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Lamborghini presenta su primer coche eléctrico, el Lanzador EV

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Lamborghini presenta su primer coche eléctrico, el Lanzador EV

Después de que se filtraran imágenes del Lamborghini Lanzador EV el jueves, el fabricante italiano de autos deportivos finalmente desató a la bestia en la Semana del Automóvil de Monterey. El primer automóvil eléctrico de Lamborghini es un 2+2 GT de alto vuelo con una postura audaz.

Lamborghini presenta el Lanzador EV, un atrevido 2+2 GT

Aunque ya sabemos cómo era el Lanzador EV gracias a las imágenes filtradas publicadas en las redes sociales esta semana, Lamborghini acaba de hacerlo oficial.

El Lanzador se presentó oficialmente el viernes, mostrando el automóvil puramente eléctrico en su totalidad. Lamborghini dice que el concepto presenta un GT de gran altura con 2+2 asientos (lo que explica por qué parece un superdeportivo en un SUV).

El primer superdeportivo eléctrico de Lamborghini incluirá una «experiencia en el automóvil sin precedentes», que se mantiene fiel al ADN de la marca pero también ofrece una visión de su futuro.

La compañía dice que el Lanzador EV creará una experiencia de conducción original para satisfacer a los clientes centrados en la tecnología.

Rendimiento de superdeportivo con versatilidad para el conductor todos los días

Al combinar el rendimiento de un superdeportivo Lamborghini con la versatilidad de un conductor diario, el Lanzador crea una experiencia de conducción única.

El vehículo totalmente eléctrico se inspira en el diseño del auto deportivo Revuelto, el Urus adaptable y una nave espacial, por supuesto, combinándolos en un vehículo eléctrico que lo hace todo.

El maletero está oculto bajo el capó delantero corto, mientras que el portón trasero acristalado se abre de par en par. Con asientos traseros ajustables, el VE se adapta a la mayoría de las situaciones.

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Como explicó Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, “Con Lanzador, imaginamos nuestro futuro sin olvidar nuestro ADN. Los primeros coupés de Lamborghini con sus motores delanteros fueron deportivos y elegantes Gran Turismos, aptos para el uso diario como 2+2 plazas.

El Lamborghini Lanzador EV contará con un motor eléctrico de alta potencia en cada eje con más de un megavatio de potencia máxima, según el fabricante de automóviles.

Además, el sistema AWD está equipado con vectorización electrónica de par en el eje trasero para permitir maniobrar fácilmente en las curvas y otras situaciones dinámicas de conducción.

La energía será proporcionada por una «batería de alto rendimiento de próxima generación» con capacidades de largo alcance. Rouven Mohr, director técnico de Lamborghini, describe la transición a lo eléctrico como «una oportunidad inteligente para desarrollar más desempeño y manejo».

cabina interior

Mientras tanto, el fabricante de automóviles dice que no será el hardware lo que defina al Lanzador EV, sino el software y los sistemas de control.

El diseño interior está diseñado para sentirse como si fueras el conductor, con controles activos en el volante deportivo, asientos individuales y pantallas digitales duales. Una pantalla es para el tablero frente al conductor y la otra es un sistema de entretenimiento retráctil para el pasajero.

Un nuevo sistema de control dinámico de conducción Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) crea una conducción aún más fina y precisa. La aerodinámica también juega un papel clave con el vehículo eléctrico que cuenta con el sistema ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), la tecnología utilizada en el Huracán Performante y Aventador SVJ para optimizar la eficiencia.

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Gracias a un chasis activo, el Lanzador se adapta a la situación de conducción, adaptándose al mejor estilo de conducción.

EL Lanzador EV será el primer vehículo totalmente eléctrico de Lamborghini, cuya producción está programada para 2028. Se unirá a Revuelto, Hurcan y Urus como el cuarto modelo en su línea.

Lamborghini electrificará toda su línea para fines de 2024, incluido un Huracan PHEV y un Urus PHEV que saldrán el próximo año.

Fuente: Lamborghini

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Joe Biden recibe malas noticias del juez designado por Trump

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Joe Biden recibe malas noticias del juez designado por Trump

Un juez designado por el expresidente Donald Trump bloqueó una orden de la administración Biden para limitar las tarifas de las tarjetas de crédito a 8 dólares.

El juez federal de Texas, Mark Pittman, otorgó el viernes una orden judicial temporal a la Cámara de Comercio de Estados Unidos.

La orden de la Oficina de Protección Financiera del Consumidor (CFPB), que debía entrar en vigor el 14 de mayo, habría ahorrado a los estadounidenses aproximadamente $12 mil millones al año. La CFPB emitió la orden el 5 de marzo después de que la administración Biden se comprometiera a reducir las comisiones bancarias excesivas.

Trump nominó a Pittman para el tribunal federal en 2019.

La senadora demócrata Elizabeth Warren dijo el domingo en X, anteriormente Twitter, que se oponía firmemente a la orden judicial y escribió: “Los bancos obtienen miles de millones en ganancias cobrando cargos excesivos por pagos atrasados. norma que limite estas tarifas no deseadas.

Semana de noticias contactó a la oficina del juez Pittman y a la Cámara de Comercio de Estados Unidos por correo electrónico para hacer comentarios el lunes.

El grupo de transparencia y anticorrupción Accountable.US acusó a la Cámara de Comercio de buscar deliberadamente la orden judicial en Texas y no en cualquier otro lugar de los Estados Unidos porque sabía que el tribunal federal de apelaciones del Tribunal de Apelaciones del Quinto Circuito del estado está compuesto principalmente de jueces designados por los republicanos.

Señaló que los designados republicanos representan a 19 de los 26 jueces del Quinto Circuito y acusó a la Cámara de Comercio de «comprar jueces».

«En los últimos años, la Cámara de Comercio de Estados Unidos ha presentado estratégicamente una mayoría significativa de sus demandas contra regulaciones federales en tribunales de distrito bajo la jurisdicción del Quinto Circuito, lo que demuestra un caso pronunciado de 'juez shopping'», dijo en un comunicado de prensa.

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«Esta práctica, en la que los litigantes buscan tribunales que se sabe que tienen jueces que simpatizan con su causa, está diseñada para obtener fallos favorables».

El presidente Joe Biden en Sturtevant, Wisconsin, el 8 de mayo. Un juez federal de Texas emitió una orden judicial temporal sobre una norma de la administración Biden para limitar las tarifas de las tarjetas de crédito.

Scott Olson/Getty Images

El juez Pittman también cuestionó por qué la Cámara de Comercio buscaba la orden judicial en su tribunal cuando Texas tenía mucha menos conexión con el caso que muchos otros estados.

El 19 de marzo, ordenó a los demandantes, incluida la Cámara de Comercio y varios bancos, que explicaran por qué presentaban la solicitud de medida cautelar en su tribunal y no en otro estado.

Escribió que «parece haber una conexión atenuada con la División de Fort Worth, dado que sólo uno de los seis demandantes en este caso tiene siquiera una conexión remota con la División de Fort Worth».

La CFPB había argumentado en un escrito ante el tribunal que los demandantes buscaban el mejor foro para lograr el mejor resultado.

La CFPB dijo en otro escrito que las tarifas excesivas de las tarjetas de crédito cuestan a los estadounidenses 12 mil millones de dólares al año.