.

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Horoscopo

En Oregon, los científicos encuentran una variante del virus con una mutación perturbadora

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Prueba de coronavirus en una clínica de Virginia García en Hillsboro, Oregón, 1 de mayo de 2020 (Ruth Fremson / The New York Times)

Científicos de Oregón han detectado una versión local de una variante de rápida propagación del coronavirus que apareció por primera vez en Gran Bretaña, pero ahora se combina con una mutación que puede hacer que la variante sea menos susceptible a las vacunas.

Los investigadores han encontrado hasta ahora solo un caso de esta formidable combinación, pero el análisis genético ha sugerido que la variante se adquirió en la comunidad y no ocurrió en el paciente.

“No importamos esto de ninguna parte del mundo, simplemente sucedió de manera espontánea”, dijo Brian O’Roak, genetista de la Universidad de Salud y Ciencias de Oregón que dirigió los trabajos. Él y sus colegas están participando en los esfuerzos de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades para rastrear variantes, y han archivado sus resultados en bases de datos compartidas por científicos.

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La variante identificada originalmente en Gran Bretaña, llamada B.1.1.7, se ha extendido rápidamente por los Estados Unidos y representa al menos 2.500 casos en 46 estados. Esta forma del virus es más contagiosa y mortal que la versión original, y se espera que represente la mayoría de las infecciones estadounidenses en cuestión de semanas.

La nueva versión que apareció en Oregon tiene la misma columna vertebral, pero también una mutación, E484K o “Eek”, que se observa en las variantes del virus que circulan en Sudáfrica, Brasil y Nueva York.

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Los estudios de laboratorio y los ensayos clínicos en Sudáfrica indican que la mutación Eek hace que las vacunas actuales sean menos efectivas al suprimir la respuesta inmune del cuerpo. (Las vacunas aún funcionan, pero los resultados son lo suficientemente preocupantes como para que Pfizer-BioNTech y Moderna hayan comenzado a probar nuevas versiones de sus vacunas diseñadas para vencer la variante encontrada en Sudáfrica).

La variante B.1.1.7 con Eek también apareció en Gran Bretaña, y los científicos la denominan “variante preocupante”. Pero el virus identificado en Oregon parece haber evolucionado de forma independiente, dijo O’Roak.

O’Roak y sus colegas encontraron la variante entre las muestras de coronavirus recolectadas por el Laboratorio de Salud Pública del Estado de Oregón en todo el estado, incluidas algunas de un brote en un centro de atención médica. De los 13 resultados de las pruebas que analizaron, se encontró que 10 eran solo B.1.1.7 y uno la combinación.

Otros expertos dijeron que el descubrimiento no fue sorprendente, ya que la mutación Eek ha aparecido en formas de virus en todo el mundo. Pero vale la pena observar la aparición de la mutación en B.1.1.7, dijeron.

En Gran Bretaña, esta versión de la variante representa un pequeño número de casos. Pero cuando el traje evolucionó allí, B.1.1.7 ya se había extendido por todo el país.

“Estamos en el punto en el que se acaba de introducir B.1.1.7” en los Estados Unidos, dijo Stacia Wyman, experta en genómica computacional de la Universidad de California en Berkeley. “A medida que evoluciona y se convierte lentamente en lo dominante, es posible que acumule más mutaciones”.

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Las mutaciones virales pueden fortalecerse o debilitarse entre sí. Por ejemplo, las variantes identificadas en Sudáfrica y Brasil contienen muchas de las mismas mutaciones, incluida Eek. Pero la versión brasileña tiene una mutación, K417N, que no está presente en la versión sudafricana.

En un estudio publicado el jueves en Nature, los investigadores compararon las respuestas de los anticuerpos con las tres variantes de preocupación: las identificadas en Gran Bretaña, Sudáfrica y Brasil. En línea con otros estudios, encontraron que la variante que golpeó a Sudáfrica fue la más resistente a los anticuerpos producidos por el sistema inmunológico.

Pero la variante que circulaba en Brasil no era tan resistente, a pesar de que portaba la mutación Eek. “Si tienes la segunda mutación, no ves un efecto tan malo”, dijo Michael Diamond, inmunólogo viral de la Universidad de Washington en St. Louis, quien dirigió el estudio.

Es demasiado pronto para saber si la variante de Oregon se comportará como la variante sudafricana o brasileña. Pero la idea de que otras mutaciones podrían debilitar el efecto de Eek es “una gran noticia”, dijo Wyman.

En general, dijo, el descubrimiento de Oregón refuerza la necesidad de que las personas continúen tomando precauciones, incluido el uso de una máscara, hasta que una parte sustancial de la población esté vacunada.

“La gente no debe entrar en pánico, sino mantenerse alerta”, dijo. “No podemos bajar la guardia por el momento mientras sigan circulando estas variantes más transmisibles”.

Este artículo apareció originalmente en Los New York Times.

© 2021 The New York Times Company

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Horoscopo

El próximo lanzamiento de Crew Dragon está programado para el 22 de abril – Spaceflight Now

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En la foto de la izquierda, la astronauta de la NASA Megan McArthur, el astronauta de la Agencia Espacial Europea Thomas Pesquet, el astronauta de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón Akihiko Hoshide y el astronauta de la NASA Shane Kimbrough. Crédito: NASA

La NASA y SpaceX han fijado el 22 de abril como fecha de lanzamiento para el próximo vuelo de Crew Dragon a la Estación Espacial Internacional. La tripulación totalmente experimentada de cuatro será la primera en volar un propulsor Falcon 9 previamente robado y una nave espacial Dragon reutilizada, y un funcionario de la NASA dijo esta semana que el lanzador y la cápsula están en “muy buenas condiciones” cuando se complete la renovación. en Cabo Cañaveral.

La nave espacial Crew Dragon ‘Endeavour’, la misma cápsula que voló a la estación espacial el año pasado con los astronautas Doug Hurley y Bob Behnken, está lista para despegar sobre un cohete Falcon 9 desde la estación 39A de la estación espacial Kennedy en el centro de la ciudad. La hora de lanzamiento del 22 de abril es a las 6:11 a.m. EDT (10:11 GMT), dijo un portavoz de la NASA.

La NASA confirmó la fecha de lanzamiento del 22 de abril el viernes, dos días por detrás de la fecha de lanzamiento prevista anterior del 20 de abril. Los funcionarios de la NASA y SpaceX dijeron a principios de esta semana que el lanzamiento podría deslizarse unos días para permitir que una “trayectoria llegue a la estación espacial después del despegue”.

Suponiendo que la misión, designada Crew-2, despegue según lo planeado el 22 de abril, el Crew Dragon atracará en la estación espacial alrededor de las 7:05 a.m.EDT (11:05 GMT) del 23 de abril, dijo el portavoz de la NASA en Spaceflight Now. .

El veterano astronauta de la NASA Shane Kimbrough estará al mando de la misión Crew-2. Kimbrough, quien se encuentra en su tercer viaje a la órbita, estará acompañado por Megan McArthur, segunda piloto espacial, quien servirá como piloto de la nave espacial Crew Dragon. El astronauta japonés Akihiko Hoshide y el astronauta de la Agencia Espacial Europea Thomas Pesquet acompañarán a Kimbrough y McArthur a la estación espacial en una expedición planificada de seis meses.

Hoshide y Pesquet estarán en su tercera y segunda misiones espaciales, respectivamente.

Los técnicos de SpaceX en Cabo Cañaveral están renovando el propulsor Falcon 9 y la nave espacial Crew Dragon en preparación para el lanzamiento del 22 de abril.

“Puedo decir felizmente que la gran mayoría del vehículo ha sido probado en vuelo”, dijo Benji Reed, director senior de programas de vuelos espaciales tripulados en SpaceX, refiriéndose a la nave espacial Crew Dragon. “En este caso, cambiamos algunas válvulas, por ejemplo, cambiamos parte del sistema de protección térmica. En vehículos de tripulación … siempre volamos paracaídas nuevos. Entonces, algunos de ellos son nuevos, pero por lo demás es realmente el mismo vehículo que se inspecciona con mucho cuidado, se prepara con cuidado, se reacondiciona según sea necesario y está listo para volar.

Steve Stich, director del programa de tripulación comercial de la NASA, dijo en una conferencia de prensa el lunes que el Crew Dragon para la misión Crew-2 contará con “capacidades mejoradas” diseñadas para hacer que la nave espacial sea más segura y más preparada para lidiar con mares más agitados y vientos más fuertes. .

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“Una de las mejoras de este vehículo es el rendimiento mejorado de la caída de la almohadilla”, dijo Stich. “El Dragon está diseñado para tener capacidad de interrupción continua desde el lanzamiento hasta la órbita. SpaceX fue y buscó una forma de optimizar su sistema de propulsión y proporcionar un poco más de propulsión para una interrupción de la plataforma.

“Hizo un par de cosas”, dijo Stich. “Primero, mejoró la seguridad de la tripulación si nos encontrábamos en este tipo de situación desafortunada por un aborto de plataforma donde la tripulación tendría que abandonar la plataforma en una emergencia. Y segundo, realmente mejoró la disponibilidad del lanzamiento. Podemos manejar vientos terrestres ligeramente más fuertes y mejorar la disponibilidad de lanzamientos. “

El Crew Dragon podría realizar una parada en plataforma si hay un problema importante con el cohete Falcon 9 en la plataforma de lanzamiento. La cápsula activaría sus motores de caída SuperDraco para impulsarse fuera del cohete y sobre el Océano Atlántico cerca del complejo de lanzamiento frente al mar en Florida, donde la nave espacial desplegaría paracaídas y salpicaría cerca de la costa.

Un aborto en plataforma o un abandono en vuelo ayudaría a garantizar que los astronautas puedan escapar de una falla catastrófica de un cohete.

Un problema técnico que retrasó el primer vuelo de un astronauta en una nave espacial Crew Dragon involucró la explosión de una cápsula de prueba en 2019 justo antes de que los motores SuperDraco se dispararan en tierra. Los investigadores encontraron que la explosión fue causada por una interacción inesperada de tetróxido de nitrógeno, uno de los propulsores utilizados en los motores SuperDraco, con una válvula de titanio en el sistema de propulsión de alta presión. Stich dijo que SpaceX modificó el sistema de propulsión para la próxima misión para hacerlo más seguro.

“Aprendimos mucho sobre el tetróxido de nitrógeno de titanio, el oxidante y esta compatibilidad”, dijo Stich. “Hemos actualizado los propulsores SuperDraco y hemos eliminado el titanio de ese sistema y lo hemos trasladado a un tipo de material de acero inoxidable en ellos, y hemos mejorado la seguridad”.

“Realmente veo este vuelo como una especie de vuelo de mejora interrumpido”, dijo Stich. “Si da un paso atrás y observa este vuelo, mejoramos la postura de riesgo del vehículo mejorando los abortos, mejorando la capacidad de dejar caer la almohadilla, eliminando el titanio en el sistema de propulsión, mejorando los abortos aguas abajo modificando el software. Entonces, en general … seguimos esforzándonos por reducir los riesgos del programa con el tiempo. “

Los ingenieros de la NASA que forman parte del equipo de remodelación Dragon de SpaceX en la estación espacial de Cabo Cañaveral han seguido los preparativos de la nave espacial desde su chapoteo en el Golfo de México el 2 de agosto. La cápsula Crew Dragon Endeavour pasó 64 días en órbita, en su mayoría acoplada. con la estación espacial.

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Stich dijo que una revisión de la remodelación de la nave espacial el viernes pasado mostró que SpaceX y la NASA son “realmente buenos” con sus planes de reutilizar la cápsula para la misión Crew-2.

“Cuando pasamos por este proceso de certificación, realmente estamos mirando cada parte del vehículo”, dijo Stich. “Hay nuevos paracaídas, un nuevo escudo térmico, un nuevo cono de nariz, nuevos componentes, y luego miramos lo que estamos haciendo durante el proceso de renovación … En general, no veo un alto riesgo de reutilización porque fuimos a través de un proceso metódico, y verificamos cómo y cuándo se reinstalaron los componentes. “

La cápsula Crew Dragon “Endeavour” se levanta del Golfo de México después del chapoteo del 2 de agosto de 2020, para concluir la misión de prueba Demo-2. Crédito: NASA / Bill Ingalls

Kimbrough dijo el lunes que los astronautas de Crew-2 mantendrían el nombre de “Endeavour” para la nave espacial que Hurley y Behnken revelaron poco después de su lanzamiento en mayo pasado.

Otros cambios en la nave espacial Crew Dragon Endeavour incluyen el fortalecimiento de la estructura exterior de la cápsula para manejar las salpicaduras en condiciones de mar más difíciles. Los cambios están dirigidos principalmente a reducir los impactos en la estructura a través de un “chapoteo secundario”, donde el agua puede golpear la nave espacial momentos después de que se lanza en paracaídas al océano.

“Si hay la combinación correcta de alturas de olas, vientos y velocidad del vehículo cuando llega, ese chapoteo secundario puede golpear bastante fuerte”, dijo Reed. “Así que hemos hecho mucho para analizar eso y probarlo, y lo que finalmente hace es hacer que el vehículo sea lo más fuerte posible para resistir eso, pero también observa el clima. Así que crea muchos límites en torno al clima, la velocidad del viento y la altura de las olas, y todas estas cosas diferentes que suceden. “

Pero las limitaciones meteorológicas pueden limitar las oportunidades de lanzamiento y aterrizaje en misiones tripuladas.

“Una de las cosas que hemos hecho es que de hecho hemos reforzado algunas partes de la estructura, de modo que podamos ampliar esa ventana de oportunidad para llevar a la tripulación a casa, sin dejar de mantener toda esa seguridad y todo ese margen. Para la tripulación ”, Dijo Reed. “Creo que es una actualización muy importante que hemos hecho en este Dragón en particular. Y en el futuro, eso siempre será parte del diseño. “

Reed dijo que SpaceX se tomó su tiempo para renovar el Crew Dragon entre el vuelo de prueba del año pasado y el Crew-2. misión. “A medida que avanzamos en este proceso, descubrimos qué es lo que debe reemplazarse por completo, las áreas que debemos inspeccionar más profundamente, el tipo de cosas que debemos hacer en el futuro”.

En última instancia, SpaceX quiere acortar el programa de renovación a “unos meses”, según Reed. Ubicar las renovaciones cerca del sitio de lanzamiento en Cabo Cañaveral, en lugar de la planta de SpaceX en California o la instalación de prueba del centro de Texas, ayuda a agilizar el proceso.

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“La llave de oro para entrar en esta nueva era espacial es rehacer y reutilizar vehículos”, dijo Reed.

El entrenamiento de la tripulación para el próximo lanzamiento de Dragon terminará pronto. Kimbrough y sus compañeros de equipo viajarán a la plataforma de lanzamiento de Florida a finales de este mes y se subirán a su nave espacial para las inspecciones finales, luego regresarán a Florida a mediados de abril para los ensayos finales antes del despegue el 22 de abril.

La nave espacial Crew Dragon Resilience actualmente acoplada en la estación espacial se trasladará a otro puerto en el complejo orbital a fines de marzo o principios de abril, liberando el punto de atraque delantero de la estación para la llegada de los astronautas Crew-2. Los astronautas Crew-1, que fueron lanzados a bordo de la nave espacial Resilience en noviembre, estarán a bordo de la nave para la maniobra de reubicación automatizada.

Después de que llegue la misión Crew-2 el próximo mes, la estación espacial tendrá temporalmente 11 astronautas a bordo. Después de una transferencia de una semana, el comandante de la tripulación 1 Mike Hopkins, el piloto Victor Glover y los especialistas en misiones Soichi Noguchi y Shannon Walker dejarán la estación espacial a fines de abril o principios de mayo y se dirigirán al aterrizaje frente a la costa de Florida, concluyendo un cinco – a mes y medio de vuelo en órbita.

La NASA y SpaceX quieren que la misión Crew-1 regrese a la Tierra antes del 9 de mayo, cuando el movimiento desde la órbita de la estación espacial solo brindaría oportunidades de aterrizaje nocturno para el Crew Dragon.

El lanzamiento de Crew-2 reutilizará el mismo refuerzo Falcon 9 recuperado después del lanzamiento de Crew-1 en noviembre.

Abril es un mes ajetreado para las rotaciones de la tripulación en la estación espacial. Una nave espacial rusa Soyuz está programada para ser lanzada desde Kazajstán el 9 de abril con dos cosmonautas rusos y un astronauta de la NASA para reemplazar una tripulación Soyuz que ha estado en la estación desde octubre. La Soyuz saliente se desprenderá y aterrizará en Kazajstán el 17 de abril.

“Estamos emocionados y listos para comenzar”, dijo Reed. “Obviamente, seguimos revisando todas las casillas, tres veces debajo de todas las piedras y en todas partes para asegurarnos de que estamos listos para pilotar a esta tripulación. Y como siempre decimos, no volaremos hasta que estemos listos.

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