Conocimiento poco común
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Publicado el 14 de enero de 2022 a las 20:48 por West Sider
Por Joy Bergman
Dos residentes de 15 W. 90th Street fueron transportados a Mount Sinai Morningside [St. Luke’s] El hospital después de que las unidades del FDNY respondieran a una «condición de humo» alrededor de las 12:50 p.m. del jueves, dijeron a WSR los funcionarios del FDNY y los inquilinos.
El edificio es parte de NYCHA Arenisca marrón WSUR. Cynthia Tibbs, presidenta de la Asociación de Inquilinos de WSUR Brownstones, estaba entre los heridos.
WSR habló con Tibbs y otras dos fuentes de construcción. Los tres afirmaron que el incidente comenzó cuando un calentador eléctrico se incendió en el apartamento del segundo piso de un anciano. [FDNY’s press office would only say the cause is “under investigation.”]
Tibbs dijo que el apartamento ya estaba bien calentado. Tibbs afirmó que el hombre le dijo que había usado el calentador para ayudar a secar algunas paredes que había lavado para solucionar un problema de moho.
“El radiador estaba en el suelo. Saltó y de repente estalló en llamas”, dijo Tibbs, recordando la conversación. “Recuperó su extintor de incendios. Pero cuando tiró del alfiler, no salió nada. Se asustó y tiró una toalla mojada [the heater], haciendo que explote. No arroje agua a los fuegos eléctricos. [More on that from FDNY below.]
El humo negro llenó rápidamente el apartamento del hombre y se dirigió a la unidad del tercer piso de Tibbs. «Había tanto humo que no podía ver», dijo Tibbs. «Envolvió todo mi apartamento». Los detectores de humo y monóxido de carbono en su unidad se activaron, pero solo después de que ya estaba luchando por salir del apartamento con su hijo de 34 años, dijo.
Las escaleras del edificio no tienen sus propios detectores de humo/CO, explicó Tibbs. Ella está trabajando con NYCHA para cambiar eso y cree que tales detectores alertarían a los residentes sobre condiciones peligrosas antes.
Tibbs dice que sufrió inhalación de humo y envenenamiento por monóxido de carbono, al igual que su hijo. Se negó a que lo llevaran al hospital, pero Tibbs, que tiene asma y problemas de movilidad, se quedó toda la noche para recibir tratamiento. El anciano también fue tratado en el hospital y dado de alta, dijo.
Tan pronto como se difundió la noticia del incidente, los miembros de la comunidad se unieron para ayudar a sus vecinos.
Un funcionario de NYCHA y un representante de la oficina del miembro de la junta Gail Brewer llegaron al lugar mientras las operaciones de rescate aún estaban en marcha, dijo Tibbs. Los miembros de la Junta Comunitaria 7 se han acercado y están proporcionando a los residentes purificadores de aire. Otros residentes se movilizaron para proporcionarle artículos de reemplazo al hombre. Y los equipos de limpieza de NYCHA ya estaban trabajando el viernes, quitando el hollín y preparándose para volver a pintar las paredes.
«Fueron 100% receptivos», dice Tibbs. «Estoy abrumado por la efusión de amor y preocupación».
En una respuesta enviada por correo electrónico a WSR, un portavoz de NYCHA dijo que no se ha reubicado a ningún residente y que NYCHA continúa trabajando con los inquilinos para brindarles todos los servicios que necesitan.
Los neoyorquinos están particularmente alertas a los peligros de los radiadores esta semana, luego de la devastador incendio en el Bronx el domingo que mató al menos a 17 personas después de que una unidad funcionara mal.
El vocero de NYCHA dijo que la agencia proporciona a todos los residentes un folleto de seguridad del FDNY que dice: “Si necesita un calentador portátil, use solo calentadores eléctricos portátiles aprobados para uso en interiores (con elementos de calefacción cerrados). NO use su estufa u horno para calentar su apartamento. NO use calentadores de queroseno o propano, que son peligrosos e ilegales para uso en interiores en Nueva York.
El paquete de alquiler de NYCHA también ofrece estos consejos de seguridad, dijo:
Llame al 311… para una inspección de incendios si no está seguro de si su fuente de calor es segura.
Verifique la corriente eléctrica requerida para operar el calentador portátil. Asegúrese de que pueda funcionar con seguridad en un circuito eléctrico doméstico estándar.
Revisa la calefacción de vez en cuando cuando esté encendida y apágala cuando salgas del apartamento o cuando te vayas a la cama.
Nunca deje a los niños solos en una habitación cuando el calefactor esté encendido.
Mantenga todos los materiales domésticos que puedan incendiarse, incluidos muebles, cortinas, alfombras y papel, a una distancia mínima de tres pies de la fuente de calor.
Nunca coloque ropa sobre un radiador para secarla.
WSR le preguntó a un portavoz del FDNY qué hacer si un calentador eléctrico se incendiaba.
En términos generales, dijo, llame primero al 911 para obtener ayuda del FDNY. Luego, si es seguro desconectar el dispositivo, hágalo lo más rápido posible. Desplegar un extintor de incendios o bicarbonato de sodio puede ayudar a apagar las llamas. Pero, “el agua y la electricidad no se mezclan; provocará una reacción.
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Un ex capitán de la Fuerza Aérea de 90 años rompió un récord cuando fue lanzado al espacio el domingo por la mañana en el primer vuelo espacial tripulado de Blue Origin en casi dos años.
Ed Dwight, cuya biografía de Blue Origin dice que nació en 1933 y creció en Kansas City, Kansas, describió el vuelo del domingo como una experiencia que «le cambió la vida».
Dwight fue una de las seis personas a bordo y se unió a Mason Angel, Sylvain Chiron, Kenneth L. Hess, Carol Schaller y Gopi Thotakura en el viaje. El lanzamiento del domingo marcó la primera vez que New Shepard de Blue Origin envió humanos al espacio desde agosto de 2022.
El cohete despegó alrededor de las 9:35 a. m., hora central, desde un sitio cerca de Van Horn, Texas, y regresó a la Tierra en 10 minutos, escribió Blue Origin en una publicación en X, anteriormente Twitter, donde la compañía espacial compartió actualizaciones y videos de vuelos. En el momento de la publicación se desconocía el coste por persona de los vuelos espaciales.
«Blue Origin completó con éxito su séptimo vuelo espacial tripulado y el vuelo número 25 del programa New Shepard», escribió la compañía espacial en un comunicado.
La cápsula que transportaba a los pasajeros aterrizó alrededor de las 9:45 a.m. Aunque sólo se desplegaron dos de sus tres paracaídas, no planteó ningún problema grave para el aterrizaje.
Cuando la puerta de la cápsula se abrió alrededor de las 10 a.m., apareció Dwight y dijo que estaba «extasiado», según el video del lanzamiento y aterrizaje de Blue Origin.
«Pensé que no lo necesitaba en mi vida, pero mentí», dijo Dwight. «Es una experiencia que cambia la vida. Todo el mundo tiene que vivirla».
Semana de noticias El domingo, nos comunicamos con los representantes de Dwight y Blue Origin por correo electrónico para hacer comentarios.
Blue Origin, la compañía de viajes espaciales fundada por Jeff Bezos, envió a 37 personas -incluida la tripulación del domingo- al espacio a bordo de su cohete New Shepard.
Los vuelos espaciales convirtieron a Dwight, un ex capitán de la Fuerza Aérea convertido en escultor, en la persona de mayor edad en ir al espacio. Superó el récord anterior establecido por el actor William Shatner, quien también tenía 90 años cuando viajó al espacio a bordo del New Shepard de Blue Origin en 2021.
Después de que Dwight fuera elegido por primera vez para un asiento de vuelo de Blue Origin, patrocinado por la organización sin fines de lucro Space for Humanity y la Fundación Jaison y Jamie Robinson, habló sobre la aventura en una entrevista con Los New York Times que fue publicado en abril. Dwight dijo que después de décadas de espera, su viaje «es un evento natural que debería haber ocurrido en algún momento».
«Toda mi vida se ha centrado en hacer las cosas», dijo. «Este es el clímax».
En 1961, Dwight fue seleccionado por el presidente John F. Kennedy para ser «el primer candidato a astronauta negro del país, pero nunca tuvo la oportunidad de volar», según el comunicado de Blue Origin.
Poco antes del regreso de Dwight a la Tierra, Blue Origin compartió un vídeo en las redes sociales que destacaron su recorrido.
«Pronto, Ed Dwight completará una misión que comenzó hace 63 años», escribió Blue Origin en X y YouTube.
En un publicar enBlue Origin compartió un video de los pasajeros dentro de la cápsula durante su vuelo espacial y escribió: «Cambiado para siempre».
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Nueva Delhi:
Blue Origin, respaldada por Jeff Bezos, reanudó los vuelos espaciales hoy, después de una pausa de dos años. Un grupo de seis aventureros realizó un viaje de 11 minutos al espacio después de despegar de Texas.
La misión NS-25 es la séptima misión tripulada de Blue Origin, la compañía espacial fundada y propiedad de Jeff Bezos.
Gopi Thotakura, de 30 años, piloto de Andhra Pradesh, también formaba parte de la tripulación de seis hombres. Preserve Life Corp, una institución médica cerca del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta que se centra principalmente en métodos de salud holísticos, fue cofundada por Gopi Thotakura.
Se convirtió en el primer indio en viajar al espacio como turista en el vuelo de regreso de Blue Origin.
“Fue increíble… hay que verlo con los ojos”, dijo Gopi Thotakura después de su viaje espacial.
«No puedo describir lo que es mirar al espacio… todo el mundo debería ir al espacio. Fue bueno ver la Tierra desde el otro lado», añade.
“Gopi Thotakura es un piloto y aviador de toda la vida que aprendió a volar antes de saber conducir. Vuela aviones comercialmente, además de volar aviones, acrobacias aéreas e hidroaviones. También es cofundador de Preserve Life Corp, un centro global. para el bienestar integral y la salud aplicada”, dijo Blue Origin sobre el miembro de la tripulación indio en la plataforma de redes sociales X.
Gopi Thotakura es un veterano piloto y aviador que aprendió a volar antes de saber conducir. Pilota aviones a reacción con fines comerciales, además de aviones de caza, acrobacias aéreas e hidroaviones. También es cofundador de Preserve Life Corp, un centro global de bienestar holístico y aplicado… pic.twitter.com/of2nzsPvEd
– Origen Azul (@blueorigin) 19 de mayo de 2024
Otros miembros de la tripulación incluyeron a Mason Angel, Sylvain Chiron, Kenneth L. Hess, Carol Schallera y Ed Dwight.
Dwight, de 90 años, superó a la estrella de Star Trek William Shatner, que era casi dos meses menor que él, para convertirse en la persona de mayor edad en viajar al espacio.
Ed Dwight fue el primer hombre negro estadounidense en formarse como astronauta. Dwight no pudo lograr su objetivo de ser el primer astronauta negro en el espacio en 1961.
«Acabamos de completar nuestro séptimo vuelo espacial tripulado y el vuelo número 25 del programa New Shepard. Nuestro #NS25 La tripulación de astronautas estaba formada por: Mason Angel, Sylvain Chiron, Ed Dwight, Ken Hess, Carol Schaller y Gopi Thotakura. Gracias, astronautas”, dijo Blue Origin en X después del vuelo espacial.
Acabamos de completar nuestro séptimo vuelo espacial tripulado y el vuelo número 25 del programa New Shepard. NUESTRO #NS25 La tripulación de astronautas estaba formada por: Mason Angel, Sylvain Chiron, Ed Dwight, Ken Hess, Carol Schaller y Gopi Thotakura. ¡Gracias astronautas! Aprende más: https://t.co/4a0UXRy6p6pic.twitter.com/kzL5GIQSql
– Origen Azul (@blueorigin) 19 de mayo de 2024
«Fui el primer hombre en el mundo famoso por no hacer nada. No hace falta decir que estoy abrumado», dijo Dwight antes del despegue.
Dwight era un piloto de pruebas experimentado cuando el presidente John F. Kennedy lo reasignó a un programa altamente competitivo de la Fuerza Aérea, considerado un camino hacia el cuerpo de astronautas. Pero al final no fue elegido.
«Es una experiencia que cambia la vida, todo el mundo tiene que vivirla», dijo Dwight después del vuelo espacial de 11 minutos.
“Pensé que realmente no lo necesitaba en mi vida”, reflexiona sobre su exclusión del cuerpo de astronautas, que fue su primera experiencia de fracaso cuando era joven. “Pero mentí”, añadió.
Con contribución de IANS y AFP
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Los puntos de referencia en la superficie de Europa sugieren que la corteza helada está a merced de las aguas que se encuentran debajo. Más importante aún, una visita reciente de Juno revela lo que podría ser una actividad de pluma que, de ser real, permitiría a futuras misiones tomar muestras del océano interno sin necesidad de aterrizar.
Han pasado casi dos años desde el máximo acercamiento de Juno a Europa, pero sus observaciones aún están siendo analizadas. Sorprendentemente, aunque ha estado orbitando Júpiter desde 2016, cinco imágenes tomadas por Juno el 29 de septiembre de 2022 fueron los primeros primeros planos de Europa desde la última visita de la sonda espacial Galileo en 2000.
Podría decirse que esto representa un sorprendente abandono de uno de los mundos más intrigantes del sistema solar, pero también podría haber proporcionado una larga base para ver qué había cambiado.
Europa es el objeto más liso del sistema solar, gracias al constante resurgimiento impulsado por su océano interno. Sin embargo, está lejos de carecer de rasgos característicos, y Juno ha detectado depresiones empinadas de 20 a 50 kilómetros (12 a 31 millas) de ancho y patrones de fracturas considerados indicativos de «verdadero deambular polar«.
«El verdadero desplazamiento polar ocurre si la capa helada de Europa se desacopla de su interior rocoso, lo que resulta en altos niveles de tensión en la capa, lo que lleva a patrones de fractura predecibles», dijo en un estudio la Dra. Candy Hansen del Instituto de Ciencias Planetarias. declaración.
La idea detrás del verdadero desplazamiento polar es que la capa que se encuentra sobre el océano interior de Europa gira a una velocidad diferente a la del resto de la Luna. Se cree que el agua que hay debajo se mueve y arrastra el caparazón consigo, y las corrientes oceánicas afectan los movimientos del caparazón. Las corrientes, a su vez, probablemente sean impulsadas por el calentamiento del núcleo rocoso de Europa, a medida que el tirón gravitacional de Júpiter y las lunas más grandes convierten a Europa en una bola de estrés gigante.
Al hacerlo, las interacciones entre el océano y el hielo podrían estirar y comprimir regiones, creando las grietas y crestas vistas desde la visita de la Voyager 2.
Hansen forma parte de un equipo que explora las imágenes de Juno del hemisferio sur de Europa. “Esta es la primera vez que se mapean estos patrones de fractura en el hemisferio sur, lo que sugiere que el efecto del verdadero deslizamiento polar en la geología de la superficie de Europa es más extenso de lo identificado anteriormente”, afirmó el científico.
No todos los cambios en los mapas de Europa son resultado de las corrientes oceánicas internas. Parece que incluso la NASA está cayendo en ilusiones ópticas. «El cráter Gwern ya no existe», dijo Hansen. «Lo que alguna vez se pensó que era un cráter de impacto de 13 millas de ancho, uno de los pocos cráteres de impacto documentados en Europa, Gwern, se reveló en los datos de JunoCam como un conjunto de crestas que se cruzan y crean una sombra ovalada».
Sin embargo, Juno da más de lo que quita. El equipo está entusiasmado con algo a lo que llaman Ornitorrinco por su forma, más que porque tenga un conjunto de características que no deberían ir juntas. Las formaciones de cresta en su borde parecen estar colapsando allí, y el equipo cree que este proceso podría ser causado por bolsas de agua salada que han penetrado parcialmente la capa de hielo.
La característica, denominada así por científicos planetarios que aparentemente nunca han visto un ornitorrinco real, está delineada en amarillo, con una región de crestas en azul.
Crédito de la imagen: NASA/JPL-Caltech/SwRI
Tales bolsas serían objetivos indirectos interesantes para que los estudie el Europa Clipper, pero aún más interesantes son las manchas oscuras que pueden haber sido depositadas por la actividad criovolcánica.
«Estas características sugieren actividad superficial actual y la presencia de agua líquida subterránea en Europa», dijo Heidi Becker del Jet Propulsion Laboratory. Esta actividad ha sido confirmada en los géiseres de Encelado, pero hay pruebas contradictorias sobre si actualmente está ocurriendo en Europa.
Una actividad de este tipo permitiría tomar muestras del océano interior en busca de signos de vida simplemente volando sobre una columna y recogiendo algunos copos de hielo, sin tener que aterrizar y mucho menos perforar.
Actualmente, el desplazamiento polar podría provocar ajustes bastante modestos en la ubicación de las características de la superficie de Europa, pero hay evidencia de que hace millones de años se produjo un desplazamiento de más de 70 grados, por razones desconocidas.
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