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Una nueva visión para Penn: techos altos, mucho espacio abierto, nuevas entradas

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A La nueva visión de Penn Station incluye techos altos, entradas dinámicas y pasillos amplios y soleados, pero las mejoras propuestas podrían prolongar los inconvenientes de la construcción para los viajeros en el centro de Manhattan.

Se espera que las actualizaciones planificadas cuesten entre $ 7 mil millones y $ 10 mil millones y podrían completarse para 2028, según la Autoridad de Transporte Metropolitano, la organización matriz de LIRR. La MTA y el estado de Nueva York planean compartir los costos con Amtrak y New Jersey Transit, y esperan recibir fondos del proyecto de infraestructura de $ 2 billones del presidente Joe Biden que presentó al Congreso.

«Tenemos la oportunidad, por primera vez, de abordar realmente lo que está mal con Penn Station, de hacer un trabajo de construcción serio en esta instalación muy, muy obsoleta», dijo Janno Lieber, director de desarrollo en Penn Station. MTA, a la miembros de la junta directiva de la MTA. propuestas el 21 de abril. «Es un momento de transformación».

Lo que hay que saber

la estacion de Pensilvania El plan maestro de reconstrucción ofrece varias opciones para modernizar la pequeña y obsoleta estación.

Las propuestas incluyen eliminar el 40% del segundo nivel de Penn para crear un vestíbulo de un nivel con techos altos, convertir un carril de tráfico poco utilizado en una sala de trenes con paredes de vidrio y comprar el teatro Hulu para convertirlo en una gran entrada.

Las correcciones propuestas podrían costar hasta $ 10 mil millones y finalizará en 2028. La MTA planea compartir los costos con el estado, Amtrak y New Jersey Transit, y posiblemente recibir fondos federales.

Las mejoras se detallan en el nuevo Plan Maestro de Reconstrucción de Penn Station encargado por la MTA, en conjunto con Amtrak y NJ Transit, que comparten el uso de la estación de 111 años de antigüedad. El plan presenta opciones para transformar la estación, utilizada por 600.000 viajeros diarios en 2019, en un complejo del siglo XXI que evoca parte de la grandeza de la Penn Station original demolida hace 58 años.

El plan, preparado por las firmas de arquitectura e ingeniería de Manhattan FXCollaborative y WSP USA, ofrece dos opciones para transformar la instalación de transporte más concurrida de América del Norte.

Una renovación de dos niveles reconfiguraría el diseño de la estación existente para capturar más espacio y podría incluir la adquisición del Teatro Hulu de 5.600 asientos en el Madison Square Garden para transformarlo en un «West Train Hall» en la Octava Avenida.

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Opción 1: plan de dos niveles

  • Reconfigure el diseño existente, incluida la reutilización del espacio existente de Amtrak para usarlo en las operaciones de tránsito de Nueva Jersey.
  • Crearía un nuevo atrio de dos niveles a través de la rotonda de Amtrak existente.
  • Incluiría nuevas escaleras, escaleras mecánicas y ascensores a las plataformas, pasillos significativamente ampliados y nuevas entradas a lo largo de la Octava Avenida.

Un plan a un nivel más ambicioso, que los funcionarios de la MTA han señalado como la opción más atractiva, rompería el techo del nivel inferior de la ruta ferroviaria de Long Island y lo combinaría con aproximadamente el 40% del segundo nivel existente de Long Island. Amtrak para crear un nivel único. lobby con techos altos – más de 100 pies en algunas áreas – y acceso más directo a las vías y la calle.

Esta opción también permitiría la transformación del carril de tráfico del bloque central existente entre Madison Square Garden y 2 Penn Plaza entre las Avenidas Séptima y Octava en un atrio acristalado de varios pisos que serviría como otra entrada a Penn y permitiría la luz natural. a nivel de pista.

Renderiza la alternativa de un solo nivel, buscando el pasillo oeste.

Opción 2: plan de un solo nivel

  • Crearía un vestíbulo abierto de un solo nivel con techos altos y grandes áreas de circulación al eliminar el 40% del segundo nivel.
  • Transformaría el carril de tráfico del bloque central debajo del Madison Square Garden entre las avenidas 7 y 8 en un atrio acristalado de más de 100 pies de altura, lo que crearía nuevas entradas a Penn y dejaría entrar la luz natural.
  • Los pasillos de norte a sur agrandados facilitarían el flujo de clientes hacia y desde el nivel de la vía y se conectarían a las nuevas vías propuestas en una extensión de estación separada.

«Creo que hay algunas cosas realmente importantes que están incluidas en el plan que harán que la experiencia de Penn Station, cualquiera que sea la opción que elija, sea significativamente mejor que las condiciones actuales», dijo Brian Fritsch de la Asociación de Planificación Regional, un grupo de defensa sin fines de lucro que cabildeó para obtener mejoras en el complejo estrecho y anticuado. «Es peligroso. Es indignante. Y creemos que es el momento perfecto para hacerlo».

Cualquiera que sea la opción que se elija en última instancia, los proponentes del proyecto han dicho que ahora es el momento de impulsar una renovación importante. La construcción probablemente afectaría a menos viajeros, ya que se espera que los niveles de pasajeros permanezcan por debajo de los niveles prepandémicos durante los próximos años, los viajeros de Penn Station ahora tienen acceso al Moynihan Train Hall adyacente, y el LIRR obtendrá una segunda terminal en Manhattan una vez que se complete . de East Side Access a finales del próximo año.

La MTA también está buscando capitalizar el nuevo impulso del Proyecto Gateway de Amtrak, que apunta a construir un nuevo túnel ferroviario desde Penn, bajo el río Hudson, para 2028. La administración Biden ha señalado su apoyo al ‘esfuerzo como parte de su propuesta de infraestructura, y la MTA y los funcionarios estatales están presionando para que las mejoras de Penn se financien con el mismo paquete.

La iniciativa más grande de Gateway incluye planes para agregar hasta nueve carriles que conecten Penn Station como parte de una mayor expansión debajo del bloque al sur de Penn. La mejorada Penn Station, el South Annex, Moynihan Train Hall y otros desarrollos vecinos se combinarían para crear el «Empire Station Complex».

Gerard Bringmann, presidente del LIRR Commuter Council, cuestionó si se necesitan mejoras estéticas de gran alcance en Penn, donde, dijo, los pasajeros de LIRR, que realizan más de la mitad de todos los viajes en tren hacia y desde la estación, generalmente solo pasan. a través.

«Grandes atrios con luz que fluye y todas esas otras cosas, realmente no creo que eso sea necesario», dijo Bringmann, quien ha estado presionando para que el ferrocarril brinde servicios básicos a los viajeros, ya que la mayoría de las tiendas y restaurantes a lo largo del vestíbulo de LIRR . han cerrado en los últimos dos años debido a actualizaciones planificadas. Los funcionarios del proyecto dijeron que planean reemplazarlos con establecimientos más exclusivos.

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“Queremos poder tener un lugar donde podamos simplemente agarrarnos e irnos”, dijo Bringmann.

Además de cerrar las tiendas a lo largo del vestíbulo de LIRR para que pueda ampliarse, la MTA completó recientemente su nueva «East End Gateway», una entrada por escalera mecánica a la calle 33rd. Bringmann dijo que los viajeros aprecian las mejoras pero no buscan estirar los inconvenientes del trabajo de construcción durante varios años.

«El lugar ya está en desorden por las obras que ya estaban planeadas», dijo. «Cuanto antes puedan comenzar el trabajo que quieren hacer, mejor. De lo contrario, podría arrastrar esto durante años, lo que nadie realmente quiere ver».

La mayor parte del trabajo de construcción actual en Penn implica levantar el techo y ensanchar el pasillo a lo largo del vestíbulo principal del LIRR, que pasa por debajo de la calle 33 entre las avenidas 7 y 8.

Mientras que algunos critican el plan por ir demasiado lejos, otros, incluido ReThinkNYC, creen que no va lo suficientemente lejos. El Grupo de Planificación y Defensa cree que la mejor manera de resolver los problemas de Penn es trasladar a su vecino de arriba, el Madison Square Garden, para que la estación pueda restaurarse a su forma original, completa con techos de 148 pies.

El presidente de ReThinkNYC, Samuel Turvey, dijo que el nuevo plan traería mejoras incrementales que solo parecen importantes «porque lo que hay es tan patético».

“Es un plan comprometido”, dijo Turvey. «Realmente no es mucho mejor que lo que tenemos … En cinco años, la gente lo va a maldecir tanto como a la emisora ​​actual».

En respuesta a las críticas, el portavoz de MTA, Aaron Donovan, dijo que, más que solo actualizaciones cosméticas, el plan «mejorará drásticamente la experiencia diaria de todos sus usuarios».

Y, dijo, «mientras algunos planificadores continúan su debate de 30 años sobre la mudanza del grupo de multipartícipes», la MTA no puede darse el lujo de «dejar pasar esta oportunidad única en una generación» para mejorar Penn.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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Promoción de la educación STEM: los estudiantes de PRCC reciben subvenciones del Mississippi Space Grant Consortium – Picayune Item

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Promoción de la educación STEM: los estudiantes de PRCC reciben subvenciones del Mississippi Space Grant Consortium – Picayune Item

Promoción de la educación STEM: los estudiantes de PRCC reciben subvenciones del Mississippi Space Grant Consortium

Publicado a las 12:05 p.m. del jueves 25 de abril de 2024

Por CCPR

Cinco estudiantes de Pearl River Community College han sido seleccionados para recibir la beca para estudiantes STEM del Mississippi Space Grant Consortium (MSSGC) para 2024.

Los solicitantes fueron seleccionados en función de su trabajo realizado en el STEM Club como miembro activo, sus cursos en PRCC, su servicio a la escuela y la comunidad, y las recomendaciones de los instructores. Cada estudiante recibió $750 que pueden usarse para beneficiar y ampliar su educación.

Los homenajeados de este año son Noah Bowman, Brennin Carlisle, Mason Holladay, Destiny Taylor y Sydney Thornton.

«Desde 1993, PRCC ha participado activamente en esta organización estatal sin fines de lucro, con el apoyo de la Oficina de Participación STEM de la NASA, que inicialmente financió colegios comunitarios para este programa», dijo Melinda Miller, coordinadora de subvenciones espaciales de PRCC (MSSGC) e instructora de biología. A&P humana y ciencia forense. «Expresamos nuestra gratitud a la administración de PRCC, la Subvención Espacial de Mississippi de la NASA y la Oficina de Participación STEM por su invaluable apoyo para lograr los objetivos del programa».

«Extendemos nuestras felicitaciones a estos merecedores estudiantes de STEM y esperamos sus logros a lo largo de su trayectoria académica».

GANADORES DEL PREMIO STEM 2024
Bowman es un estudiante de segundo año de Varnado, LA. Se graduó del programa de educación para adultos de PRCC después de recibir educación en casa.

En PRCC fue miembro de Phi Theta Kappa y de la Concert Band. También es tutor de Servicios de Apoyo Estudiantil/TRIO. Después de graduarse, planea asistir a la Universidad del Sur de Mississippi para obtener una licenciatura en bioquímica antes de postularse para el programa de veterinaria de la Universidad Estatal de Luisiana.

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«Este premio me ayudará a lograr mis objetivos educativos al ayudarme a pagar mi matrícula de verano para poder tomar todos los cursos posibles aquí». » dijo Bowman.

Carlisle es un estudiante de segundo año de Poplarville que se graduó de Lamar Christian School. Es un estudiante de trabajo y estudio en el edificio de Educación Técnica Profesional en el campus de Poplarville y con frecuencia participa en actividades de desarrollo de ciencias.

Se espera que Carlisle se gradúe el próximo mes de mayo del programa de Tecnología de Automatización y Controles (Instrumentación). Planea conseguir un trabajo en el Centro Espacial Stennis y quiere trabajar en varios proyectos personales que podrían interesar a más personas en STEM.

«Trabajo mucho con la impresión 3D y disfruto viajar a diferentes escuelas para enseñar a los niños los beneficios de las impresoras 3D», dijo Carlisle. «Este dinero me ayudará a ampliar mis conocimientos personales para estar mejor equipado para enseñar a otros».

Holladay es un estudiante de segundo año de Kiln que se graduó de Hancock High School. Actualmente cursa la carrera de Ciencias de la Salud y Pre-Enfermería. Después de PRCC, planea asistir a la Universidad del Sur de Mississippi para obtener una licenciatura en enfermería.

«Estoy muy agradecido por esta asignación», dijo Holladay. “Pienso usarlo para cubrir mis gastos de vivienda mientras estudio en la USM.”

Taylor es originaria de Carriere y se graduó de Pearl River Central High School. Actualmente es estudiante del programa de Tecnología Electrónica y participa activamente en el eSports Gaming and Strategy Club y en el Ally Club.

Después de graduarse, busca adquirir habilidades y experiencia en ingeniería o ciencias, a través de pasantías u oportunidades laborales.

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«Planeo utilizar este premio para financiar mis necesidades de capacitación y suministros, lo que me permitirá sobresalir como técnico en electrónica», dijo Taylor. «Este es un paso esencial para lograr mis objetivos profesionales y hacer una contribución significativa al campo».

Thornton es un estudiante de segundo año de Sumrall que se graduó de Sumrall High School. Ella está en el Instituto de Honores William Lewis y ha sido miembro de la Spirit of The River Marching Band durante dos años, sirviendo como líder del trombón este año, así como miembro de los Jazz Cats. Las actividades adicionales incluyen el Consejo Asesor Estudiantil, la Asociación de Gobierno Estudiantil y Phi Theta Kappa. Además, está en rotación para el departamento de ciencias, participando en actividades como el reciente Simposio Mujeres en STEM y la Fiesta de Observación del Eclipse Solar.

Thornton está en la carrera de ciencias de la salud y preenfermería. Se graduará en mayo y planea asistir a la Universidad del Sur de Mississippi.

«Me acaban de aceptar en el programa de enfermería de USM y no puedo esperar para comenzar el siguiente paso en mi viaje», dijo Thronton. “¡Este premio me ayudará a continuar mi educación en USM y seguir esforzándome por lograr mi objetivo de convertirme en enfermera titulada!” »

ACERCA DE LA SUBVENCIÓN DE ESPACIO DE PRCC
El programa PRCC Space Grant está afiliado al Mississippi Space Grant Consortium (MSSGC). El programa MSSGC está diseñado para empoderar, mejorar e iluminar a la próxima generación de exploradores de Mississippi a través de oportunidades para participar y contribuir a la misión de la NASA.

Los programas de subvenciones espaciales de la PRCC están diseñados para centrarse en la agenda de investigación humana de la misión de la NASA de aplicar conocimientos y tecnología para mejorar la competitividad, la educación y la calidad de vida de nuestra nación en la Tierra. El subsidio para estudiantes STEM está diseñado para ayudar a los estudiantes con sus gastos educativos actuales o futuros y/o necesidades de proyectos en curso en su campo STEM objetivo.

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PRCC es uno de los diez colegios comunitarios de Mississippi que participan en el programa. Además del subsidio para estudiantes STEM, los fondos se utilizan para ayudar Proyectos especializados en biología y zoología., concursos científicos para escuelas medias y secundarias, Desarrollo docente STEM K-12, oportunidades de desarrollo profesional STEM en colegios comunitarios y promoción de STEM al público en general.

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Lanzamiento de SpaceX en el Centro Espacial Kennedy, Cabo Cañaveral: cómo verlo

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Enterrada en la Nebulosa Pata de Gato se encuentra una de las moléculas espaciales más grandes jamás observadas.

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Enterrada en la Nebulosa Pata de Gato se encuentra una de las moléculas espaciales más grandes jamás observadas.

Los científicos han descubierto una molécula espacial previamente desconocida mientras investigaban una región relativamente cercana de intenso nacimiento estelar, un punto cósmico a unos 5.550 años luz de distancia. Es parte de la Nebulosa Pata de Gato, también conocida como NGC 6334.

El equipo, dirigido por el estudiante graduado del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), Zachary Fried, examinó una sección de la nebulosa conocida como NGC 6334I con el Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA). Esto reveló la presencia de una molécula compleja conocida como 2-metoxietanol, que nunca antes se había observado en el mundo natural, aunque sus propiedades habían sido simuladas en laboratorios en la Tierra.

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