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El cohete SpaceX Falcon 9 se despliega en la plataforma de lanzamiento con el telescopio de rayos X de la NASA

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Un cohete SpaceX Falcon 9 que transportaba el diminuto telescopio de rayos X IXPE de la NASA se desplegó por última vez en el Pad 39A en el Centro Espacial Kennedy (KSC) antes de un lanzamiento programado para el jueves 9 de diciembre.

Se espera que el Falcon 9 despegue al comienzo de una ventana de 90 minutos que se abre a la 1:00 a.m. EST (06:00 UTC). La única carga útil: una nave espacial única de 330 kg (~ 730 lb) conocida como Imaging X-ray Polarimetry Explorer (IXPE) que espera analizar la polarización de los rayos X para explorar los agujeros negros, nebulosos y misteriosos. estrellas muertas parecidas a faros llamadas púlsares con un detalle sin precedentes. La misión también es interesante por la simple disparidad entre el tamaño de la carga útil y el cohete que la lanzará.

Como se dijo, IXPE pesará alrededor de un tercio de tonelada en el lanzamiento. Mientras tanto, el Falcon 9 de SpaceX pesará alrededor de 550 toneladas (1,2 millones de libras) cuando despegue, lo que dará como resultado una relación de carga útil realmente inusual de alrededor de 1: 1700 o 0,06%. Sin embargo, Falcon 9 todavía tendrá que trabajar muy duro para poner IXPE en la órbita correcta. Esto se debe a que IXPE está diseñado para operar en una órbita casi exactamente ecuatorial con una inclinación de cero grados.

El lanzamiento desde Cabo Cañaveral, ubicado a 28,5 grados sobre el ecuador real, implica el lanzamiento físico directamente a una órbita ecuatorial de 0,2 grados. En cambio, un cohete debe lanzarse a una órbita de estacionamiento en el este, luego realizar lo que se llama un cambio de plano o inclinación una vez en el espacio. Los cambios de aeronave son famosos por ser a menudo (en términos de rendimiento de cohetes) una de las maniobras más caras que se pueden realizar en órbita. Este es ciertamente el caso de IXPE, que requerirá un cambio de avión de 28,5 grados poco después del despegue.

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Las naves espaciales DSCOVR, TESS y DART de la NASA antes del lanzamiento del Falcon 9. (NASA)

Para el Falcon 9, esto significa que incluso el diminuto IXPE de ~ 330 kg probablemente todavía esté alrededor del 20-30% de su rendimiento teórico máximo (1.5-2 toneladas) para un perfil de misión de este tipo, mientras que el mismo cohete es capaz de lanzarse. 15 toneladas (33.000 libras) en la misma órbita de 600 km (373 millas) a la que apunta el IXPE cuando no es necesario cambiar de avión. Por ejemplo, para una calculadora de la NASA Con acceso a los datos oficiales de rendimiento, Blue Origin afirma que su gigantesco cohete New Glenn, diseñado para lanzar más de 40 toneladas (~ 90,000 libras) a la órbita terrestre baja (LEO), solo puede lanzar alrededor de 2 toneladas (~ 4500 libras) de lo planeado. IXPE. orbita

SpaceX no es ajeno al lanzamiento de una nave espacial de la NASA absurdamente pequeña, incluida la prueba de redireccionamiento de asteroides dual (DART) de alrededor de 700 kg (~ 1,500 lb) el mes pasado, pero IXPE, alrededor de un 10% más liviano que TESS, será el más pequeño dedicado. carga útil jamás lanzada por Falcon 9. Después del lanzamiento, el propulsor Falcon 9 B1061 intentará con su quinto dron aterrizar a más de 650 km (400 millas) río abajo. Demostrando cómo el cambio de avión IXPE hace un lanzamiento sin esfuerzo a 600 km, un propulsor Falcon 9 más viejo y menos capaz aterrizó solo 300 km (185 millas) río abajo después de lanzar TESS en órbita y hasta 375,000 km (233,000 millas), aproximadamente la misma distancia entre la Tierra y la Luna.

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El clima es actualmente un 90% favorable para el lanzamiento de IXPE de SpaceX el 9 de diciembre.

El cohete SpaceX Falcon 9 se despliega en la plataforma de lanzamiento con el telescopio de rayos X de la NASA






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SpaceX lanza el cohete Falcon 9 en la misión Starlink desde el Centro Espacial Kennedy – Spaceflight Now

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SpaceX lanza el cohete Falcon 9 en la misión Starlink desde el Centro Espacial Kennedy – Spaceflight Now
Un cohete SpaceX Falcon 9 despega de la plataforma de lanzamiento en el Complejo de Lanzamiento 39A, como se captura en este video tomado el 17 de abril de 2024. Imagen: Adam Bernstein/Spaceflight Now

SpaceX completó su lanzamiento final del Falcon 9 desde la plataforma 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA el miércoles por la noche. La misión Starlink 6-51 tuvo lugar aproximadamente una semana y media después de lanzar su primera misión de viaje compartido Bandwagon-1 desde esa misma plataforma de lanzamiento.

El despegue del cohete Falcon 9 tuvo lugar a las 5:26 p. m. EDT (9:26 p. m. UTC), abriendo una ventana de lanzamiento de aproximadamente cuatro horas.

Con este lanzamiento, SpaceX está ahora a un vuelo de igualar el número total de misiones del Transbordador Espacial desde esta histórica plataforma de lanzamiento. Este es el vuelo número 81 de un cohete Falcon, en comparación con los 82 vuelos en total.

Ha habido un total de 174 vuelos orbitales del LC-39A. Nueve de ellos eran cohetes Falcon Heavy, y los 72 restantes eran cohetes Falcon 9. También ha habido 11 lanzamientos de Saturn 5 desde esta plataforma.

El propulsor de primera etapa Falcon 9 que respalda esta misión, número de cola B1077 en la flota de SpaceX, se lanzó por duodécima vez. Anteriormente apoyó misiones como el vuelo Crew-5 para el Programa de tripulación comercial de la NASA, el satélite geoestacionario GPS 3 Space Vehicle 06 y una nave espacial Northrop Grumman Cygnus en la misión NG-20 a la Estación Espacial Internacional.

Aproximadamente 8,5 minutos después del despegue, B1077 aterrizó en el dron SpaceX, “Simplemente lea las instrucciones”. Este es el aterrizaje número 78 de JRTI y el aterrizaje número 298 de SpaceX hasta la fecha. Esto se produce pocos días después de que el B1062 alcanzara el estatus de líder de vuelo con 20 lanzamientos en total.

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Los 23 satélites Starlink a bordo se suman a los 5.809 actualmente en órbita, según el astrónomo y experto en seguimiento orbital Jonathan McDowell. SpaceX ha lanzado 564 satélites Starlink en lo que va de 2024 y este será su vuelo número 26 este año para agregar más.

El cohete Falcon 9 que apoya la misión Starlink 6-51 se eleva hacia los cielos de Florida mientras un avión de Tui Airways pasa a una distancia segura. Imagen: Michael Cain/Spaceflight Now
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El 'impactante' descubrimiento del JWST podría insinuar una exoluna oculta alrededor de una 'estrella fallida'

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El 'impactante' descubrimiento del JWST podría insinuar una exoluna oculta alrededor de una 'estrella fallida'

Utilizando el Telescopio Espacial James Webb (JWST), los astrónomos han hecho el sorprendente descubrimiento de emisiones de metano provenientes de una enana marrón o «estrella fallida».

El descubrimiento sugiere que la enana marrón exhibe auroras e incluso podría estar orbitada por una exoluna no descubierta, dijeron los investigadores.

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Urano y Neptuno no están hechos de lo que pensábamos, según un nuevo estudio

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Urano y Neptuno no están hechos de lo que pensábamos, según un nuevo estudio

Los astrónomos han creído durante mucho tiempo que los gigantes de hielo Urano y Neptuno son ricos en agua helada. Sin embargo, un nuevo estudio sugiere que también podrían contener toneladas de hielo de metano.

Los resultados podrían ayudar a resolver el enigma sobre cómo se formaron estos mundos helados.

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