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La Luna tiene mucho potencial, pero no tanto espacio utilizable. ¿Cómo se puede usar con sensatez?

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La Luna tiene mucho potencial, pero no tanto espacio utilizable. ¿Cómo se puede usar con sensatez?

La Luna contiene la posibilidad de tanta ciencia, pero poco espacio para hacerlo. (Crédito: NASA)

Un día, quizás en un futuro no muy lejano, veremos comunidades viviendo en la luna. Tan idealista como suena, no es tan inverosímil, especialmente si comenzamos con las estaciones de investigación científica; pero hay muchas limitaciones. La falta de atmósfera y agua son problemas evidentes, al igual que la falta de materiales explotables. Pero también surge un problema inesperado: la falta de espacio.

Seguramente, la luna es un lugar lo suficientemente grande, no debería ser un problema establecer algunas bases científicas sin estar abarrotado, o eso parece. No todo el espacio en la luna es usable o fácil de usar y actualmente la mitad de los principales sitios de búsqueda y aterrizaje están alrededor de cráteres alrededor del polo sur de la luna. Esto crea un área muy pequeña (aproximadamente del tamaño de Luxemburgo) que puede usarse para misiones.

De hecho, la NASA ya está buscando formas de garantizar que este espacio limitado se use de manera responsable y de una manera que no cause conflictos. Entonces, ¿qué puede hacerse?

Un plan para la luna

Para 2026 están previstas más de 20 misiones a la Luna, en las que participan la NASA, otros organismos internacionales e incluso empresas privadas. La mayoría de estas misiones apuntan a los mismos cráteres y otras características, y la mitad de ellas se dirigen al polo sur de la Luna. Por primera vez en la historia, muchas de estas misiones operarán muy cerca unas de otras en la superficie de un cuerpo celeste.

Esto causará problemas para la humanidad que nunca existieron.

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La Oficina de Tecnología, Política y Estrategia de la NASA (OTPS) ha publicado un nuevo Análisis de política de aterrizaje y operaciones lunares que examina algunas de las cuestiones políticas que surgirán del alunizaje de varias misiones en la Luna.

La gerencia de la NASA ha pedido a OTPS que investigue cualquier problema político potencial que pueda estar relacionado con estas dificultades en la campaña de Artemis. ¿Qué sucede, por ejemplo, si otra organización quiere operar o aterrizar justo al lado de un rover de la NASA? ¿Qué pasa si los alunizajes de esta compañía arrojan rocas y polvo dañinos que dañan la propiedad de otras personas en la Luna o en el espacio cislunar? ¿Qué pasa si las operaciones lunares de algunas agencias ponen en peligro las exploraciones de otras agencias? ¿Hay lugares que necesitan protección adicional debido a su valor histórico o científico distintivo? Todas estas preguntas actualmente no tienen respuestas, ni de la NASA ni de ninguna otra organización.

La OTPS concluyó que los legisladores de EE. UU. deberían trabajar con los planificadores de misiones en otros países para encontrar los riesgos que cada parte de una misión podría causar y encontrar un radio u otra distancia alrededor de cada actividad que pueda reducir razonablemente (pero probablemente no eliminar) estos riesgos.

También sugieren que los planificadores de misiones propongan modelos para encontrar las mejores formas de moverse entre los sitios de aterrizaje, los puntos de referencia y las estructuras para garantizar mejor la posible reducción de daños. La NASA también podría trabajar con socios internacionales cuyos objetivos pueden superponerse o ser ayudados por el descubrimiento de estas vías.

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Si se construyen instalaciones fijas en áreas donde es probable que se utilicen activos móviles, el informe sugiere que se les proporcionen radiobalizas y balizas luminosas y se haga pública su ubicación. En todo caso, estas instalaciones deberán estar dispuestas de forma que no obstaculicen la circulación de vehículos.

Sitios culturales en la luna

La NASA y el Congreso han incorporado salvaguardias para sitios culturales (como los primeros pasos de Neil Armstrong en la Luna) en el Acuerdos de Artemisaun conjunto de acuerdos bilaterales entre los Estados Unidos y otros gobiernos de todo el mundo que participan en las misiones lunares de Artemis, para ayudar a proteger tanto el pasado como el futuro.

«Debido a que estos sitios (históricos) estarán protegidos indefinidamente, y por lo tanto, generalmente prohibidos de explotación, recomendamos que la NASA ejerza una moderación extrema en la búsqueda de protección patrimonial para sitios futuros, especialmente aquellos ubicados en áreas potencialmente superpobladas como la Región del Polo Sur». dice el estudio. “La protección del patrimonio también es apropiada solo después del final de las operaciones; mientras las operaciones están en curso, otras herramientas de políticas, como las zonas seguras, son más adecuadas para proteger estas actividades.

El estudio de la OTPS destaca las preocupaciones de la comunidad internacional proyectos futuros como donde la NASA planea aterrizar a la primera mujer y la primera persona de color bajo el programa Artemis. Los países signatarios de los Acuerdos de Artemisa acordaron que los criterios para la protección del patrimonio, que benefician a toda la comunidad pero están abiertos a posibles abusos, deben desarrollarse a través de esfuerzos diplomáticos multilaterales, pero eso aún no ha sucedido.

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Hasta el momento, se han descubierto 13 sitios futuros y se consideran científicamente significativos porque están cerca del polo sur de la Luna. Es un área con áreas permanentemente sombreadas que son ricas en recursos y tienen un terreno que los humanos aún tienen que explorar.

“Varios de los sitios que se ofrecen en las regiones están ubicados entre algunas de las partes más antiguas de la Luna y, junto con las regiones permanentemente sombreadas, brindan la oportunidad de aprender sobre la historia de la Luna a través de material lunar no estudiado hasta allí”, dijo sarah nobleArtemis Lunar Science Lead para la División de Ciencias Planetarias de la NASA.

Sin embargo, por ahora, depende de los responsables políticos tratar de ponerse de acuerdo con otros países sobre el mejor curso de acción para futuros asentamientos lunares. Esperemos que podamos llevarnos mejor en la Luna que aquí en la Tierra.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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El cuarteto copia el espacio en Clark para convertirse en el Centro de Aprendizaje Judío Jabad de Evanston

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El cuarteto copia el espacio en Clark para convertirse en el Centro de Aprendizaje Judío Jabad de Evanston
Captura de imagen recortada de Google, noviembre de 2022

En algún momento antes de septiembre, el espacio de 2,300 pies cuadrados en 825 Clark St., anteriormente ocupado por Quartet Copies, probablemente volverá a estar lleno de actividad como el Centro de Aprendizaje Judío Jabad de Evanston.

En una llamada telefónica, el rabino Meir Hecht de Jabad de Evanston confirmó que Jabad compró el espacio a principios de 2024.

Espacio de aprendizaje y biblioteca abiertos al público.

Charles Davidson de Charles Davidson Group presentó la solicitud de análisis de zonificación en línea el 25 de febrero y la solicitud fue aprobada el 11 de marzo.

La solicitud incluía una carta de Hecht, como director de la Fundación de Aprendizaje Judío, que indicaba que el futuro centro de aprendizaje ofrecería clases para adultos diarias y nocturnas, una escuela hebrea para niños los domingos por la mañana, un salón después de la escuela para adolescentes, un salón después de la escuela. un programa de escuela de artes hebreas y una biblioteca abierta de domingo a jueves.

Actualmente, estas actividades se llevan a cabo en los hogares de las personas, en la Universidad Northwestern o en el Centro Comunitario Fleetwood-Jourdain. Hasta la pandemia, el programa de arte extraescolar se llevaba a cabo en las escuelas del Distrito 65. Hecht dijo que está ansioso por ponerlo en marcha nuevamente.

Los servicios de adoración se llevarían a cabo el viernes por la noche y el sábado por la mañana, así como durante los días festivos religiosos. Jabad Evanston ya cuenta con un espacio abierto y sin renovar para séders, almuerzos y servicios de Pesaj, dijo Hecht.

«Además, proporcionaremos a la comunidad una extensa biblioteca judía abierta al público para estudiar y leer», escribió Hecht. “La biblioteca y la sala de estudio/lectura serán un espacio acogedor para los miembros de la comunidad de todas las edades a diario.

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“Esperamos que este nuevo centro de aprendizaje judío sea un faro de luz para toda la comunidad de Evanston. Todos son bienvenidos”, dijo Hecht.

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Comparación de la tripulación comercial Boeing Starliner y SpaceX Dragon de la NASA

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Los astronautas despegarán desde Cabo Cañaveral en su primer vuelo espacial tripulado en casi 56 años.

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Los astronautas despegarán desde Cabo Cañaveral en su primer vuelo espacial tripulado en casi 56 años.

TAMPA, Fla. (WFLA) – Por primera vez en más de medio siglo, los astronautas despegarán de la estación espacial en Cabo Cañaveral, Florida, la próxima semana.

Si todo va según lo planeado, la nave espacial Boeing Starliner en un cohete Atlas V se lanzará desde Cabo Cañaveral, lo que será la primera vez que humanos despeguen desde la estación espacial en casi 56 años.

La última vez que se lanzó un ser humano al espacio desde Ciudad del Cabo fue a bordo del Apolo 7 en 1968.

Los dos astronautas de la NASA asignados al primer vuelo espacial tripulado de Boeing, Butch Wilmore y Suni Williams, llegaron a su sitio de lanzamiento la semana pasada, poco más de una semana antes de su despegue programado para el 6 de mayo.

Wilmore y Williams volaron desde Houston al Centro Espacial Kennedy el 25 de abril y servirán como pilotos de pruebas para la cápsula Starliner de Boeing, que hace su debut con tripulación después de años de retrasos.

El Starliner, que despegará el viernes sobre un cohete Atlas, volará a la Estación Espacial Internacional para un crucero de prueba de una semana. Boeing está tratando de alcanzar a SpaceX, que lanza astronautas para la NASA desde 2020.

En los dos vuelos de prueba anteriores del Starliner de Boeing no había nadie a bordo. El primero, en 2019, no he aprobado a la estación espacial debido a problemas de software y otros. boeing repetí la demostración en 2022. Más recientemente, la cápsula era presa por problemas con los paracaídas y cinta inflamable que hubo que retirar.

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Wilmore enfatizó que se trataba de un vuelo de prueba destinado a descubrir todo lo que estaba mal.

“¿Esperamos que esto salga perfecto? Este es el primer vuelo humano de la nave espacial”, dijo a los periodistas. «Estoy seguro de que descubriremos cosas». Por eso hacemos esto.

La NASA contrató a SpaceX y Boeing hace una década, pagándoles miles de millones de dólares para transportar astronautas hacia y desde la estación espacial. La agencia espacial todavía quiere tener dos cápsulas para sus astronautas, incluso si la estación espacial cerrará en 2030.

«Es de vital importancia», señaló Wilmore.

Wilmore y Williams serán los primeros astronautas en viajar en un cohete Atlas desde el Proyecto Mercurio de la NASA a principios de los años 1960.

La Prensa Asociada contribuyó a este informe.

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