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Científicos alemanes hacen que los ratones paralizados vuelvan a caminar

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Científicos alemanes hacen que los ratones paralizados vuelvan a caminar

Investigadores alemanes han permitido que los ratones paralizados después de lesiones en la médula espinal vuelvan a caminar, restableciendo un vínculo neuronal que antes se consideraba irreparable en los mamíferos utilizando una proteína de diseño inyectada en el cerebro.

Las lesiones de la médula espinal en los seres humanos, a menudo causadas por deportes o accidentes de tráfico, los dejan paralizados porque no todas las fibras nerviosas que transportan información entre los músculos y el cerebro no pueden volver a crecer.

Pero los investigadores de la Universidad del Ruhr en Bochum pudieron estimular la regeneración de las células nerviosas en ratones paralizados con la ayuda de una proteína de diseño.

«La peculiaridad de nuestro estudio es que la proteína no solo se usa para estimular las células nerviosas que la producen, sino que también se transporta más lejos (a través del cerebro)», dijo Reuters a Reuters. El líder del equipo Dietmar Fischer en una entrevista.

«De esa manera, con una intervención relativamente pequeña, estimulamos una gran cantidad de nervios para que se regeneren y, en última instancia, es por eso que los ratones pueden volver a caminar».

Los roedores paralizados que recibieron el tratamiento comenzaron a caminar después de dos o tres semanas, dijo.

El tratamiento consiste en inyectar portadores de información genética en el cerebro para producir la proteína, llamada hiperinterleucina-6, según el sitio web de la universidad.

El equipo está estudiando si se puede mejorar el tratamiento.

“También necesitamos ver si nuestro método funciona en mamíferos más grandes. Pensamos en cerdos, perros o primates, por ejemplo ”, dijo Fischer.

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“Entonces, si funciona allí, debemos asegurarnos de que la terapia también sea segura para los humanos. Pero ciertamente tomará muchos, muchos años. «

Un científico sostiene un ratón paralizado en un laboratorio de la Universidad de Ruhr, donde los científicos han descubierto una manera de restaurar la capacidad de caminar en ratones que habían quedado paralizados después de una lesión completa de la médula espinal, en Bochum, Alemania, el 21 de enero de 2021.

Reuters

Los científicos encuentran la manera de restaurar la capacidad de caminar de los ratones

Una mujer trabaja con muestras en un laboratorio de la Universidad del Ruhr, donde los científicos han descubierto una forma de restaurar la capacidad de caminar en ratones que habían quedado paralizados después de una lesión completa de la médula espinal, en Bochum, Suiza. Alemania, 21 de enero de 2021.

Reuters

Los científicos encuentran la manera de restaurar la capacidad de caminar de los ratones

Un ratón paralizado se retira de su recinto en un laboratorio de la Universidad del Ruhr, donde los científicos han descubierto una forma de restaurar la capacidad de caminar en ratones que estaban paralizados después de una lesión completa de la médula espinal, en Bochum. , Alemania, 21 de enero de 2021.

Reuters

Los científicos encuentran la manera de restaurar la capacidad de caminar de los ratones

Un ratón paralizado se ve en un laboratorio de la Universidad del Ruhr, donde los científicos han descubierto una forma de restaurar la capacidad de caminar en ratones que habían sido paralizados después de una lesión completa de la médula espinal, en Bochum, Alemania. , 21 de enero de 2021.

Reuters

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Reino Unido dejará de utilizar la barcaza Bibby Estocolmo para albergar a solicitantes de asilo | Noticias de migración

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Reino Unido dejará de utilizar la barcaza Bibby Estocolmo para albergar a solicitantes de asilo |  Noticias de migración

Este barco fue introducido por el gobierno anterior para albergar a los solicitantes de asilo mientras se procesan sus solicitudes.

El nuevo gobierno laborista del Reino Unido ha anunciado que dejará de alojar a los solicitantes de asilo en el país en una controvertida barcaza de alojamiento a partir del próximo año, mientras intenta eliminar una acumulación de solicitudes de asilo.

El uso del barco Bibby Stockholm, con capacidad para 500 personas, comenzó bajo el gobierno conservador el año pasado, en un intento por reducir el costo del alojamiento en hoteles para los solicitantes de asilo mientras se procesan sus solicitudes.

El martes, el Ministerio del Interior de Gran Bretaña dijo que el uso de la barcaza terminaría una vez que expire su contrato en enero.

El Ministerio del Interior añadió que ampliar el uso de Bibby Stockholm habría costado más de 20 millones de libras (26 millones de dólares) el próximo año.

El barco, anclado frente a la costa de Dorset, se ha convertido en un símbolo destacado de la estricta política de asilo del Reino Unido bajo el gobierno de los conservadores, y los activistas de derechos humanos lo comparan con un barco prisión y critican su uso como inhumano.

Un hombre murió a bordo el año pasado y otro problema de contaminación del agua obligó al gobierno a expulsar a los solicitantes de asilo durante varias semanas.

El anuncio del gobierno laborista es parte de sus esfuerzos por reformar el sistema de asilo del Reino Unido al reanudar el procesamiento de las solicitudes de decenas de miles de inmigrantes que, según dice, quedaron en la incertidumbre y en riesgo de expulsión bajo la política anterior.

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Desde que asumió el cargo, el nuevo gobierno encabezado por el primer ministro Keir Starmer también abandonó el plan de los conservadores de enviar a Ruanda a todos los solicitantes de asilo que llegaran al Reino Unido en pequeñas embarcaciones.

«Estamos decididos a restablecer el orden en el sistema de asilo, para que funcione de forma rápida, firme y justa, y garantice que las normas se apliquen correctamente», afirmó la ministra de Seguridad Fronteriza y de Asilo, Angela Eagle.

En total, los cambios en el sistema de asilo ahorrarían a los contribuyentes alrededor de 7 mil millones de libras (9 mil millones de dólares) durante los próximos diez años, dijo el lunes la ministra del Interior, Yvette Cooper.

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Al menos 229 personas murieron en deslizamientos de tierra en Etiopía | Reporte del clima

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Al menos 229 personas murieron en deslizamientos de tierra en Etiopía |  Reporte del clima

Se ve a los residentes cavando en la tierra con sus propias manos en busca de supervivientes en una zona montañosa remota.

Más de 200 personas han muerto en dos deslizamientos de tierra en el sur de Etiopía, dijeron las autoridades.

El primer deslizamiento de tierra, provocado por fuertes lluvias en una zona remota de la zona de Gofa, se produjo el lunes y fue seguido por un segundo que sepultó a las personas que se habían reunido para ayudar, dijeron el martes funcionarios estatales.

Al menos 148 hombres y 81 mujeres murieron tras el desastre que azotó el lunes la ciudad de Kencho-Shacha en la zona de Gofa, informó el departamento de comunicaciones local en un comunicado.

(Al Jazeera)

El representante del estado regional del sur, Almayehu Bawdi, confirmó el número de muertos y dijo que «los esfuerzos de búsqueda y rescate están en curso».

Cinco personas fueron rescatadas vivas del barro y están recibiendo tratamiento en centros médicos, informó anteriormente la emisora ​​estatal Etíope Broadcasting Corporation (EBC).

El administrador local Dagemawi Ayele dijo que la mayoría de los muertos fueron enterrados después de ir a ayudar a los residentes de una casa afectada por un deslizamiento de tierra inicial.

«Quienes se apresuraron a realizar las tareas de rescate perecieron en el desastre, incluidos el administrador de la localidad, maestros, profesionales médicos y profesionales agrícolas», dijo Dagemawi, citado por EBC.

Gofa es parte del estado conocido como Región de Naciones, Nacionalidades y Pueblos del Sur (SNNPR), ubicado aproximadamente a 320 km (199 millas) al suroeste de la capital, Addis Abeba.

El parlamentario Kemal Hashi Mohamoud dijo a Al Jazeera desde Addis Abeba que el segundo deslizamiento de tierra se produjo «unos minutos» después del primero. «La gente está preparando refugios y dándoles comida», dijo.

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Las imágenes compartidas en las redes sociales por el medio de comunicación afiliado al estado Fana Broadcasting Corporate mostraron a cientos de personas cerca del devastador lugar del terreno derrumbado, usando sus manos para cavar en la tierra.

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Un hombre busca supervivientes mientras cientos se reúnen en el lugar del deslizamiento de tierra en Gofa [Handout: Gofa Zone Government Communication Affairs Department via AP]

El estado se vio afectado por breves lluvias estacionales entre abril y mayo, que provocaron inundaciones y desplazamientos masivos, según la Oficina de las Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios (OCHA).

En mayo, el gobierno dijo que «las inundaciones afectaron a más de 19.000 personas en varias zonas, desplazaron a más de mil personas y causaron daños a los medios de vida y a la infraestructura».

La región sur ha experimentado deslizamientos de tierra antes, con al menos 32 personas muertas en 2018 después de dos incidentes separados que ocurrieron con una semana de diferencia.

Las inundaciones y deslizamientos de tierra se produjeron mientras otras partes del país enfrentan una grave sequía, lo que llevó a las comunidades de pastores tradicionales a explorar métodos alternativos de producción de alimentos.

La ONU informa que millones de personas en el país enfrentan desnutrición debido a problemas recientes relacionados con el clima.

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Piloto de la Armada se convierte en la primera aviadora en eliminar el contacto aéreo en combate: NPR

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Piloto de la Armada se convierte en la primera aviadora en eliminar el contacto aéreo en combate: NPR

Aviones de combate estacionados en la cubierta del portaaviones USS Dwight D. Eisenhower, también conocido como «Ike», en el sur del Mar Rojo, el lunes 12 de febrero de 2024. (Foto AP/Bernat Armangue)

Bernat Armangué/AP


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Bernat Armangué/AP

Una aviadora naval se ha convertido en la primera piloto estadounidense en “participar y eliminar el contacto aire-aire” en combate.

la rama militar dicho La semana pasada, un piloto anónimo de la Marina, miembro del escuadrón de cazas de ataque conocido como «Fighting Swordsmen», logró recientemente esta hazaña contra un dron de ataque desplegado por los rebeldes hutíes de Yemen.

El escuadrón fue desplegado a bordo del portaaviones Dwight D. Eisenhower, enviado a Oriente Medio pocas semanas después del ataque de Hamás a Israel el 7 de octubre.

El grupo de ataque del portaaviones finalizó su despliegue de combate de nueve meses el 14 de julio cuando regresó a la Estación Aérea Naval Oceana, Virginia.

«El éxito de todo el escuadrón durante los últimos nueve meses es un testimonio del apoyo de todos en el comando y de sus amigos y familiares en casa», dijo el comandante Jason Hoch en un comunicado.

“No podría estar más orgulloso del desempeño diario de los espadachines en condiciones increíblemente exigentes. Hemos demostrado una y otra vez que la flexibilidad que un grupo de ataque de portaaviones aporta al combate es incomparable, y esto sólo se debe a los marineros altamente capacitados y motivados que van más allá de lo que se espera de ellos todos los días”, añadió.

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A lo largo de su despliegue, los Fighting Swordsmen completaron casi 1.500 misiones de combate en apoyo de la Operación Inherent Resolve y la Operación Prosperity Guardian, un esfuerzo liderado por Estados Unidos. anuncio en diciembre para responder a los ataques hutíes en la región.

Estados Unidos y varios aliados, incluidos el Reino Unido y Bahréin, han unido fuerzas para combatir los ataques a barcos comerciales y otros buques en el Mar Rojo, algo que los hutíes, respaldados por Irán, han dicho que están haciendo en respuesta a la invasión de Gaza por Israel tras los atentados del 7 de octubre.

Según la Armada, los cazas espada dispararon más de 20 misiles aire-aire contra drones de ataque unidireccionales hutíes en el Mar Rojo y el Estrecho de Bab-al-Mandeb.

El grupo también llevó a cabo dos de los siete «ataques de autodefensa» en zonas de Yemen controladas por los hutíes, que destruyeron «municiones e instalaciones de mando y control que se utilizaban para atacar a buques civiles», dijeron los funcionarios.

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