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la delicada ecuación de la apertura de estaciones de esquí

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El presidente de la República, Emmanuel Macron, lo admitió en el turno de sentencia durante su discurso del 24 de noviembre de 2020: «parece imposible prever una apertura de [stations de sport d’hiver] para las fiestas, y mucho preferible favorecer una apertura en enero en buenas condiciones ”. El primer ministro, Jean Castex, también ha terminado bañar las últimas esperanzas Profesionales del esquí durante su intervención del 26 de noviembre indicando que las montañas serán accesibles a los franceses, pero que «los remontes permanecerán cerrados al público».

Podemos imaginar fácilmente el impacto de una economía ya cortada por 15% a 20% de sus ingresos tras el primer confinamiento, es decir, una pérdida operativa estimada entre 1.5 y 2.000 millones de euros para un sector que informa anualmente 10 mil millones de euros a la economía francesa (con una balanza comercial exterior positiva de 2.000 millones de euros) según cifras de Zonas de esquí en Francia (DSF), la cámara profesional que reúne a más de 250 áreas de esquí francesas.

Sin embargo, en este caso, el impacto generado por un aplazamiento de la apertura a enero podría ser aún más difícil de absorber para las estaciones de esquí francesas, ya en manos de muchas dolencias estructurales. Y no solo porque la pretemporada y las vacaciones de fin de año representan, acumulativamente, más del 26% de asistencia anual en promedio se deslizó durante las últimas 7 temporadas …

Dependencia de clientes extranjeros

Cabe recordar que si bien la temporada de esquí se extiende desde mediados de diciembre hasta mediados de abril (o incluso hasta mayo para estaciones de muy alta montaña), la frecuentación de las zonas de esquí no es no distribuidos uniformemente durante estos 4 a 5 meses de apertura. Además de depender del nivel de nieve, siempre incierto (a pesar de una red de nieve artificial que hoy cubre el 37% de las áreas de esquí), la asistencia es extremadamente sensible a los calendarios de vacaciones escolares, tanto para los franceses, como para extranjeros muy atraídos por nuestros macizos.

Estos últimos ya representan 28% de la clientela de nuestras áreas de esquí, y su peso solo aumenta debido al relativo desafecto de nuestros jóvenes compatriotas por los deportes de invierno (en general, solo el 8% de la población francesa esquia regularmente), pero también porque que nuestras áreas de esquí han jugado plenamente la carta de abrirse a estas clientelas, que a menudo son más caras para alimentar sus huellas, pero también su programas inmobiliarios. Una clientela que, por la situación sanitaria y las consiguientes incertidumbres económicas, se echará mucho de menos esta temporada.

Proporción de clientes extranjeros medios en las zonas de esquí francesas. Montañas de francia

Para estaciones como Val d’Isère, donde los franceses son ahora una minoría en las pistas de esquí, el desafío es inmenso … y ya hay muchos establecimientos hacerse la pregunta de su apertura, sin prever la posibilidad de alcanzar el volumen de asistencia necesario para cubrir sus costes fijos.

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Hoteles-restaurantes y mega-complejos

En la primera línea aparecen naturalmente los hoteles, restaurantes y bares de altura. Este es particularmente el caso en nuestros macizos donde el ambicioso plan de nieve, implementado durante los años sesenta y setenta, ciertamente ha proporcionado a Francia infraestructuras de recepción de primer nivel para los deportes de invierno, pero a menudo se encuentra a una altitud de casi 2.000 metros. Estos paraísos artificiales, que dan la bienvenida a cientos de miles de vacacionistas cada año, solo viven para y para el esquí.

Sin embargo, a tal altitud, ¿cómo podemos concebir la acogida de veraneantes sin tiendas de alimentación que los abastezcan? Ciertamente, estos centros turísticos de alta montaña tienen mini mercados y los dueños de restaurantes también podrían considerar la entrega a domicilio o para llevar, pero ¿es esta realmente la idea que tienen los turistas de sus vacaciones? Y, naturalmente, es imposible prever un régimen excepcional que permita la apertura de estos establecimientos por el único motivo de su estacionalidad cuando se pide a todos los propietarios de restaurantes en Francia que permanezcan cerrados. hasta el 20 de enero, incluso más allá de bares y locales de ocio nocturno.

La pregunta surge en las mismas proporciones para el alojamiento. Primero, la mayoría de los hoteles de montaña son hoteles-restaurantes. El cierre impuesto de los comedores repercute, por tanto, en su atractivo, ya que estos hoteles no suelen ofrecer habitaciones con cocina básica.

En segundo lugar, un gran número de operadores de capacidad de recepción de montaña son grandes grupos, como Pierre & Vacances o Club Med. Sin embargo, estos grupos necesitan visibilidad para contratar personal estacional capaz de operar sus megacomplejos, tanto más cuando su actividad ya está aislada de la clientela seminarista, lo que constituye un colchón imprescindible para amortiguar los períodos de baja asistencia.

En tercer lugar, los huéspedes privados pueden mostrarse reacios a abrir su alojamiento para la reserva, por un lado por los riesgos para la salud y los protocolos de recepción vinculantes que deben respetarse, pero también – y sobre todo – por las propias condiciones de cancelación. flexibles exigidos por los veraneantes y muy recomendados por plataformas de reserva. En estas condiciones, no es sorprendente encontrar un preocupante retraso en las reservas en comparación con años anteriores.

Costes fijos

Luego está la cuestión de abrir áreas de esquí. Porque, después de todo, los remontes siguen siendo el corazón de este ecosistema invernal. Sin ellos, no habría vacacionistas para albergar, alimentar, vestir, equipar o entretener.

Sin embargo, la apertura de una zona de esquí no puede considerarse a la ligera. Requiere una variedad de habilidades, que van desde patrulleros de esquí hasta rescatistas, incluidos asistentes de pases de esquí, sin mencionar los operadores de remontes mecánicos o el personal administrativo. 18.000 empleos directos se ven afectados por la apertura de nuestras áreas de esquí, por 120.000 inducidos en la estación. Un gran mecanismo … que tanto las condiciones económicas como las políticas se enfrentan bastante.

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Económicamente, hay muchos problemas. Las áreas de esquí operan principalmente a costos fijos. De hecho, una vez que las pistas han sido preparadas y aseguradas, y los remontes están en funcionamiento, los costos dependen poco del número de esquiadores que realmente descienden de las pistas.

En otras palabras, el margen de maniobra de los operadores de las áreas de esquí para hacer frente a una reducción significativa en el volumen de días dedicados al esquiador es limitado. Ciertamente tienen la posibilidad de abrir sus áreas solo parcialmente, pero esto por un lado correría el riesgo de obstruir las pistas abiertas (y aumentaría el riesgo de colisiones entre esquiadores), pero también de concentrar a los esquiadores en un número limitado de remontes.

Sin embargo, el protocolo sanitario vigente exige que este último no operar a plena capacidad para respetar el distanciamiento social. Además de correr el riesgo de disgustar a los esquiadores, esta situación tiene consecuencias económicas insospechadas. De hecho, si la situación continuara, toda la economía del «esquí diurno» se tambalearía.

Por ejemplo, Vail Resorts, operador que gestiona unas 37 áreas de esquí (ubicadas principalmente en Norteamérica), ya ha tomado la decisión de crear un sistema de reservas (sin el cual el acceso a los dominios es imposible) y favorecer a los titulares de un pase anual. El precio a pagar para evitar que las restricciones de capacidad se traduzcan en una degradación irreversible de la experiencia del cliente … ¡o para animarlos a optar por ofertas de fidelización!

¡Rompecabezas estratégico … y político!

Aún desde el punto de vista económico, la incertidumbre a la que deben enfrentarse los operadores de las estaciones de esquí es tanto más problemática ya que esta temporada podría estar marcada por períodos de apertura parcial, o incluso de cierre, intercalados con otros períodos en los que las estaciones se podría permitir que funcione a toda velocidad.

¿Cómo contratar en tales condiciones? ¿Deberíamos escalar a plena capacidad y colocar a los empleados en desempleo parcial durante períodos de actividad reducida? O por el contrario, empleado al menos y contar con un grupo de empleados que puedan movilizarse rápidamente para responder con eficacia a los períodos de menor estrés? Un rompecabezas estratégico al que, paradójicamente, los latifundios están más expuestos que los pequeños. Estos últimos tienen una extraordinaria flexibilidad, más aún cuando los grandes dominios están en manos de convenios de renovación de su plantilla estacional.

Finalmente, la decisión de abrir estaciones de esquí también debe interpretarse a través del prisma de la política. Cabe recordar que nuestras zonas alpinas compiten con las zonas de los países fronterizos (Suiza, Austria, España, Italia, Alemania), pero también que a veces comparten fronteras comunes. Este es el caso, por ejemplo, de la Portes du Soleil, a caballo entre Francia y Suiza, o de La Rosière, que permite ir de Francia a Italia en esquís.

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esquí

La estación de esquí de Portes du Soleil, a caballo entre la frontera franco-suiza. Oopartir.com

Esta situación de cooperación particular tiende a relativizar la relevancia y efectividad de las decisiones que se tomarían de manera unilateral, sin tomar en cuenta contextos predominantes en los países fronterizos. Este es también el sentido de las palabras de Emmanuel Macron el 24 de noviembre que, sobre la decisión de abrir estaciones de deportes de invierno, anuncia una «coordinación con nuestros vecinos europeos».

Sin embargo, a este nivel, las líneas se alargan porque, si Austria ha anunciado su intención de abrir sus estaciones de esquí para las vacaciones, y España y Suiza están pensando en ello, Italia había declarado el 23 Noviembre – 24 horas antes de la intervención de Emmanuel Macron – su intención de mantener sus propiedades cerradas en diciembre y trabajar con sus vecinos europeos. para que apliquen medidas similares. En cuanto a Alemania, dejó clara la tarde del 25 de noviembre su intención de pedir a la Unión Europea (de la que ostenta la presidencia del Consejo hasta finales de año) que prohíba las estancias absolutas en esquí… hasta el 10 de enero !

A la hora de concluir este breve análisis, es aconsejable llamar la atención del lector sobre un arbitraje final. Porque, por un lado, la región de Auvernia-Ródano-Alpes está particularmente afectada por el Covid-19 (con, por ejemplo, una tasa de incidencia el 22 de noviembre de 2020 más del doble en Saboya en comparación con el promedio nacional) y una tasa de ocupación de camas en cuidados intensivos del 142%. Pero, por otro lado, esta región depende particularmente de su economía turística, impulsada en gran medida por los deportes de invierno.

Un reciente Informe INSEE informó de una contribución a más de la mitad de la riqueza de ciertas zonas turísticas como Tarentaise. Vemos aquí la dificultad de preservar tanto la economía como la salud de la población. Y tomar decisiones que, a fuerza de buscar un compromiso entre estas dos dimensiones, corren el riesgo, al final, de no satisfacer realmente a nadie. Quizás estemos tocando aquí todo el límite de la doctrina del «al mismo tiempo».

La conversación ______

MedianteJulien pillot ,

Docente-Investigador en Economía y Estrategia (Inseec U.) / Pr. E Investigador Asociado (U. Paris Saclay), INSEEC School of Business & Economics. los versión original de este artículo fue publicado enLa conversación

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Burger King de los años 80 encontrado completamente intacto detrás de la pared del Delaware Mall

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¿Quién necesita una máquina del tiempo cuando tienes internet?

La web ha estado repleta de fotos de un Burger King completamente intacto que parece transportado directamente desde los años 80 pero que todavía está en pie, intacto por el tiempo o la renovación. Este antiguo BK, ubicado en Concord Mall en Wilmington, Delaware, ha estado cerrado desde 2009 y el espacio no ha cambiado desde que abrió a finales de los años 80.

El interior del Burger King cerrado en el Concord Mall en Wilmington, Delaware.Cortesía de Jonathan Pruitt

Los botes de basura todavía les piden a los clientes que se fueron hace mucho tiempo que «pongan su basura aquí de alguna manera» en la fuente característica del gigante de la comida rápida y el espacio todavía parece tener sus pisos de madera originales, su papel tapiz estampado y su decoración de pared estilo años 80. El restaurante cerrado es verdaderamente una sobrecarga de espacio liminal.

En cuanto a lo que llamó la atención de Internet sobre esta parte de la historia culinaria, se publicó una instantánea del espacio originalmente tomada por el local Jonathan Pruitt el 11 de abril en una página local de Facebook del área de Delaware donde, según Pruitt, se apreció levemente en un nivel local antes de que se hiciera grande.

«No pensé en nada al respecto», dijo Jonathan Pruitt en una llamada telefónica con TODAY Food. “Pero luego, el martes por la mañana, la gente comenzó a decirme que estaba circulando en Internet, ¿y ahora qué? ¡No sé!»

Pruitt, que trabaja en sistemas HVAC comerciales e industriales en el centro comercial y en otros lugares, dijo que estaba completamente conmocionado por la atención que recibió su foto en Internet y ahora en todo el mundo. Dijo que comenzó a recibir mensajes de texto y llamadas telefónicas sobre la imagen que circulaba en Internet desde el martes 28 de junio, cuando se publicó su foto. publicado en Redditdonde recibió más de 52,000 votos a favor, y también en Twitterdonde la foto rápidamente se volvió viral, obteniendo 23,698 retweets y más de 185,000 me gusta.

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“Mi cuenta de Twitter tiene que ver con juegos retro y contenido nostálgico de los años 80 y 90”, dijo el usuario @RealJezebelley a TODAY a través de un mensaje directo en Twitter con respecto a su tweet viral, y agregó que esta foto claramente resonó con una base milenial envejecida en Twitter. «Muchos de nosotros, los millennials, tenemos 40 años o acabamos de cumplir 40. Ver cosas de nuestra infancia trae alegría, especialmente a medida que pasamos los años».

Claramente, la imagen provocó sentimientos de nostalgia entre los espectadores en ambos estados e incluso dentro de los límites estatales. Más adelante en el hilo de Twitter, un ex empleado del centro comercial publicó un video en el que tomaron el espacio y señalaron que se estaba utilizando como almacenamiento.

«Lmao, ese fue literalmente mi viaje en 2019», escribieron. tuiteó.

«Estaba trabajando en un puesto de comida», dijo a HOY el usuario @loserskwaddd a través de un mensaje directo en Twitter. “Fue bastante extraño. Sólo un poco atrapado en el tiempo. Muy tranquilo en comparación con el centro comercial.

Cuando se le contactó para hacer comentarios, un portavoz de Burger King compartió la siguiente declaración con HOY:

“Si bien no podemos confirmar los detalles sobre esta ubicación, hemos verificado que el diseño y la decoración gloriosamente retro se asemejan mucho a los restaurantes Burger King que operaron en las décadas de 1980 y 1990 y que, de hecho, es un antiguo restaurante Burger King”.

Debido a toda la atención que recibieron las fotografías de Pruitt, un político local de Delaware brindó una mirada más cercana al espacio en facebook en vivo con el gerente general del centro comercial.

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“Muchas personas en nuestro condado y estado tienen increíbles recuerdos de la infancia de este centro comercial. Este centro comercial está en un lugar muy diferente ahora que entonces”, dijo a TODAY el ejecutivo del condado de New Castle, Matt Meyer.

Los espectadores del video verán a Meyer recogiendo una bolsa de papas fritas mientras está sentado en una de las mesas. Dijo que él y su personal los comieron mientras pasaban por el espacio, pero no se preocupen, lo recogieron en un Burger King abierto camino a ese espacio en particular. Dejando a un lado los posibles hallazgos de comida rápida de hace décadas, Meyer aprecia el interés en esta reliquia del restaurante.

«Creo que una de las razones por las que es tan atractivo para tanta gente es que es un recuerdo», dijo Meyer. “El diseño puede estar anticuado y mucha gente puede pensar que no es hermoso, pero representa una época en la que el comercio minorista era un poco más humano. La gente se reunió sin miedo.

«Me encantaría verlo transformado en un espacio retro. Estoy seguro de que la gente lo comería», agregó el gerente general del centro comercial, Tom Dahlke, quien también le dijo a TODAY que la tienda abrió en 1987, lo que significa que partes de este espacio son tan viejos como ‘Dirty Dancing’ y ‘The Princess Bride’”.

En cuanto a lo que puede pasar con el espacio ahora que ha llamado tanto la atención, el futuro de la hamburguesería sigue siendo incierto. Dahlke dijo que aún no hay ofertas serias para el espacio, incluso con toda la atención, por lo que cualquier persona que sueñe con abrir una hamburguesería de estilo antiguo aparentemente de un episodio de «cosas extrañas” debe tomar el teléfono a toda prisa.

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«Simplemente pensé que se veía muy bien», dijo Pruitt, y mencionó que su primer trabajo fue en un Burger King en los años 90, pero no en este lugar en particular. “Sabía que estaba allí. Pero la puerta nunca se abrió.

Bueno, para terminar con una subestimación: ahora lo ha sido.

NOTA DEL EDITOR (1 de julio de 2022 a las 12:52 p. m. ET): Esta historia ha sido actualizada con una declaración de Burger King.

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Informe de Uber detalla más de 3.000 acusaciones de agresión sexual en la plataforma en medio de una pandemia

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Uber vio caer un 38% la cantidad de informes de agresión sexual de sus viajes en EE. UU. en 2019-20, una mejora con respecto a los dos años anteriores.

El número de agresiones ascendió a 3.824, según un informe de seguridad publicado en el sitio web de la compañía el jueves.

Un conductor de Uber se sienta en su automóvil estacionado cerca del estacionamiento del Aeropuerto Internacional de San Francisco en San Francisco. (Foto AP/Jeff Chiu, Archivo/Sala de prensa AP)

Uber dijo que la caída puede estar relacionada en parte con una menor cantidad de pasajeros durante el pandemia de coronavirus mientras que los viajes aumentaron de 2300 millones de viajes en 2017-2018 a 2100 millones de viajes en 2019-2020.

La empresa también dio la bienvenida sus recientes inversiones en seguridad y controles de antecedentes mejorados.

EX JEFE DE SEGURIDAD DE UBER ENFRENTARÁ CARGOS DE FRAUDE POR SU SUPUESTO PAPEL EN LA COBERTURA DE HACKING

«Estamos constantemente innovando e invirtiendo en la seguridad de nuestra plataforma», escribió el director legal de Uber, Tony West, en el informe. «Priorizamos procesos y tecnología de control sólidos, construimos nuevas características de seguridad e invertimos en brindar apoyo a los pasajeros y conductores cuando era necesario».

aplicación uber

Logotipo de Uber visto en el teléfono móvil. (REUTERS/Toby Melville/Ilustración/Foto de archivo/Fotos de Reuters)

Uber dijo que los pasajeros fueron la parte acusada en el 43% de los informes de agresión sexual en 2019-20, lo que dijo que estaba a la par con años anteriores.

El informe desglosó aún más cinco categorías de agresión sexual, lo que indica que la mayoría de los informes involucraron el contacto no consentido de una parte sexual del cuerpo.

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VEHÍCULOS TESLA ALQUILADOS POR 15 000 CONDUCTORES DE UBER A TRAVÉS DE LA ASOCIACIÓN CON HERTZ

Mientras tanto, el número de muertes de vehículos de motor durante los viajes de Uber en Estados Unidos aumentó en su último informe.

Logotipo de Uber en el coche.

Un Uber autónomo está listo para llevar a los reporteros a dar un paseo durante una vista previa para los medios en Pittsburgh. (AP FBN / Sala de prensa de AP)

Uber informó 0,62 muertes por cada 100 millones de millas recorridas en 2019-20, un aumento de alrededor del 7 % con respecto a su informe anterior.

OPCIÓN DE PISCINA DE DEVOLUCIONES DE UBER EN ALGUNAS CIUDADES

Esto es aproximadamente la mitad del promedio nacional.

Teleimpresora Seguridad Ultimo Cambiar Cambiar %
UBER UBER TECNOLOGÍAS INC. 20.46 -1.01 -4,70%

La Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras atribuyó el aumento nacional de muertes en gran parte al alcohol, a las personas que no usaban cinturones de seguridad y al exceso de velocidad.

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El comisionado de la FCC pide a Apple y Google que eliminen TikTok de sus tiendas de aplicaciones

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En una carta del 24 de junio a los directores ejecutivos de Apple (AAPL (AAPL)) y Google (GOOGL (GOOGL)), el comisionado de la FCC, Brendan Carr, describió a ByteDance como «en deuda» con el gobierno chino y «requerido por ley a cumplir con [Chinese government] requisitos de seguimiento. Citando un reciente Informes de noticias de BuzzFeed que el personal chino de ByteDance accedió repetidamente a los datos de los usuarios de TikTok de EE. UU., Carr dijo que las acusaciones muestran cómo TikTok «no cumple con las políticas que sus dos compañías requieren que se adhieran a todas las aplicaciones».

Apple y Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios. En un comunicado, TikTok calificó el informe de BuzzFeed de «engañoso».

“Al igual que muchas empresas globales, TikTok tiene equipos de ingeniería en todo el mundo”, dijo TikTok. «Utilizamos controles de acceso como encriptación y monitoreo de seguridad para proteger los datos de los usuarios, y nuestro equipo de seguridad con sede en EE. UU. supervisa el proceso de aprobación de acceso. TikTok siempre ha sostenido que nuestros ingenieros ubicados fuera de los Estados Unidos, incluida China, pueden ser otorgó acceso a los datos de los usuarios de EE. UU. según sea necesario, bajo estos estrictos controles».

En un comunicado, Buzzfeed News dijo que «respalda categóricamente nuestro informe de que los empleados de TikTok con sede en China accedieron a los datos de los usuarios de EE. UU. con mucha más frecuencia de lo que se pensaba anteriormente, y nos alegra que TikTok incluso haya confirmado esto en su propia declaración».

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Durante años, los funcionarios estadounidenses han expresado su preocupación de que el acceso del gobierno chino a los datos o las comunicaciones de los usuarios estadounidenses pueda poner en peligro la seguridad nacional. Pero no está claro si la declaración de Carr funcionará.

La FCC no desempeña ningún papel en la regulación de los servicios de Internet, como las tiendas de aplicaciones, y los esfuerzos anteriores del gobierno de EE. UU. para prohibir TikTok en las tiendas de aplicaciones de EE. UU. han fracasado en medio de desafíos legales. Las decisiones sobre cómo y si la FCC debería actuar requerirían la aceptación de la presidenta Jessica Rosenworcel, quien dirige la agencia federal independiente.

El mismo día del informe de BuzzFeed, TikTok anunció que había migró sus datos de usuario a los Estados Unidos a los servidores en la nube de Oracle en EE. UU., y que eventualmente eliminaría las copias de seguridad de sus datos de usuario de EE. UU. de sus propios servidores propietarios.

Carr escribió en su carta que no estaba asegurado por el anuncio. “TikTok ha afirmado durante mucho tiempo que los datos de sus usuarios estadounidenses se almacenan en servidores en los Estados Unidos y, sin embargo, estas representaciones no ofrecen protección contra el acceso a los datos desde Beijing”, dijo. «De hecho, la declaración de TikTok de que ‘el 100% del tráfico de usuarios de EE. UU. se enruta a Oracle’ no dice nada sobre desde dónde se puede acceder a esos datos».

– Oliver Darcy de CNN contribuyó a este informe

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