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Boeing suspende la producción del 737 MAX en medio de que los reguladores no están listos para volar bien

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Boeing dijo el lunes que detendrá temporalmente la producción de sus aviones 737 MAX que estarán en tierra en todo el mundo el próximo mes, y los reguladores de seguridad retrasarán el regreso del avión al aire después de dos accidentes.

La medida confirmó los temores de los inversores de que la recuperación de la empresa tras la crisis no durará más y creará más incertidumbre para Boeing de lo que anticiparon los ejecutivos.

Las luchas de Boeing desde marzo han pesado sobre la economía de EE. UU., Arrastrando la producción manufacturera, el comercio y las ventas de bienes duraderos de EE. UU. Y perjudicando el desempeño de la compañía en el promedio industrial Dow Jones de referencia de Wall.

En un comunicado, la compañía dijo que continuaría pagando a sus trabajadores a pesar de la interrupción temporal de la producción, pero la decisión inmediatamente generó dudas sobre el futuro de los proveedores de repuestos que ayudan a fabricar los aviones.

«Anteriormente dijimos que evaluaremos continuamente nuestros planes de producción si la puesta a tierra del MAX continúa por más tiempo de lo esperado», dijo la compañía en un comunicado.

“Como resultado de esta evaluación en curso, hemos decidido priorizar la entrega de aviones almacenados y suspender temporalmente la producción del programa 737 a partir del próximo mes.

La compañía dijo que se centrará en entregar los 400 aviones que tiene en stock.

Aunque los aviones han estado varados en todo el mundo desde marzo luego de accidentes fatales en Indonesia y Etiopía que dejaron 346 muertos, Boeing había seguido produciendo 40 de los aviones por mes en una instalación en Renton, Washington.

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La semana pasada, los reguladores de aviación estadounidenses emitieron una reprimenda inusualmente fuerte a la compañía, acusándola de seguir un calendario «poco realista» para el regreso al servicio del MAX y de hacer declaraciones públicas destinadas a presionar a las autoridades federales de la compañía.

La Administración Federal de Aviación dijo el miércoles que no podía aprobar que los aviones volvieran al servicio hasta 2020, a pesar de que Boeing había anunciado durante mucho tiempo planes para obtener la luz verde de los funcionarios antes de fines de este año.

Boeing y la FAA han sido objeto de escrutinio por sus respuestas a los problemas con la aeronave, incluido el sistema de gestión de vuelo involucrado en ambos accidentes, el Sistema de aumento de características de maniobra o MCAS.

«Parece que Boeing finalmente ha aceptado la nueva realidad de que los reguladores de seguridad internacionales no se doblegarán a su antojo, y el proceso de volver a poner estos aviones en servicio no es tan sencillo como una solución de software rápida», dijo el senador Richard Blumenthal. en una oracion.

Los analistas dicen que la perspectiva de Boeing seguirá siendo nublada hasta que Boeing pueda obtener luz verde para que el MAX vuelva a volar.

“Como lo hemos hecho durante la puesta a tierra del 737 MAX, tendremos en cuenta a nuestros clientes, nuestros empleados y nuestra cadena de suministro mientras continuamos evaluando las acciones apropiadas”, dijo la compañía, agregando que revelaría información financiera relacionada con el suspensión cuando se suelta. resultados trimestrales a finales del próximo mes.

Las principales aerolíneas que habían comprado aviones 737 MAX han retrasado repetidamente las fechas en las que esperaban volver al servicio.

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Southwest dijo el jueves que había llegado a un acuerdo confidencial con Boeing para compensar parcialmente a la aerolínea por los costos asociados con los aviones en tierra.

Sin embargo, el fabricante dio a conocer una versión actualizada del jet, el 737 MAX 10 en noviembre.

Las acciones de Boeing cayeron un 4,3% ya que los inversores anticiparon la decisión del lunes. Seguían bajando un 0,4% después del horario comercial de las 23:00 GMT.

(AFP)

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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2 personas arrestadas en Texas por fraude

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2 personas arrestadas en Texas por fraude

Dos gente de California fueron arrestados en Texas como parte de un plan de «drenaje de tarjetas de regalo» que involucraba a varias tiendas del estado.

Las autoridades confiscaron más de 4.100 tarjetas de regalo «falsificadas» de Apple, Sephora, Amazon y Footlocker, según la policía de Plano, a unas 20 millas al norte de Dallas.

«La eliminación de estas tarjetas de regalo falsificadas de los sospechosos ahorró a los consumidores más de $649,000.00 en fondos potencialmente fraudulentos», dijo la policía en un comunicado de prensa.

Hasta el momento, la policía sólo ha confirmado los dos arrestos mencionados, pero creen que la estafa se extiende fuera del estado de Texas.

La policía de Plano dijo que los agentes estaban trabajando con el Servicio Secreto y el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas para investigar la estafa en toda el área de Dallas-Fort Worth.

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Starbucks renueva sus vasos de plástico

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Starbucks renueva sus vasos de plástico


Nueva York
cnn

La próxima vez que pida un café helado en Starbucks, puede que no parezca tan diferente, pero ha habido un cambio importante.

La cadena anunció el jueves que los vasos de plástico para todos los tamaños de sus bebidas frías han recibido un rediseño ecológico que utiliza hasta un 20 por ciento menos de plástico en comparación con la versión actual. El rediseño es el último esfuerzo de la compañía para reducir el impacto ambiental de sus vasos, que han sido criticados por acumular desechos.

Los nuevos vasos se desarrollaron internamente en Starbucks como parte de sus continuos esfuerzos de sostenibilidad para reducir a la mitad sus residuos y emisiones de carbono para 2030. Al igual que otras empresas importantes, la cadena quiere reducir su dependencia del plástico, ya que el material está hecho principalmente de polímeros. creado a partir de peligrosos combustibles fósiles.

Las nuevas copas debutarán en ubicaciones seleccionadas de Estados Unidos y Canadá este año, y se espera que el lanzamiento completo finalice en la primavera de 2025.

Además de utilizar menos plástico para los propios vasos (Starbucks proyecta que los nuevos vasos ahorrarán más de 13,5 millones de libras de plástico enviado a los vertederos cada año), se espera que esto «reduzca las emisiones y conserve el agua en el proceso de producción». dijo el canal.

Starbucks dijo que realizó pruebas con baristas y clientes para garantizar que el cambio no redujera la solidez de los vasos o la capacidad de mantener las bebidas frías.

Los ligeros cambios de diseño incluyen la adición de nuevas características de accesibilidad, incluidas «líneas de relleno» en blanco y negro que contrastan con las bebidas de colores claros y oscuros.

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Otro cambio es que los vasos altos, altos y venti ahora usan tapa del mismo tamaño; En el pasado, la Copa Grande usaba su propia tapa y las Copas Grande y Venti compartían la misma.

Para los empleados, esto reducirá el desorden y ahorrará tiempo para encontrar la tapa adecuada. Starbucks también dijo que agregó letras en relieve en el fondo del vaso, para que «los baristas puedan confirmar rápidamente qué tamaño están comprando durante un momento de mucha actividad cuando todos los vasos están apilados boca abajo».

Starbucks señala que su trenta de mayor tamaño, que tiene capacidad para 31 onzas, seguirá usando un tamaño de tapa diferente.

Los vasos (y los residuos que generan) han sido durante mucho tiempo un problema importante para Starbucks.

En enero, la cadena amplió la forma en que los clientes pueden recargar sus bebidas con sus propios vasos al agregar una opción para pedidos desde el auto y mediante aplicaciones.

Otras ideas sostenibles que Starbucks ha probado incluyen experimentar con un programa de préstamo de taza, en el que los clientes pagan un depósito por una taza sostenible que se llevan consigo y la devuelven después de su uso.

En un sitio de prueba en Seattle en 2021, los clientes pagaron un depósito de 1 dólar y tuvieron que devolver el vaso reciclable a un contenedor inteligente ubicado en la tienda para recuperar su dólar. La empresa ha probado programas piloto similares en Japón, Singapur y el Reino Unido.

Sin embargo, estas pruebas y cambios no son suficientes para resolver la “crisis del plástico”, según Emma Priestland, coordinadora de campañas corporativas globales de Break Free from Plastic.

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“Si bien el mundo necesita urgentemente reducir la producción de plástico por el bien del clima, desde la perspectiva de la gestión de residuos y la cantidad de contaminación plástica que ingresa al medio ambiente, simplemente reducir la cantidad de plástico manteniendo la misma cantidad de artículos de plástico es una idea falsa. . solución”, dijo a CNN.

Priestland sugiere que Starbucks desarrolle vasos para llevar reutilizables y retornables para ayudarle a alcanzar plenamente sus objetivos de sostenibilidad.

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Aviones de Alaska Airlines en tierra en todo el país: todo lo que sabemos

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Aviones de Alaska Airlines en tierra en todo el país: todo lo que sabemos

Se canceló una escala en tierra de Alaskan Airlines.

En la última hora, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió un aviso de cierre en tierra para Alaska Airlines, indicando en una alerta: «Todos los vuelos principales y secundarios de Alaska fueron detenidos en tierra.

El aviso del miércoles se debió a un fallo tecnológico, según funcionarios de Alaska Airlines, y los vuelos se están reanudando aunque se esperan algunos retrasos.

Un avión de Alaska Airlines despega del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el 4 de diciembre de 2023 en Los Ángeles, California. El miércoles se emitió un aviso de cierre terrestre para Alaska Airlines debido a un problema tecnológico,…


Mario Tama/Getty Images

Excluye SkyWest, que brinda servicios regionales a Alaska Airlines y otros.

Inicialmente no se proporcionó ninguna motivación en la alerta para la inmovilización.

El contexto

«Alaska Airlines ha pedido a la FAA que suspenda sus salidas principales en todo el país», dijo la FAA. Semana de noticias por email.

Luego proporcionó una actualización: “Las operaciones son normales después de que Alaska Airlines solicitó a la FAA que suspendiera las salidas en todo el país. »

Un portavoz de Alaska Airlines dijo Semana de noticias por correo electrónico que encontraron un problema esta mañana durante una actualización del sistema que calcula el peso y el equilibrio de sus aviones.

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«Por precaución, solicitamos una parada en tierra para todos los vuelos de Alaska y Horizon, que se instituyó aproximadamente a las 7:30 a. m. PT», dijo la aerolínea. “El problema se mitigó y la escala en tierra para los vuelos de Alaska y Horizon expiró a las 8:30 a. m. PT.

«Hemos comenzado a liberar vuelos. Se esperan retrasos residuales a lo largo del día. Pedimos disculpas por las molestias y alentamos a los clientes a verificar el estado de sus vuelos en alaskaair.com o la aplicación de Alaska antes de ir al aeropuerto.

Lo que sabemos

Alaska Airlines fue objeto de escrutinio después de que un panel de la ventana de uno de sus vuelos desde Portland, Oregón, a Ontario, California, se soltara minutos después del despegue el 5 de enero.

El vuelo 1282 de Alaska Airlines realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Portland después de que una sección del fuselaje se separara en pleno vuelo.

El avión despegó a las 5:06 p.m. hora local del viernes, alcanzando una altitud de 16,325 pies. Aterrizó de manera segura a las 5:26 p.m. No se reportaron heridos ni los pasajeros ni la tripulación a bordo.

El avión afectado fue entregado a Alaska Airlines el 31 de octubre del año pasado.

Esto llevó a la suspensión de la flota de aviones Boeing 737 MAX-9 de la aerolínea, lo que provocó una disculpa del director ejecutivo Ben Minicucci.

Pero aún quedan procedimientos judiciales pendientes, incluida una denuncia presentada por seis pilotos de Alaska Airlines y un familiar contra Boeing, el fabricante del 737 MAX 9, en nombre de las 171 personas a bordo del vuelo.

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Una mujer “sintió tanta presión que pensó que le iba a explotar la cabeza”, afirma la denuncia.

El denunciante de Boeing, Sam Salehpour, ha pedido a Boeing que deje en tierra toda su flota de 787 Dreamliner por motivos de seguridad, antes de una audiencia en el Senado hoy.

Una demanda presentada el lunes en el tribunal federal de Hawái por ocho pasajeros de aerolíneas de Hawái, California y otros estados, algunos de los cuales son ex agentes de viajes, afirma que la adquisición propuesta por Alaska Airlines de su rival Hawaiian Airlines por 1.900 millones de dólares aumentará los precios y los empleos. despidos y menos robos, según CNBC.

Actualizado el 17/04/24 a las 12:04 p.m. ET: esta historia se actualizó con comentarios de la FAA, Alaska Airlines y más información.