Era el “día de la carta de la Fed” cuando dos presidentes regionales de la Reserva Federal anunciaron jubilaciones anticipadas luego de controvertidas operaciones bursátiles que fueron expuestas en informes de prensa.

El lunes por la mañana, el presidente de la Fed de Boston, Eric Rosengren, anunció que se retiraría nueve meses antes de lo esperado, citando razones de salud. Horas más tarde, el presidente de la Fed de Dallas, Robert Kaplan, anunció que se jubilaría, reconociendo que sus actividades comerciales recientes se habían convertido en una “distracción”.

A principios de este mes, documentos publicados en el Wall Street Journal revelaron que Kaplan ejecutó transacciones multimillonarias a lo largo de 2020. Kaplan, un ex ejecutivo de Goldman Sachs, posee millones de dólares en acciones de importantes empresas como Apple, Amazon, Facebook, Delta Airlines y Tesla.

“La Reserva Federal se está acercando a un punto crítico en nuestra recuperación económica mientras delibera sobre el curso futuro de la política monetaria. Desafortunadamente, el enfoque reciente en mi divulgación financiera corre el riesgo de convertirse en una distracción del desempeño de la Reserva Federal de este trabajo vital ”, dijo Kaplan en un comunicado el lunes.

Kaplan dimitirá el 8 de octubre, pero defendió su historial en un comunicado: “Durante mi mandato, cumplí con todas las normas y políticas éticas de la Reserva Federal. Rosengren se retirará el jueves. Ambos hombres tienen 64 años.

Después de la revelación de que Kaplan y Rosengren negociaban activamente mientras trabajaban en la Reserva Federal, la pareja prometió vender sus acciones antes del 30 de septiembre y transferir su dinero a vehículos de inversión pasiva. A pesar del compromiso de poner fin a todas las transacciones controvertidas, los dos hombres siempre han sido criticados por un conflicto de intereses percibido: dar forma a la política monetaria de la que podrían beneficiarse.

“Aunque mis transacciones de ahorro e inversión personales cumplen con las pautas éticas de la Reserva Federal, he decidido abordar incluso la apariencia de cualquier conflicto de intereses tomando las siguientes medidas”, dijo Rosengren en un comunicado a principios de este mes. Las transacciones de Rosengren eran más pequeñas que las de Kaplan: decenas de miles y cientos de miles.

Rosengren, que se ha desempeñado en la Fed de Boston desde 1985, había planeado retirarse en junio. Está esperando un trasplante de riñón y dijo que aumentó su jubilación después de que su médico le dijera que los cambios en el estilo de vida podrían mejorar su salud.

El anuncio actualizado de retiro de Rosengren no reconoció sus recientes operaciones bursátiles.

La marca de pizza congelada famosa por su lema “No es una entrega, es DiGiorno” es ahora objeto de un retiro masivo en todo el país.

Nestlé ha emitido la alerta para casi 14 toneladas de pizza de pepperoni DiGiorno Crispy Pan Crust congelada luego de informes de que contenía proteína de soja no declarada, un alérgeno conocido.

“Al FSIS le preocupa que algunos productos puedan estar en congeladores para consumidores”, el Servicio de Inspección de Alimentos e Inocuidad Alimentaria (FSIS) del Departamento de Agricultura de EE. UU. anunció el domingo. “Se insta a los consumidores que han comprado estos productos a no consumirlos. “

El incidente del etiquetado se reveló por primera vez después de que un cliente informara al gigante suizo de los bocadillos que las cajas etiquetadas como pizza de pepperoni en realidad contenían tres pizzas de carne, que contienen proteína de soja texturizada alergénica. Se dijo que estos productos mal etiquetados se enviaron a puntos de venta minorista y centros de distribución en todo el país.

El FSIS informa que las pizzas en cuestión fueron producido el 30 de junio de 2021 con una fecha de vencimiento de marzo de 2022. Están designados por la etiqueta de la marca de inspección del USDA, que tiene el número de establecimiento “EST”. 1682A ”, el código de Nation Pizza Products Limited, una subsidiaria de Nestlé USA.

Cuando encuentran uno de los pasteles mal etiquetados, se les pide a los clientes que tiren el artículo o lo devuelvan al lugar de compra.

Afortunadamente, el perro guardián no ha confirmado ningún informe de reacciones alérgicas por comer una pizza en mal estado.

Las preguntas sobre el retiro de pasta deben dirigirse a Bonita Cleveland, Gerente de Servicios al Consumidor de Nestlé USA, al 800-681-1676 o [email protected]

Furgoneta ninja, una empresa emergente de logística con sede en Singapur, cerró una ronda de financiación Serie E de 578 millones de dólares para respaldar el crecimiento de su infraestructura operativa y sistemas tecnológicos.

Los inversores incluyen al grupo chino Alibaba, así como a inversores existentes. GeoPost de DPDgroup, B Capital Group, cofundador de Facebook, Eduardo Savering, Monk’s Hill Ventures y Zamrud, un fondo soberano controlado por Brunei, según su comunicado.

La última ronda alcanzó una valoración de más de mil millones de dólares antes de una posible oferta pública inicial el próximo año, según informes de los medios. El portavoz de la empresa se negó a comentar sobre la evaluación.

La Serie E eleva el financiamiento total de la compañía a $ 976.5 millones, dijo el portavoz a TechCrunch.

Este turno viene después su ronda de Serie D de 279 millones de dólares a una valoración de aproximadamente $ 750 millones en abril de 2020 y una ronda Serie C de $ 87 millones en enero de 2018.

Ninja Van utilizará el producto para fortalecer sus operaciones, incluidas las soluciones de microcadena de suministro para optimizar las oportunidades de comercio electrónico en el sudeste asiático.

Ninja Van afirma entregar alrededor de 2 millones de paquetes por día, con más de 1,5 millones de remitentes activos y alrededor de 100 millones de destinatarios.

Fundada en 2014 por el CEO Lai Chang Wen, el CTO Shaun Chong y CPO Boxian Tan, la compañía opera en Singapur, Malasia, Indonesia, Tailandia, Vietnam y Filipinas. Actualmente emplea a más de 61.000 personas.

“Creemos firmemente en el potencial del comercio electrónico en el sudeste asiático, especialmente en el poder de la logística basada en la tecnología para impulsar el crecimiento del comercio electrónico. Con la vasta presencia y el vasto conocimiento local de Ninja Van en la región, estamos seguros de que nuestra asociación con Ninja Van nos permitirá brindar un mejor servicio a los participantes en el ecosistema de comercio electrónico en toda la región. dijo Kenny Ho, Gerente de Inversiones del Sudeste Asiático, Alibaba Group.