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Tras perder contacto con su helicóptero, la NASA suspendió toda la misión a Marte

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Tras perder contacto con su helicóptero, la NASA suspendió toda la misión a Marte
Ingenio de la NASA ha estado sobrevolando el planeta rojo durante más de un año.»/>
Agrandar / NASA Marte Ingenio helicóptero ha estado volando sobre el Planeta Rojo durante más de un año.

NASA

El logro del vuelo propulsado a otro mundo es una de las grandes hazañas espaciales de la última década. Desde su primer breve salto el 19 de abril de 2021, el planeta Marte Ingenio Luego, el helicóptero realizó 27 vuelos más, cubriendo casi 7 km en la superficie del planeta rojo y en reconocimiento para la NASA. Perserverancia vagabundo. Superó con creces las expectativas y esperanzas de sus científicos e ingenieros.

Pero recientemente, el pequeño helicóptero automatizado tuvo problemas con la acumulación de polvo en sus paneles solares, la nasa dice. Este polvo reduce la capacidad del vehículo para cargar sus seis baterías de iones de litio. Y justo cuando el helicóptero necesita toda la energía solar que pueda obtener, el hemisferio norte de Marte se acerca al invierno profundo, para el que faltan poco más de dos meses.

Debido a estos problemas con la batería, el equipo de control de vuelo del helicóptero del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA perdió contacto con el helicóptero el 3 de mayo. Supervisaron de cerca la salud de su diminuta nave espacial, especialmente el estado de carga de sus baterías. Después de perder el contacto, los ingenieros calcularon que el IngenioLa matriz de compuertas programables en campo de, esencialmente, su computadora de vuelo, entró en modo de apagado debido a la falta de energía. En tal situación, prácticamente todos los componentes electrónicos a bordo del helicóptero se apagaron para protegerlos de las bajas temperaturas nocturnas, más de 100 ° Fahrenheit bajo cero. Esto incluía el reloj interno.

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Con esta hipótesis de trabajo, los ingenieros de la Tierra dieron un paso extraordinario para salvar su valiente helicóptero. Ingenio aterrizó en Marte en febrero de 2021 como un pequeño componente del mucho más grande Perserverancia rover, que utiliza como puente para comunicarse con la Tierra. Después de que cerró a principios de este mes, los ingenieros calcularon que cuando saliera el sol y IngenioLas baterías comenzaban a cargarse, estaba tratando de comunicarse con el rover cercano. Solo porque su reloj interno se había reiniciado, cuando Ingenio tratado de llamar Perserveranciael rover no quiso escuchar.

Así que el equipo de ingeniería ordenó Perserverancia detener todas las actividades científicas actuales durante un día entero para sentarse y escuchar con atención Ingeniola llamada. La importancia de esta decisión es que el helicóptero se vio inicialmente como una demostración de tecnología complementaria. Algunos miembros del equipo de administración del rover ni siquiera querían correr el riesgo adicional de traer Ingenio seguro. El helicóptero debía realizar cinco vuelos experimentales en 30 días y luego ser apartado. Ahora toda la misión a Marte estaba en espera, casi 13 meses después. Ingenioprimer vuelo de, con la esperanza de salvar el pequeño vehículo.

Bueno, afortunadamente, Ingenio llamó a casa después de aproximadamente 24 horas. Según la NASA, el enlace fue estable y el panel solar logró cargar sus baterías al 41%. Los ingenieros dicen que esperan reanudar Ingeniode la campaña de vuelo en los días siguientes después de haber cargado completamente las baterías del helicóptero.

Desafortunadamente, este puede ser el principio del fin para un helicóptero que superó con creces todas las expectativas. Los ingenieros de la NASA tuvieron que tomar medidas bastante drásticas para preservar IngenioBateria cargando. Por ejemplo, ahora han ordenado que los calentadores del helicóptero se enciendan solo cuando la temperatura de la batería baje a -40°, mucho más frío que el punto anterior de 5° Fahrenheit. No está claro cuántos componentes estándar del vehículo funcionarán sin este calentamiento adicional durante las frías noches marcianas.

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Y Marte solo se volverá más frío y oscuro durante las próximas 10 semanas a medida que se profundice el invierno.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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La NASA explica cómo SpaceX repostará naves espaciales en órbita terrestre baja

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La NASA explica cómo SpaceX repostará naves espaciales en órbita terrestre baja
Agrandar / Ilustración artística de dos naves espaciales acopladas vientre con vientre en órbita.

EspacioX

El año que viene, la NASA cree que SpaceX estará lista para conectar dos naves espaciales en órbita para una ambiciosa demostración de reabastecimiento de combustible, una hazaña de ingeniería que pondrá la Luna a su alcance.

SpaceX tiene un contrato con la NASA para proporcionar dos naves espaciales con capacidad humana para los dos primeros aterrizajes de astronautas en la Luna como parte del programa Artemis de la agencia, cuyo objetivo es devolver humanos a la superficie lunar por primera vez desde 1972. de estos aterrizajes, en la misión Artemis III de la NASA, está actualmente previsto para 2026, aunque en general se considera un calendario ambicioso.

El año pasado, la NASA otorgó un contrato a Blue Origin para desarrollar su propio módulo de aterrizaje lunar Blue Moon, brindando a los gerentes de Artemis dos opciones para misiones de seguimiento.

Los diseñadores de ambos módulos de aterrizaje miraban hacia el futuro. Diseñaron Starship y Blue Moon para repostar en el espacio. Esto significa que podrían reutilizarse para múltiples misiones y, en última instancia, podrían aprovechar los propulsores producidos a partir de recursos de la Luna o Marte.

Amit Kshatriya, que dirige el programa «Luna a Marte» en la División de Exploración de la NASA, presentó el plan de SpaceX en una reunión con un comité del Consejo Asesor de la NASA el viernes. Dijo que el programa de prueba Starship está ganando impulso y que el próximo vuelo de prueba desde el sitio de lanzamiento Starbase de SpaceX en el sur de Texas se espera para fines de mayo.

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«La producción no es el problema», afirmó Kshatriya. «Están rodando núcleos. Los motores están fluyendo hacia la fábrica. Ese no es el problema. El problema es que hacer lo que están tratando de hacer es un desafío de desarrollo significativo… Tenemos que controlar este problema de transferencia del propulsor. Este es el problema correcto que debemos intentar resolver. Estamos tratando de construir un plan para la exploración del espacio profundo.

Hoja de ruta para repostar

Antes de ir a la Luna, SpaceX y Blue Origin deberán dominar las tecnologías y técnicas necesarias para repostar combustible en el espacio. Actualmente, se espera que SpaceX intente el próximo año la primera demostración de una transferencia de propulsor a gran escala entre dos naves en órbita.

Habrá al menos varios vuelos de prueba más de Starship de aquí a entonces. Durante el último vuelo de prueba de Starship en marzo, SpaceX realizó una transferencia de prueba de propulsor criogénico entre dos tanques dentro del vehículo. Esta transferencia de oxígeno líquido de tanque a tanque fue parte de una demostración financiada por la NASA. Los funcionarios de la agencia dijeron que la demostración permitiría a los ingenieros aprender más sobre cómo se comporta el fluido en un entorno de baja gravedad.

Kshatriya dijo que si bien los ingenieros aún están analizando los resultados de la demostración de transferencia criogénica, la prueba en el vuelo March Starship «fue un éxito en todos los sentidos».

“Este paso quedó atrás”, dijo el viernes. Ahora, SpaceX ofrecerá más vuelos de prueba de Starship. El próximo lanzamiento intentará probar algunas capacidades adicionales que SpaceX no demostró durante el vuelo de prueba de marzo.

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Estos incluirán un aterrizaje preciso del propulsor Super Heavy de Starship en el Golfo de México, que es necesario antes de que SpaceX intente aterrizar el propulsor en su plataforma de lanzamiento en Texas. Otro objetivo probablemente será reiniciar un solo motor Raptor en Starship en vuelo, algo que SpaceX no logró durante el vuelo de marzo debido a velocidades de balanceo inesperadas en el vehículo mientras cruzaba el espacio. Realizar un reinicio del motor en órbita, necesario para guiar a Starship hacia un reingreso controlado, es un requisito previo para futuros lanzamientos a una órbita estable y más alta, donde la nave podría holgazanear durante horas, días o semanas para desplegar satélites e intentar repostar combustible. .

A largo plazo, SpaceX quiere acelerar la cadencia de lanzamiento de Starship a muchos vuelos diarios desde múltiples sitios de lanzamiento. Para lograr este objetivo, SpaceX planea recuperar y reutilizar rápidamente naves espaciales y propulsores súper pesados, aprovechando la experiencia del cohete Falcon 9 parcialmente reutilizable. Elon Musk, fundador y director ejecutivo de SpaceX, quiere reutilizar naves y propulsores lo antes posible. A principios de este mes, Musk dijo que era optimista de que SpaceX podría recuperar un propulsor súper pesado en Texas a finales de este año y aterrizar una nave espacial en Texas el próximo año.

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Bailey nombrado director del Centro Espacial Stennis de la NASA

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Bailey nombrado director del Centro Espacial Stennis de la NASA

John Bailey, director del Centro Espacial John C. Stennis (foto de la NASA)

  • El Centro Espacial Stennis de la NASA, ubicado en el condado de Hancock, alberga a más de 50 inquilinos residentes con una fuerza laboral total de más de 5200 personas.

John Bailey ha sido nombrado director del Centro Espacial Stennis de la NASA en el condado de Hancock, Mississippi, con efecto inmediato.

Bailey se había desempeñado como director interino desde enero.

En una declaración anunciando el nombramiento de Bailey, el administrador de la NASA, Bill Nelson, dijo que confiaba en que Bailey conduciría el sitio de pruebas de propulsión más grande y principal del país hacia un éxito aún mayor.

«John aprovechará sus casi 35 años de servicio federal para liderar nuestra talentosa fuerza laboral en Stennis», dijo Nelson. “Gran parte de la NASA pasa por Stennis. Es donde perfeccionamos nuevas e interesantes capacidades en el sector aeroespacial, tecnológico y de exploración del espacio profundo.

Durante su carrera, Bailey sirvió en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la NASA. Se unió al equipo Stennis de la NASA en 1999 y posteriormente ocupó varios puestos. Fue nombrado director asociado de NASA Stennis en 2018 y seleccionado subdirector del centro en 2021.

El Centro Espacial Stennis de la NASA alberga a más de 50 inquilinos residentes con una fuerza laboral total de más de 5200 personas. Es un centro de pruebas clave para los sistemas de lanzamiento, propulsión y motores de la agencia federal.

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Stennis también está creciendo, convirtiéndose en un centro aeroespacial y tecnológico con sistemas inteligentes y autónomos en desarrollo necesarios para la exploración del espacio profundo.

«Este es un momento emocionante para la NASA Stennis y me siento profundamente honrado de liderar su gran familia de empleados que conforman esta tremenda fuerza laboral», dijo Bailey en el anuncio.

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Los científicos descubren una 'sorpresa' que cambia la comprensión del universo

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Los científicos descubren una 'sorpresa' que cambia la comprensión del universo

Volver a los primeros días del universo parece algo que sólo sería posible en la ciencia ficción, pero los expertos han logrado encontrar algo muy lejano en las profundidades del tiempo y real.

Algunos de los astrónomos más importantes del mundo han descubierto algo «realmente sorprendente» ocurrido hace miles de millones de años que podría cambiar por completo la comprensión de nuestro universo.

Este es el resultado del estudio de los resultados de la cámara de infrarrojo cercano (NIRCam) del telescopio espacial James Webb de la NASA.

Esta tecnología extremadamente avanzada permite a los expertos estudiar las galaxias más antiguas del universo, dando una indicación de las condiciones que existían hace muchos, muchos años.

El universo tiene alrededor de 13,7 mil millones de años y un equipo de investigadores de la Universidad de Durham pudo observar datos conocidos como formación de barras apenas unos miles de millones de años después de que se formara el universo, lo cual es bastante sorprendente de comprender.

Esto es más que las observaciones anteriores del Telescopio Espacial Hubble, que ofrecen una visión de las condiciones de hace nueve mil millones de años.

Los hallazgos del equipo se publican en la revista. Avisos mensuales de la Royal Astronomical Society.

iStock

Los nuevos descubrimientos son más significativos que simplemente ofrecer una visión del pasado más lejana que antes. De hecho, la naturaleza de los hallazgos podría significar que es posible que sea necesario reevaluar nuestra comprensión de los primeros días del universo.

Esto se relaciona con las formaciones de barras, porque la presencia de estas formas más sedentarias es un indicador de ambientes más sedentarios, en comparación con la naturaleza más caótica de las galaxias durante su período de gestación anterior.

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Zoe Le Conte es investigadora de doctorado en el Centro de Astronomía Extragaláctica del Departamento de Física de la Universidad de Durham y también es la autora principal de la investigación.

Le Conte dijo: “Las galaxias del universo primitivo están madurando mucho más rápido de lo que pensábamos. Esto es una verdadera sorpresa porque se esperaría que el universo en este punto fuera muy turbulento con muchas colisiones entre galaxias y mucho gas que aún no se ha convertido en estrellas.

“Sin embargo, gracias al Telescopio Espacial James Webb, estamos viendo muchas de estas barras mucho antes en la vida del Universo, lo que significa que las galaxias se encontraban en una etapa más avanzada de su evolución de lo que se pensaba anteriormente.

«Esto significa que tendremos que ajustar nuestra visión sobre la evolución temprana de las galaxias».

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