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El científico de Florida Joseph Dituri vivió bajo el agua durante 100 días
Un profesor de Florida emergió el viernes después de pasar 100 días bajo el agua, rompiendo el récord anterior de 73 días.
Joseph Dituri se levantó lentamente de su hogar temporal en una laguna oceánica en Key Largo, Florida. Saludó a una multitud que vitoreaba cuando llegó vestido con un traje de neopreno y gafas protectoras.
«¿Qué están haciendo todos ustedes aquí?» bromeó mientras flotaba hacia la superficie antes de declarar: «¡Lo logramos!».
Dituri, profesor de ingeniería biomédica en la Universidad del Sur de Florida, ha batido el récord mundial de la mayor cantidad de días que un ser humano ha vivido bajo el agua. El récord anterior de 73 días lo establecieron en 2014 dos profesores de Tennessee.
Dituri, de 55 años, habló con USA TODAY horas después de volver a la superficie para compartir sus primeros hallazgos sobre cómo la vida bajo el agua afecta el cuerpo humano, lo que más extrañaba de la vida en tierra y lo que extrañará de su tiempo bajo el agua.
Primeras observaciones
El principal objetivo de Dituri mientras vivía bajo el agua no era batir récords. Quería estudiar cómo responde el cuerpo humano a la exposición a largo plazo a la presión extrema y si vivir en presión hiperbárica puede retrasar el proceso de envejecimiento. (Le apasiona el biohacking y planea vivir hasta los 110).
Dituri se sometió a una batería de pruebas psicológicas y médicas antes de empezar a vivir en un Hábitat especial de 100 pies cuadrados 25 pies debajo de la superficie. Un equipo médico siguió haciéndole pruebas mientras estaba bajo el agua y seguirá haciéndolo en las próximas semanas. Monitorean las ondas cerebrales, la frecuencia cardíaca, la presión arterial, la presión del oído, la orina, la saturación de oxígeno y las mediciones musculares, entre otros.
Desde que vivió bajo el agua durante 100 días, Dituri ha:
- Reducido en altura por la mitad de una pulgada
- Logró un 60-66 % de sueño REM frente al 40 % anterior
- vio caer su colesterol en 72 puntos
- Visto su inflamación (que causa la enfermedad) disminuir en un 30%
Dituri atribuye la pérdida de altura a vivir en compresión. Por otro lado, los astronautas crecen en el espacio.
Dijo que aún no sabía si recuperaría esa altura viviendo de nuevo en la superficie.
«Es parte de la experimentación, ¿no?» » dijo. “Es parte de la ciencia. Esa es la parte genial.
Con respecto a su colesterol, dijo que su dieta no había cambiado bajo el agua y se mantuvo igual a propósito, por lo que cualquier diferencia en su bioquímica sería el resultado de condiciones de vida alteradas.
La vida debajo y sobre el mar
Aunque Dituri vivió bajo el agua durante 100 días, no se vio privado del contacto humano. Durante este tiempo, fue visitado por 60 personas diferentes, entre ellas su madre, su hermano, 26 escolares interesados en la ciencia y un puñado de científicos.
Aunque ha recibido visitas, su vida bajo el mar puede aislarlo y hacer que no tenga acceso regular al contacto humano, especialmente con su novia y sus tres hijas.
“Somos criaturas de naturaleza táctil. Chico, no hay nada de eso allí”, dijo. “Llegué al punto en que dije, ‘Está bien, voy a necesitar un abrazo’. Y cuando me levanté (en la superficie) me encontré con todos los marcadores de cada abrazo que quería, obtuve cada choca esos cinco que quería y cada apretón de manos.
Si bien lo que más extraña el contacto humano regular bajo el agua, Dituri sabe que es la vida marina lo que más extrañará en tierra firme.
Mientras vivía bajo el agua, dijo que se hizo amigo de una langosta a la que llamó Fred. Pudo ver a Fred deshacerse de su exoesqueleto muchas veces, crecer y eventualmente formar su propia familia.
También pudo ver un caballito de mar por primera vez en su vida, nadar con un manatí y ser testigo de «todo el ciclo de la vida».
«Desde plancton comido por gusanos hasta comido por peces pequeños y comido por peces grandes… cuando estás sumergido, lo ves todo», dijo.
¿Y ahora?
Dituri dijo que le tomaría a él y a su equipo alrededor de seis meses estudiar todos los datos y observaciones de 100 días bajo el agua. Presentarán sus hallazgos en la Conferencia médica extrema mundial en Edimburgo, Escocia, en noviembre.
Dituri ha documentado parte de su vida cotidiana bajo el agua en instagram.
Se mantuvo en forma haciendo 100 flexiones y abdominales al día, además de yoga. Tenía una dieta muy estricta, comía tres huevos por la mañana, una abundante ensalada para el almuerzo y carne y verduras para la cena. No bebía alcohol y no comía postres.
Dituri bromeó diciendo que quizás el artículo más importante que tenía a bordo era su cafetera. También tenía microondas, pero no podía cocinar más allá de eso debido a las condiciones de presión.
«Explorar algo nuevo siempre conduce a descubrimientos personales y profesionales», dijo Dituri. «Esta experiencia me ha cambiado en gran medida, y mi mayor esperanza es haber inspirado a una nueva generación de exploradores e investigadores para superar los límites».
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14 vehículos recreativos quemados en un popular concesionario del sur de California
Tony Kurzweil y Carlos Herrera
Hace 2 horas
Varios vehículos recreativos se incendiaron después de que se produjera un incendio durante la noche en un conocido concesionario de vehículos recreativos en Santa Fe Springs.
La policía fue la primera en responder al RV Superstore de Mike Thompson en Firestone Boulevard cuando se recibió una llamada sobre un posible robo a las 12:30 a.m.
Los oficiales que llegaron notaron humo y llamas provenientes de algunos vehículos recreativos y llamaron al departamento de bomberos local.
Los bomberos encontraron varios vehículos recreativos ya envueltos en llamas, pero contuvieron el fuego en el concesionario.
Según los informes, en el incendio quedaron destruidas catorce furgonetas camper nuevas, con un valor de al menos 150.000 dólares cada una.
Los bomberos están investigando la causa del incendio.
El gerente del concesionario le dijo a KTLA que el video de vigilancia mostraba a un sospechoso de invasión, aparentemente un hombre, en la propiedad pocos minutos antes de que estallara el incendio.
El administrador dijo que las autocaravanas destruidas en el incendio estaban aseguradas.
Mike Thompson's RV Superstores es una empresa familiar con cuatro ubicaciones en el sur de California y ha estado prestando servicios en el área desde 1972, según su sitio web.
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Las piezas suministradas a Boeing tenían “defectos graves” (denunciante)
- Por Théo Leggett
- Corresponsal de negocios, BBC News
Los fuselajes fabricados por el mayor proveedor de Boeing habitualmente salían de fábrica con defectos graves, según un ex inspector de calidad de la empresa.
Santiago Paredes, que trabajaba para Spirit AeroSystems en Kansas, le dijo a la BBC que a menudo encontraba hasta 200 defectos en piezas preparadas para su envío a Boeing.
Afirmó que lo apodaron «el espectacular» por ralentizar la producción mientras intentaba abordar las preocupaciones.
Spirit dijo que estaba «totalmente en desacuerdo[d]» con las acusaciones.
«Nos defendemos enérgicamente de sus afirmaciones», afirmó un portavoz de Spirit, que sigue siendo el mayor proveedor de Boeing.
Paredes hizo las acusaciones contra Spirit en una entrevista exclusiva con la BBC y la emisora estadounidense CBS, en la que describió lo que dice que experimentó mientras trabajaba en la empresa entre 2010 y 2022.
Solía encontrar «entre 50 y 100.200» defectos en los fuselajes -el cuerpo principal del avión- que debían ser enviados a Boeing, dijo.
“Encontré muchos sujetadores faltantes, muchas piezas dobladas y, a veces, incluso piezas faltantes”.
Boeing declinó hacer comentarios.
'Ajetreo'
El incidente llevó al regulador estadounidense, la Administración Federal de Aviación, a iniciar una auditoría de las prácticas de producción de las dos empresas. El estudio encontró numerosos casos en los que las empresas no siguieron las prácticas de control de fabricación.
Paredes le dijo a la BBC que algunas de las fallas que identificó en Spirit eran menores, pero otras eran más serias.
También dijo que lo presionaron para que fuera menos estricto.
“Siempre se preguntaron por qué lo encontré, por qué lo miré”, dijo.
«Sólo querían que se les enviara el producto. No se centraban en las consecuencias de enviar fuselajes defectuosos. Sólo se centraban en cumplir con la cuota, el cronograma, el presupuesto… Si las cifras parecían buenas, el «El estado del los fuselajes realmente no importaban», dijo.
Muchas de las supuestas experiencias del Sr. Paredes en Spirit son parte de su testimonio en una demanda presentada por accionistas descontentos contra la empresa.
Sin embargo, en los documentos legales se le conoce simplemente como «Ex empleado 1». Esta es la primera vez que Paredes, un ex técnico de la fuerza aérea, habla públicamente.
Antes de su salida de la empresa, Paredes dirigió un equipo de inspectores al final de la línea de producción del 737 Max.
Un segundo ex auditor de calidad, Josh Dean, cuyas reclamaciones también formarían parte de la demanda, murió la semana pasada tras contraer una grave infección bacteriana.
La demanda acusa a la empresa de intentar deliberadamente ocultar defectos de calidad graves y generalizados y de exponer a los accionistas a pérdidas financieras cuando esos defectos fueron revelados. Spirit dijo que “está totalmente en desacuerdo” con las afirmaciones de la demanda.
Soporte Boeing
Spirit anteriormente formaba parte de Boeing y sigue siendo el principal proveedor del fabricante de aviones. Construye el fuselaje de cada 737 Max en su fábrica de Wichita, Kansas, antes de enviarlos a las propias instalaciones de Boeing en Renton, cerca de Seattle, Washington. También fabrica piezas grandes para el 787 Dreamliner.
Ahora se encuentra en una situación difícil. Está perdiendo efectivo y perdió 617 millones de dólares (494 millones de libras esterlinas) en los primeros tres meses del año.
Boeing acordó brindar apoyo financiero y está en conversaciones para comprar su antigua filial.
Fuentes del gigante aeroespacial insisten en que se están realizando esfuerzos para solucionar los problemas de calidad en Spirit, y que han logrado reducir el número de defectos en las piezas que salen de la fábrica de Wichita.
Paredes dijo que ambas empresas eran conscientes del alcance del problema de los defectos y que el tema se discutía en reuniones semanales entre los inspectores de calidad de ambas empresas.
'Grito por ayuda'
Las cosas llegaron a un punto crítico para el Sr. Paredes personalmente, dice, cuando su superior le ordenó cambiar la forma en que se reportaban los defectos, para reducir su número total.
Después de protestar, dijo, fue degradado y trasladado a otra parte de la fábrica.
“Me sentí amenazado y sentí que estaban tomando represalias contra mí por expresar mis preocupaciones”, dijo.
Luego, Paredes presentó una «queja de ética» ante el departamento de recursos humanos de la empresa y escribió al director ejecutivo de Spirit, Tom Gentile.
En ese correo electrónico dijo: «He perdido la fe en la organización de calidad aquí en Spirit y este es mi último grito de ayuda».
Posteriormente, el Sr. Paredes fue reintegrado a su puesto directivo y recibió un pago atrasado después de que su demanda fuera parcialmente estimada. Dejó la empresa poco después.
Ahora dice que sería reacio a volar un 737 Max en caso de que todavía tuviera defectos de la fábrica de Wichita.
“Nunca había conocido a mucha gente que tuviera miedo de volar antes de trabajar en Spirit”, dijo.
Y luego, estando en Spirit, conocí a mucha gente que tenía miedo de volar, porque veían cómo construían los fuselajes».
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Las fuertes tormentas que azotan el Medio Oeste provocan tornados
DETROIT (AP) — Fuertes tormentas azotaron el Medio Oeste la madrugada del miércoles, un día después de que dos tornados reportados azotaran una ciudad de Michigan y destruyeran casas y edificios comerciales, incluida una instalación de FedEx.
Los tornados se informaron por primera vez después del anochecer del martes en partes de Michigan, Indiana y Ohio, mientras que partes de Illinois, Kentucky y Missouri también estaban bajo vigilancia de tornados, según el Servicio Meteorológico Nacional. Las tormentas llegaron al día siguiente de un Tornado mortal arrasa ciudad de Oklahoma.
Mientras las tormentas azotaban antes del amanecer del miércoles, el Servicio Meteorológico Nacional en Pittsburgh advirtió que un tornado en el noreste de Ohio podría cruzar hacia Pensilvania. Partes de Virginia Occidental también estaban bajo advertencia de tornado.
Las escuelas del condado de Hancock en Virginia Occidental cerraron el miércoles debido a «importantes problemas climáticos nocturnos» en el condado. Los informes de los medios informaron sobre edificios dañados y cortes de energía.
Horas antes, en el suroeste de Michigan, dos tornados azotaron la ciudad de Portage, cerca de Kalamazoo, el martes por la noche, destruyendo viviendas y edificios comerciales, incluida una instalación de FedEx que quedó destruida.
No hubo informes inmediatos de heridos graves, pero funcionarios de la ciudad dijeron en un comunicado de prensa que los tornados dejaron sin electricidad a más de 20.000 personas. La mayoría de ellos se quedarán sin electricidad hasta el miércoles por la noche, dijeron las autoridades municipales.
La corresponsal de AP Donna Warder informa más daños causados por tormentas peligrosas en partes del Medio Oeste.
En un momento dado, unas 50 personas quedaron atrapadas dentro de las instalaciones de FedEx debido a líneas eléctricas caídas. Pero la portavoz de la compañía, Shannon Davis, dijo el martes por la noche que «todos los miembros del equipo están seguros y son responsables».
Más de 30.000 clientes se quedaron sin electricidad en Michigan la madrugada del miércoles y otros 10.000 en Ohio, según PowerOutage.us.
La gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, declaró el estado de emergencia en cuatro condados.
«Mi corazón está con todos los afectados por el clima severo de esta noche en el suroeste de Michigan», dijo Whitmer en una publicación en las redes sociales. «Los equipos de emergencia estatales y locales están en el terreno trabajando juntos para ayudar a los habitantes de Michigan».
Los equipos del Servicio Meteorológico Nacional estaban trabajando el miércoles para evaluar los daños de las tormentas en varios condados en la Península Inferior del suroeste de Michigan para determinar si los tornados tocaron tierra en esas áreas, incluidos los dos reportados el martes por la noche en la ciudad de Portage, dijo el meteorólogo Mike Sutton del Great Weather Service. . Oficina de Rapides.
Dijo que la oficina de Grand Rapids recibió un total de 11 informes de tornados de observadores de tormentas, funcionarios de emergencia y el público entre el martes por la tarde y el martes por la noche, pero hasta las 8 p.m. del miércoles por la mañana, no se había confirmado ningún tornado que tocara tierra.
Sutton dijo que podrían pasar algunos días antes de que se completen las investigaciones de tormentas, y señaló que algunos de los informes de tornados podrían ser informes duplicados de personas que vieron la misma tormenta.
“Es muy posible que se trate de múltiples informes del mismo tornado. El número real de tornados puede ser menor dependiendo de lo que encuentren en sus estudios”, dijo.
Las tormentas del martes se produjeron un día después de que partes del centro de Estados Unidos se vieran afectadas por fuertes lluvias, fuertes vientos, granizo y tornados. Las Llanuras y el Medio Oeste fueron golpeado por tornados esta primavera.
En Estados Unidos toda la semana promete ser tormentosa. Se espera que el Medio Oeste y el Sur sean los más afectados por el mal tiempo durante el resto de la semana, incluidas Indianápolis, Memphis, Nashville, St. Louis y Cincinnati, ciudades donde viven más de 21 millones de personas. Esto debería quedar claro este fin de semana.
Un tornado mortal en Oklahoma arrasó la ciudad de Barnsdall, de 1.000 habitantes, el lunes por la noche. Al menos una persona murió y otra está desaparecida. Decenas de casas quedaron destruidas.
Vídeos aéreos mostraban viviendas reducidas a montones de escombros y otras con los tejados arrancados. El tornado arrojó vehículos, derribó líneas eléctricas y arrancó ramas y cortezas de árboles en toda la ciudad. Una fábrica de cera de 65 hectáreas (160 acres) en la comunidad también sufrió graves daños.
Era el segundo tornado en azotar Barnsdall en cinco semanas: un tornado el 1 de abril con velocidades máximas de viento de 90 a 100 mph (145 a 161 km/h) dañó casas y derribó árboles y postes de servicios públicos.
En el Hampton Inn en la cercana Bartlesville, varios tablones destrozados fueron estrellados contra el edificio. Trozos de aislamiento, metal retorcido y otros escombros quedaron esparcidos por el césped, y los vehículos en el estacionamiento sufrieron graves daños y las ventanas volaron.
El huésped del hotel, Matthew Macedo, dijo que lo llevaron a una lavandería para esperar que pasara la tormenta.
«Cuando ocurrió el impacto, fue increíblemente repentino», dijo.
El gobernador de Oklahoma, Kevin Stitt, que inspeccionó los daños del tornado el martes, dijo que los meteorólogos lo llamaron un tornado violento con vientos que alcanzaron los 322 kph (200 mph). Stitt dijo que él y los líderes legislativos acordaron reservar $45 millones en el presupuesto de este año para ayudar a las comunidades dañadas por la tormenta.
Áreas de Oklahoma que incluyen Azufre Y HoldenvilleTodavía se están recuperando de un tornado que mató a cuatro personas y dejó a miles sin electricidad a fines del mes pasado.
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Murphy informó desde la ciudad de Oklahoma. Periodistas de Associated Press de todo el país contribuyeron a este informe, incluidos Rio Yamat, Heather Hollingsworth, Colleen Slevin, Jim Salter, Kathy McCormack, Sarah Brumfield y Beatrice Dupuy.
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La cobertura climática y ambiental de Associated Press recibe apoyo financiero de varias fundaciones privadas. AP es el único responsable de todo el contenido. encontrar AP estándares trabajar con organizaciones filantrópicas, una lista de partidarios y áreas de cobertura financiadas en AP.org.
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