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La entrega de correo será más lenta y costosa antes de la temporada navideña: NPR

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Se ve un logotipo de USPS en un buzón de correo en la ciudad de Nueva York. El Servicio Postal está implementando nuevos estándares de servicio para el correo de primera clase, ya que los nuevos estándares de servicio aumentarán la confiabilidad, consistencia y eficiencia de la entrega para los clientes, dijeron las autoridades.

John Smith / VIEWpress / Corbis a través de Getty Images


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Se ve un logotipo de USPS en un buzón de correo en la ciudad de Nueva York. El Servicio Postal está implementando nuevos estándares de servicio para el correo de primera clase, ya que los nuevos estándares de servicio aumentarán la confiabilidad, consistencia y eficiencia de la entrega para los clientes, dijeron las autoridades.

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Será mejor que saque esos paquetes de vacaciones lo antes posible: la entrega de correo está a punto de volverse más lenta y cara.

Empiece el viernes, el Servicio Postal de EE. UU. comenzará a «implementar nuevos estándares de servicio» para el correo de primera clase y las publicaciones periódicas, lo que ralentizará su tiempo de entrega objetivo en aproximadamente un 30 por ciento, dijo el portavoz de NPR a NPR. USPS, Kim Frum.

Según Frum, algunos de los cambios aumentarán el tiempo que tardan ciertos envíos postales en cruzar el país y otros en largas distancias. Sin embargo, le dice a NPR que el 61% del correo de primera clase y el 93% de las publicaciones periódicas no se verán afectados por estos cambios.

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El correo de primera clase de una sola pieza (correo más pequeño y liviano) que viaja dentro de la misma región aún tendrá un tiempo de entrega de dos días, dijo Frum. Los paquetes de primera clase, sin embargo, se verán afectados por los nuevos estándares a partir del viernes.

Además, desde el 3 de octubre hasta el 26 de diciembre, el Servicio Postal aumentará temporalmente los precios de todos los «paquetes comerciales y minoristas nacionales» debido a la temporada navideña, dijo Frum.

Los aumentos de precios no afectarán a los productos internacionales.

Los cambios son parte del Plan estratégico decenal anunciado por el Director General de Correos Louis DeJoy el pasado mes de marzo.

El plan incluye una combinación de inversiones en tecnología, capacitación y una nueva flota de vehículos de reparto, lo que conducirá a una mayor «consistencia, confiabilidad y eficiencia» en beneficio de los clientes, dijo Frum.

“La necesidad de que el Servicio Postal de los EE. UU. Se transforme para satisfacer las necesidades de nuestros clientes es desde hace mucho tiempo”, DeJoy señalado anunciando el plan.

Frum le dijo a NPR que el Servicio Postal hará un mayor uso del transporte terrestre y que es más confiable y rentable que el transporte aéreo.

«Con este cambio, mejoraremos la confiabilidad y la previsibilidad del servicio para los clientes mientras mejoramos la eficiencia en toda la red de servicios postales», dijo.

En agosto, el Servicio Postal anunció que su estándar de entrega de correo de primera clase se cumplió el 83,6% del tiempo en el trimestre que finalizó el 30 de junio, en comparación con su desempeño del 88,9% durante el mismo período en 2020.

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El servicio postal también informó una pérdida de $ 3 mil millones para el trimestre finalizado el 30 de junio, en comparación con $ 2,2 mil millones el año anterior.

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Elon Musk acelera los ensayos clínicos en humanos sobre la tecnología de chips cerebrales

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7 restaurantes y grupos de bares demandan a Minneapolis por mandato de vacunación en restaurantes

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Más de media docena de restauradores están demandando a Minneapolis y a su alcalde por una vacuna o regla de prueba recientemente promulgada para bares y restaurantes locales.

La regla, que entró en vigor el miércoles, requiere que los clientes muestren un comprobante de vacunación o una prueba PCR o de antígeno covid-negativa para poder cenar en restaurantes o bares.

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Un hombre fue arrestado luego de supuestamente exponerse a una azafata y pasajeros de Delta Air Lines

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En un vuelo de ocho horas desde Dublín, Irlanda, a Nueva York el 7 de enero, Shane McInerney, de 29 años, supuestamente se negó a usar una máscara facial a pesar de que el director le pidió repetidamente que lo hiciera. tripulación de vuelo, según una declaración jurada y una denuncia revelada el viernes.

El nativo de Galway, Irlanda, supuestamente arrojó una lata de bebida vacía y golpeó a otro pasajero en la cabeza, según la denuncia. Los documentos judiciales también indican que McInerney tuvo un intercambio con el capitán, que estaba en un descanso, y dos veces colocó su propia gorra en la cabeza del capitán. La declaración jurada dice que McInerney acercó su puño a la cara del capitán y dijo: «No me toques».

En algún momento durante el vuelo, McInerney supuestamente se bajó los pantalones y la ropa interior, exponiendo sus nalgas a una azafata, según la denuncia.

McInerney tampoco permaneció sentado cuando el avión estaba en la aproximación final al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, según la denuncia.

McInerney enfrenta un cargo de delito grave de intencionalmente agresivo e intimidante miembro de una tripulación de vuelo, según John Marzulli, portavoz de la Oficina del Fiscal de Distrito para el Distrito Este de Nueva York. Si es declarado culpable, enfrenta hasta 20 años de prisión, dijo Marzulli.

El abogado de McInerney, Benjamin Zev Yaster, no hizo comentarios.

McInerney fue liberado con una fianza de $20,000 y permanece en los Estados Unidos como condición para su fianza, según Marzulli.

No se ha fijado una fecha para la lectura de cargos de McInerney, pero tuvo su primera aparición en un tribunal federal en Brooklyn el 14 de enero, dijo Marzulli.

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