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Stennis Space Center está listo para el año de pruebas de propulsión activa

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Foto cortesía de la NASA

CENTRO ESPACIAL STENNIS, Mississippi — De la NASA:

A medida que comienza el nuevo año, siete de los nueve equipos de prueba de Stennis se utilizan para realizar pruebas. Cuatro stands son operados directamente por la NASA, uno está bajo un acuerdo de la Ley del Espacio Reembolsable con Aerojet Rocketdyne, y dos han sido entregados a Relativity Space Inc. para operar bajo la Ley de Lanzamiento Espacial Comercial.

“Esperamos un año de pruebas activas”, dijo Joe Schuyler, director de ingeniería y gestión de pruebas de Stennis. “Stennis ya está a la vanguardia de las pruebas para ayudar a impulsar el programa de exploración del espacio profundo de la nación. Además, cada vez más empresas comerciales se están dando cuenta del valor de nuestras instalaciones, infraestructura y equipo de prueba incomparables, y traen sus proyectos de prueba al sitio.

La perspectiva comercial para 2022 es un remanente del año más reciente. En 2021, las pruebas de motores de cohetes en Stennis incluyeron 11 campañas de prueba, incluidos siete proyectos dirigidos por la NASA, en ocho bancos de pruebas. La actividad del año sumó 434 pruebas y 7.341 segundos de tiempo de disparo acumulado.

Comercialmente, Stennis se ha asociado con siete empresas en proyectos de prueba de componentes y motores de cohetes en el último año: Aerojet Rocketdyne, Relativity Space, Virgin Orbit, Blue Origin, Ursa Major, Launcher y Firehawk. Aerojet Rocketdyne realizó la última prueba de aceptación de fuego caliente RS-68 planificada en el banco de pruebas B-1 en abril. Sin embargo, varias de las otras empresas continúan probando proyectos hasta 2022. También existe la posibilidad de participar en alianzas con otras empresas en el nuevo año.

Mientras tanto, en el proyecto de más alto perfil del año, la NASA completó la prueba Green Run de la etapa central del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) en el banco de pruebas B-2 en marzo. Después de las pruebas de un año de duración de la etapa central y sus sistemas integrados, comenzó los preparativos para pruebas Green Run similares de la nueva etapa superior de exploración (EUS), en desarrollo para su uso en futuras asignaciones de SLS.

Las pruebas EUS también se realizarán en el banco de pruebas B-2. Para ayudar a prepararse para la campaña futura, la NASA comenzó el trabajo de modificación en el banco de pruebas B-2 y también realizó una serie de pruebas de difusores a pequeña escala en el banco de pruebas E-3 en 2021. Los preparativos de EUS continuarán durante 2022.

La NASA también continuó probando los motores RS-25 para ayudar a impulsar el SLS en el banco de pruebas A-1 durante 2021. Además de otra ronda de pruebas de desarrollo, la NASA realizará incendios de un motor de certificación RS-25 el próximo año. La serie de certificaciones marcará un gran paso hacia la producción de nuevos motores RS-25 para futuras misiones SLS.

Stennis está realizando pruebas de vuelo y pruebas de desarrollo para los motores RS-25 que impulsarán SLS, que se está desarrollando para la exploración del espacio profundo con la nave espacial Orion. Las pruebas de desarrollo en Stennis brindan datos críticos a Aerojet Rocketdyne, el contratista principal del motor RS-25, ya que produce nuevos motores RS-25 utilizando materiales, procesos y tecnología de fabricación avanzados.

El SLS es vital para las misiones del programa Artemis de la NASA para devolver humanos, incluida la primera mujer y la primera persona de color, a la Luna y eventuales misiones a Marte. En su diseño evolucionado, será el cohete más poderoso del mundo y llevará a los astronautas al espacio profundo como nunca antes.

Bajo el programa Artemis, la NASA está diseñando y construyendo una Plataforma Orbital Lunar (Gateway), la infraestructura espacial necesaria para permitir la exploración y el desarrollo a largo plazo de la Luna, así como viajar más profundamente en el espacio de la Tierra. Gateway está diseñado para dar a la NASA una presencia estratégica en el espacio lunar que impulsará la actividad con socios comerciales e internacionales para ayudar a avanzar en la exploración lunar.

Además de su negocio de propulsión, el equipo del Laboratorio de Sistemas Autónomos (ASL) de Stennis está desarrollando capacidades de software autónomas que se pueden usar en Gateway u otros módulos habitacionales del espacio profundo para ayudar a monitorear y controlar sistemas críticos. Esta capacidad es vital para el éxito de la misión, ya que las funciones de comunicación y control terrestre toman más tiempo a medida que los vehículos de exploración se alejan más de la Tierra.

El equipo de ASL marcará su propio hito importante más adelante en 2022. Un proyecto propuesto por el equipo fue uno de los 10 seleccionados por la NASA como parte de un esfuerzo para habilitar nuevas capacidades tecnológicas para la exploración humana desde el espacio profundo. A través del Proyecto Polaris, un pequeño satélite con la Plataforma para Sistemas Autónomos (NPAS) de la NASA desarrollado en Stennis se desplegará desde la Estación Espacial Internacional a finales de este año. El proyecto evaluará y validará el desempeño del NPAS en un entorno espacial.

Stennis es el sitio de prueba de propulsión de cohetes más grande de Estados Unidos, con instalaciones de prueba valoradas en más de $ 2 mil millones. Debido a su amortiguador acústico circundante de 125,000 acres, Stennis tiene la capacidad de realizar pruebas de escenarios y motores de cohetes las 24 horas del día, los 365 días del año, sin molestar a los vecinos. Como resultado, Stennis se encuentra al comienzo de la ruta crítica para el futuro de la exploración espacial.

Para obtener más información sobre el Centro Espacial Stennis de la NASA, visite www.nasa.gov/centers/stennis/

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Lanzamiento de SpaceX en el Centro Espacial Kennedy, Cabo Cañaveral: cómo verlo

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Enterrada en la Nebulosa Pata de Gato se encuentra una de las moléculas espaciales más grandes jamás observadas.

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Enterrada en la Nebulosa Pata de Gato se encuentra una de las moléculas espaciales más grandes jamás observadas.

Los científicos han descubierto una molécula espacial previamente desconocida mientras investigaban una región relativamente cercana de intenso nacimiento estelar, un punto cósmico a unos 5.550 años luz de distancia. Es parte de la Nebulosa Pata de Gato, también conocida como NGC 6334.

El equipo, dirigido por el estudiante graduado del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), Zachary Fried, examinó una sección de la nebulosa conocida como NGC 6334I con el Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA). Esto reveló la presencia de una molécula compleja conocida como 2-metoxietanol, que nunca antes se había observado en el mundo natural, aunque sus propiedades habían sido simuladas en laboratorios en la Tierra.

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La misión ClearSpace-1 cambia de objetivo en respuesta a una colisión de desechos espaciales

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La misión ClearSpace-1 cambia de objetivo en respuesta a una colisión de desechos espaciales

Imagen artística de Proba-1 en órbita ©ClearSpace

La misión de eliminación de desechos ClearSpace-1 cambió de objetivo después de detectar una colisión de desechos espaciales del objetivo con desechos imposibles de rastrear. Empresa de eliminación de desechos espaciales Espacio libre anunció la decisión el 24 de abril.

ClearSpace avanzó a la siguiente etapa de la misión ClearSpace-1 después de una revisión técnica y programática con el Agencia Espacial Europea (ESA). El objetivo de escombros se ha modificado para ajustar los requisitos de la misión, simplificar la estructura de su equipo industrial y reducir el riesgo.

Ahora se espera que la nueva misión ClearSpace-1 se encuentre con PROBA-1, una nave espacial de la ESA con capacidades totalmente autónomas que capturará y realizará una maniobra de disminución del perigeo en el veterano satélite espacial de 20 años. La misión utilizará un mecanismo de captura de cuatro brazos para agarrar el satélite cliente y luego reingresar de manera segura a la atmósfera de la Tierra, donde se quemará.

El objetivo inicial de la misión, un adaptador de carga útil VESPA que quedó en órbita durante el lanzamiento de Vega en 2013, era golpeado por otros desechos espaciales el año pasado.

La ESA ha permitido continuar con la fase preparatoria que será ejecutada por un consorcio liderado por la empresa alemana OHB SE, que suministrará el bus satélite y se encargará de la integración y lanzamiento del sistema. ClearSpace proporcionará liderazgo técnico en operaciones de proximidad y captura.

«Nos sentimos honrados de colaborar con OHB y permanecer a la vanguardia del servicio en órbita con la misión ClearSpace-1», dijo Luc Piguet, director ejecutivo de ClearSpace.

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