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Cedar Fair, propietaria de Knott's Berry Farm, cierra el trato

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Cedar Fair, propietaria de Knott's Berry Farm, cierra el trato

El sector de los parques de atracciones tiene ahora un nuevo gigante.

Six Flags y Cedar Fair completaron su fusión de $8 mil millones, creando un gigante de experiencias en vivo que posee 27 parques temáticos, 15 parques acuáticos, 9 hoteles y complejos turísticos, así como safaris, puertos deportivos y otras propiedades en Estados Unidos, Canadá y México.

«Hoy marca un hito importante para nuestra empresa, nuestros accionistas, nuestros invitados y nuestros asociados, allanando el camino para un mayor valor y mayores oportunidades para ofrecer experiencias de entretenimiento atractivas», dijo Richard Zimmerman, presidente y director ejecutivo de Six Flags Entertainment Corporation.

Cedar Fair es propietaria de Knott's Berry Farm en Anaheim y Cedar Point en Ohio, entre otras. Six Flags posee, entre otras, Six Flags Over Texas, Six Flags Great Adventure en Nueva Jersey y Six Flags Magic Mountain en Valencia, California. Las dos empresas anunciaron inicialmente planes de fusión el año pasado.

Las compañías señalaron que al unirse, tendrán muchos más parques en lugares como Florida, Texas y California que pueden permanecer abiertos durante todo el año, lo que ayudará a brindar estabilidad cuando sus parques del norte, en las regiones del este y del medio oeste, cierren durante el invierno.

Las compañías planean aprovechar su propiedad intelectual autorizada en sus parques, y Six Flags tiene un acuerdo con Warner Bros. Discovery por los derechos de los personajes de DC Comics y looney tunesy Cedar Fair controlando los derechos del Miseria universo.

La nueva empresa se llamará Six Flags Entertainment Corporation y cotizará en la Bolsa de Valores de Nueva York bajo el símbolo «FUN». La mayoría de sus altos ejecutivos serán ejecutivos actuales de Cedar Fair, incluido su nuevo director ejecutivo, Zimmerman. Selim Bassoul, que fue director ejecutivo de Six Flags, será el presidente ejecutivo de la empresa.

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Los parques temáticos se han convertido en un negocio en auge tras la pandemia de COVID-19, liderado por The Walt Disney Co. y NBCUniversal. Ambas compañías están invirtiendo miles de millones en expandir las operaciones de sus parques, y Disney planea grandes expansiones en California y Florida, así como la incorporación de nuevos cruceros. Universal planea abrir un nuevo parque gigante en Orlando el próximo año, así como un parque más pequeño y familiar en Texas (en el patio trasero de Six Flags).

El nuevo Six Flags no tiene la escala de los parques de Disney o Universal en Florida o California, pero tendrá muchos más parques repartidos por todo el país, incluidos muchos parques alejados de las propiedades de Disney o Universal.

«Creemos que al combinar las mejores ideas y las prácticas de entretenimiento más exitosas de Six Flags y Cedar Fair, el nuevo Six Flags puede brindar un mayor nivel de alegría y emoción que los visitantes del parque regional aún no han conocido», dijo Selim Bassoul, presidente ejecutivo. de la junta directiva de Six Flags Entertainment Corporation. «Estamos entusiasmados de unir a los equipos de Cedar Fair y Six Flags para capitalizar las tremendas oportunidades de crecimiento y eficiencias operativas de nuestra cartera de entretenimiento más amplia». »

Zimmerman agregó sobre el acuerdo: “Nuestra fusión establece una nueva Six Flags Entertainment Corporation con una huella altamente diversificada y un modelo operativo sólido, que mejora la oferta y el rendimiento de los parques a través de la cartera complementaria de activos y propiedades atractivas de Cedar Fair y el antiguo Six. Banderas. »

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El propietario de In-N-Out deja las cosas claras sobre el elemento del menú 'secreto'

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El propietario de In-N-Out deja las cosas claras sobre el elemento del menú 'secreto'

El vídeo viral que pretende mostrar un «elemento secreto del menú» en In-N-Out genera críticas de los empleados de In-N-Out, muchos de los cuales dicen que el elemento «secreto» no es algo que realmente estén preparando.

La publicación viralde una cuenta llamada @HungryHotline, afirmó que los clientes de In-N-Out pueden pedir su hamburguesa «Monkey Style», lo que significa que está cubierta con papas fritas estilo animal. (Las papas fritas estilo animal, que de hecho están en el menú no tan secreto del restaurante, son simplemente papas fritas cubiertas con queso, cebolla caramelizada y pasta para hamburguesas). El video, publicado el 6 de julio, ha sido visto desde entonces más de 4,6 millones de veces. solo en Instagram.

“Me gustaría que dejaras de publicar esto. [because In-N-Out] «Nunca tendré eso», comentó un espectador. “Trabajé allí durante 5 años y es muy molesto cuando la gente publica videos virales como este y hay una afluencia de personas preguntando [it].”

Algunos autoproclamados empleados también afirmaron que los empleados de In-N-Out se “reirían de ti” si intentaras pedir un plato así. Otros simplemente pidieron a los espectadores que pidieran una hamburguesa estilo animal y papas fritas por separado y que las armaran como quisieran.

Pero el golpe final vino nada menos que de la propia Lynsi Snyder, la propietaria de In-N-Out Burger.

La semana pasada, Snyder respondió a la publicación con dos emojis: una cara escéptica (con una ceja levantada) y un pulgar hacia abajo.

«Gracias por revelar estos elementos de menú falsos», respondió un fan.

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“Eres mi héroe”, dijo otro.

De hecho, In-N-Out tiene un «menú no tan secreto», pero las hamburguesas «estilo mono» no forman parte de él, dicen los empleados. (Imágenes falsas)

Curiosamente, el mito de la hamburguesa “estilo mono” en In-N-Out ha persistió durante más de una década. La idea supuestamente fue iniciada por un blogger de FoodBeast, pero ha sido desacreditada una y otra vez.

«No existe tal cosa», dijo un ejecutivo de In-N-Out Burger Los Ángeles Times en 2013. “Parece que esta historia se originó en algún lugar del ciberespacio. Por diversas razones, no podemos preparar hamburguesas de la forma que algunos sitios web describen como «estilo mono». »

Un empleado de In-N-Out, durante una Sesión AMA 2016 («pregúntame cualquier cosa»), incluso dijo que una de sus mayores cosas que le molestaban era que la gente ordenara algo «de lo que habían oído hablar en línea y no existe».

“Las patatas fritas y las hamburguesas estilo mono no existen”, dijo el empleado.

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Tienes menos de 6 meses para prepararte para los cambios de Seguridad Social de 2025

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Tienes menos de 6 meses para prepararte para los cambios de Seguridad Social de 2025

Se avecinan grandes cambios en el Seguro Social en 2025. Esto es lo que necesita saber sobre en qué se diferenciará el programa el próximo año.

Ahora que 2024 ya terminó, es hora de que los jubilados actuales y futuros comiencen a prepararse para algunos cambios del Seguro Social que se producirán en 2025. Podrían afectar el momento en que puede solicitar beneficios, así como el monto de sus beneficios.

Desafortunadamente, ninguno de los dos es bueno para los adultos mayores, lo que significa que es esencial comenzar a prepararse. Ahora Así que no le sorprenderá un gran golpe financiero. A continuación se detallan los principales cambios, junto con algunos detalles sobre cómo le afectarán.

Fuente de la imagen: Getty Images.

1. Se retrasa la plena edad de jubilación

El mayor cambio que podría afectar a la Seguridad Social el próximo año es el aplazamiento de la plena edad de jubilación. Este cambio afecta a personas que aún no han solicitado las prestaciones pero que lo harán muy pronto.

Para entender por qué es importante este cambio, es necesario saber cuál es la plena edad de jubilación. La edad de jubilación anticipada es la edad a la que deberá solicitar su primer cheque del Seguro Social si desea recibir exactamente su beneficio estándar en lugar de un beneficio reducido por multas por presentación anticipada o un beneficio aumentado por créditos de jubilación diferidos si espera más allá de la edad. edad de jubilación anticipada para solicitarla.

La plena edad de jubilación cambiará en 2025. Para quienes cumplieron 66 años en 2024, la plena edad de jubilación es 66 años y ocho meses. Pero si no cumple 66 años hasta el próximo año, su plena edad de jubilación será 66 años y 10 meses. Para aquellos que no cumplan 66 años hasta 2026 o más allá, la plena edad de jubilación será incluso más tarde, a los 67 años. Este cambio en la plena edad de jubilación es de importancia crítica para que cualquier jubilado decida cuándo reclamar sus beneficios.

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Mira, si solicitas beneficios incluso un solo mes antes de la FRA, recibirás multas por salida anticipada. debe espere exactamente 66 años y 10 meses si cumple 66 años el próximo año y no quiere que estas sanciones reduzcan sus beneficios mensuales por el resto de su vida. La reducción es 5/9 del 1 % por cada uno de los primeros 36 meses en los que reciba un cheque de beneficios antes de su FRA y 5/12 del 1 % por cualquier mes anterior a ese.

Un cambio de la FRA que retrase la fecha límite significa que tiene dos opciones, y ninguna es ideal. Puede trabajar unos meses más para evitar multas por salida anticipada, o puede presentar la solicitud con anticipación y aceptar una reducción en los beneficios de por vida. Es necesario tomar una decisión informada al respecto, por eso es tan importante comprender cómo está evolucionando la FRA.

Si se está preparando para solicitar el Seguro Social el próximo año, planifique este cambio ahora porque puede afectar su fecha exacta de jubilación. Si tiene que trabajar unos meses más que sus compañeros que cumplieron 66 años antes, comience a prepararse para esa realidad ahora, en lugar de contar los días hasta que termine su trabajo y descubrir demasiado tarde que no se ha adaptado a los cambios de 2025. hasta la plena edad de jubilación.

2. El ajuste del costo de vida de la Seguridad Social debería ser menor que en 2024

Los jubilados que ya reciben beneficios del Seguro Social también deberán adaptarse a otro cambio. Es muy probable que reciban un aumento por costo de vida (COLA) menor en 2025 que el que recibieron después de la pandemia.

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Los COLA se basan en la inflación y, dado que los datos preliminares sugieren tasas de inflación mucho más bajas este año que en los últimos años, es prácticamente seguro que las personas mayores recibirán un aumento de beneficios menor del que probablemente esperan. Los jubilados recibieron un aumento del 3,2% en los beneficios este año, un aumento del 8,7% en 2023 y un aumento del 5,9% en sus cheques en 2022. Hoy en día, los expertos de los jubilados predicen que el COLA será solo del 2,7% en 2025.

Desafortunadamente, los ajustes del costo de vida no han podido seguir el ritmo de la inflación real que experimenta la mayoría de los jubilados porque miden los cambios en los costos a lo largo del tiempo utilizando un índice de precios que rastrea los hábitos de consumo de los asalariados y trabajadores de oficina urbanos. Las personas mayores no compran la misma canasta de bienes y servicios que este grupo, por lo que sus aumentos han sido demasiado pequeños y los beneficios han perdido el 36% de su poder adquisitivo desde 2000.

Las personas mayores deben ser conscientes del cambio significativo que se producirá en su costo de vida en 2025 para que puedan comenzar a planificar un aumento menor en sus beneficios y una reducción aún mayor de su poder adquisitivo en el próximo año. Puede que sea el momento de considerar recortes presupuestarios u otras soluciones ahora, antes de que llegue el nuevo año y no obtenga el dinero que necesita y espera.

Al prepararse para estos dos cambios, puede ubicarse en la mejor posición financiera posible, incluso si eso significa retrasar el pago del Seguro Social o enfrentar el hecho de que aumentar sus beneficios podría retrasarlo aún más.

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Se esperan más cancelaciones de vuelos a medida que las aerolíneas se recuperan gradualmente de la interrupción tecnológica global

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Se esperan más cancelaciones de vuelos a medida que las aerolíneas se recuperan gradualmente de la interrupción tecnológica global



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Se esperan más cancelaciones de vuelos durante este fin de semana, a medida que las aerolíneas se recuperan gradualmente de una interrupción tecnológica global que dejó a miles de pasajeros varados en los aeropuertos.

Más de 5.400 vuelos hacia, desde o dentro de Estados Unidos fueron cancelados el viernes y sábado y más de 21.300 vuelos fueron retrasados, según FlightAware.comPodría producirse un tercer día de caos en los aeropuertos, con más de 600 vuelos cancelados hasta el domingo por la mañana.

El problema se ha extendido más allá de los aeropuertos, y empresas, agencias gubernamentales, servicios de salud y emergencia, bancos, escuelas y universidades de todo el mundo han quedado paralizados o sus servicios han sido interrumpidos debido a una actualización defectuosa de software para los sistemas operativos Microsoft Windows lanzada por la empresa de ciberseguridad CrowdStrike. , dijeron los expertos a CNN.

La interrupción «convirtió las computadoras en ladrillos en todo el mundo», dijo a CNN el sábado Glenn Gerstell, ex asesor legal de la Agencia de Seguridad Nacional de Estados Unidos.

«Este será probablemente el incidente cibernético más grave en términos de impacto general», dijo Gerstell. “Tal vez no en términos de número de ordenadores, sino más bien en términos del impacto en la vida de las personas. »

El director ejecutivo de CrowdStrike, George Kurtz, se disculpó con los clientes y dijo que se había implementado una solución, pero los expertos dicen que volver a poner los sistemas en orden será un proceso largo.

Se estima que la interrupción afectó aproximadamente a 8,5 millones de dispositivos Windows, o menos del 1% de todas las máquinas con Windows. una publicación de blog del sábado de Microsoft. «Si bien el porcentaje es pequeño, los impactos económicos y sociales a gran escala reflejan el uso de CrowdStrike por parte de empresas que gestionan muchos servicios críticos», dijo Microsoft.

Las principales aerolíneas dijeron que se estaban restableciendo los servicios, pero que podría haber más retrasos e interrupciones.

La mayoría de los sistemas de United Airlines se han recuperado tras la interrupción del viernes, dijo la aerolínea. dijo en un comunicadoMás de 400 vuelos de United fueron cancelados el sábado y más de 200 vuelos fueron cancelados el domingo, según FlightAware.com.

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«Aunque la mayoría de nuestros sistemas se han recuperado de la interrupción global del software de terceros, es posible que sigamos experimentando algunas interrupciones en nuestras operaciones, incluidos retrasos y cancelaciones de vuelos», dijo United.

Delta Air Lines está “continuando su recuperación operativa” después de que la interrupción llevó a la aerolínea a suspender vuelos el viernes, según un comunicado publicado el sábado. Mañana Actualización. Aún así, más de 1.000 vuelos de Delta fueron cancelados el sábado y más de 200 el domingo.

«Se esperan cancelaciones adicionales a medida que algunas tecnologías de Delta continúan recuperándose del problema causado por el proveedor del viernes por la mañana», decía la actualización.

Delta suspendió los viajes de menores no acompañados hasta el lunes debido a la interrupción, dijo la aerolínea. anuncio el fin de semana. Los niños no acompañados que ya hayan reservado un vuelo de Delta no podrán viajar y la aerolínea ha solicitado que no se reserven nuevos vuelos para ellos.

American Airlines también se vio afectada, como dijo en un comunicado. declaración Allegiant Air dijo en un comunicado el viernes que «pudimos restaurar nuestras operaciones de manera segura» y que «emitió una exención de viaje para nuestros clientes afectados por el problema de tecnología del proveedor esta mañana». declaración del sábado que, aunque “se han reanudado las operaciones normales” después de la interrupción, están procesando una acumulación de mensajes de clientes y solucionando problemas de sus programas y plataformas.

Incluso si se revertiera la actualización defectuosa de la computadora, no es una solución rápida para las aerolíneas, que tienen computadoras en miles de puertas de embarque que deberán reiniciarse manualmente de forma individual, dijo el sábado a CNN el cofundador David Kennedy de la empresa de ciberseguridad Binary Defense.

“No es tan simple como reiniciar. Hay muchos más pasos y complejidades que considerar”, dijo Kennedy. “Simplemente no hay suficiente gente en estos aeropuertos, en estos lugares, para ir y hacerlo. »

EL Departamento de Transporte de los Estados Unidos El viernes, la aerolínea dijo que había determinado que los retrasos y cancelaciones de vuelos resultantes de la interrupción del sistema eran «controlables», lo que significa que son «atribuibles a la aerolínea». En tales casos, las aerolíneas “deben respetar sus obligaciones” compromisos de servicio al cliente.»

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El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en las redes sociales trabajo El sábado, dijo que recibió informes de que algunas aerolíneas solo ofrecían créditos de vuelo a los pasajeros por vuelos cancelados.

“Seamos claros: tienes derecho a que te devuelvan tu dinero rápidamente si tu vuelo se cancela y no vuelves a reservar”, dijo Buttigieg.

Los pasajeros frustrados hacen cola en los aeropuertos debido a cancelaciones y retrasos de vuelos, y algunos se pierden eventos de la vida como bodas, funerales y cumpleaños.

En el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, largas filas de pasajeros esperaban ayuda el sábado y muchos vuelos aún estaban cancelados o retrasados.

La pasajera de Delta Catalina Villareal describió la escena: “Caos. Frustración. Hambre. »

Villareal expresó su frustración por lo que considera una falta de información por parte de las aerolíneas.

“Tuve tres cancelaciones. Me registré tres veces para todos los vuelos. Y ahora tengo dos maletas en algún lado… en el aeropuerto, y nadie sabe cuánto tardará en llegar”, dijo Villareal. “Entonces nos dijeron que viniéramos mañana o el lunes. »

Miles de personas enfrentan la misma incertidumbre mientras abarrotan los aeropuertos de todo el país, esperando respuestas.

“Se suponía que debía estar en California para la boda de mi madre”, dijo a CNN el sábado Richard Whitfield del condado de Pasco, Florida. Whitfield y su compañero, Jonathan Shade, abandonaron Tampa el jueves y perdieron su vuelo de conexión en Atlanta debido a las malas condiciones climáticas, que retrasaron su aterrizaje y obligaron al avión a repostar combustible en Tallahassee.

Después de que su vuelo reprogramado el viernes se retrasara varias veces, la pareja decidió cancelar el viaje y regresar a casa. Pero como no había vuelos de regreso disponibles a Tampa el viernes por la noche, pasaron su segunda noche en un hotel del aeropuerto. No pudieron obtener un vale de Delta para ninguna de sus estadías.

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«Richard fue puesto en espera durante 24 horas», dijo Shade a CNN. «Cuando finalmente logró comunicarse con su número, era 2001».

Dos horas más tarde, el lugar de Richard en la cola virtual de atención al cliente de Delta Air Lines era de 2.300 personas, dijo Shade.

Whitfield le dijo a CNN que toda la terrible experiencia le había pasado factura.

«Para mí, es el efecto dominó que esto tiene en la humanidad y en todo lo que necesitamos para sobrevivir: comida, sueño, agua, refugio», dijo.

Después de pasar 48 horas en Atlanta, encontraron un vuelo a Tampa el sábado por la noche y solo esperan que no se retrase ni se cancele. Por ahora, no hay nada que la pareja pueda hacer más que esperar y «tomar un buen trago», dijeron Shade y Whitfield.

Otro viajero en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston intentaba llegar a Fort Lauderdale para el cumpleaños número 96 de su padre.

“Mi vuelo de esta mañana fue cancelado. Se suponía que iba a volar a Fort Lauderdale, entonces reprogramaron mi vuelo a West Palm Beach y llegué al aeropuerto, fue cancelado. No me notificaron, no recibí ninguna notificación, nada”, dijo Charlotte Yeh a una afiliada de CNN. WFXT SÁBADO.

Algunos pasajeros en el aeropuerto de Boston estaban molestos porque sus viajes y planes de verano se habían visto frustrados.

«Teníamos reservado este viaje a Las Vegas desde hace un tiempo», dijo Marc Forbes a WFXT. “Cancelación total, el próximo vuelo posible está programado para el lunes a las 6 p.m. y solo estábamos programados para quedarnos en Las Vegas cuatro noches, por lo que este viaje tendrá que ser reprogramado. »

Carol Edwards dijo que sus vuelos del viernes y sábado fueron cancelados y que el próximo vuelo disponible no está programado hasta el lunes.

«Tenemos muchos planes, ya sabes, visitar a la familia, comer, ver amigos, salir de fiesta, ya lo sabes todo, así que no podemos hacer nada», le dijo a WFXT.

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