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La investigación de juicio político a Biden no está relacionada con la lucha por el cierre, dice el Partido Republicano de la Cámara de Representantes
WASHINGTON – El presidente de la Cámara de Representantes, Kevin McCarthy, ordenó el martes una investigación de juicio político contra el presidente Joe Biden. venir mientras el republicano de California hace malabarismos con una tarea de enormes proporciones que tiene por delante: financiar el gobierno federal.
McCarthy debe apuntalar las diferencias entre el ala más moderada de su conferencia y su flanco derecho de legisladores ultraconservadores como los del House Freedom Caucus, que han amenazado con aprovechar un cierre a cambio de profundos recortes del gasto.
La investigación de juicio político, destinada en parte a apaciguar a esos conservadores, es ahora otra tarea que McCarthy debe realizar mientras el Congreso se apresura a evitar un cierre cuando faltan sólo 10 días hábiles para la fecha límite del 30 de septiembre. McCarthy argumentó que una investigación era el «siguiente paso lógico» en la investigación de los republicanos de la Cámara sobre acusaciones no probadas de que Biden se benefició de los negocios de su hijo Hunter en el extranjero.
Estos conservadores, sin embargo, dicen que la investigación de juicio político no tiene nada que ver con la financiación del gobierno y su presión para lograr recortes de gastos largamente buscados.
“Hay dos cosas diferentes. Somos adultos. Deberíamos poder caminar y masticar chicle al mismo tiempo”, dijo a USA TODAY el martes por la noche el representante de Florida Byron Donalds, miembro del Freedom Caucus. Más tarde añadió: «No hay nada malo en que el Congreso examine este tema mientras nosotros también hacemos nuestro trabajo para asegurarnos de financiar al gobierno adecuadamente». »
Otros miembros del House Freedom Caucus se hicieron eco de sentimientos similares.
El representante Andrew Clyde, republicano por Georgia, también miembro del grupo, dijo a USA TODAY que una investigación de juicio político no cambia los cálculos de los conservadores en las negociaciones sobre la financiación del gobierno y la prevención de un cierre.
“No tienen nada que ver entre sí, absolutamente nada”, dijo Clyde sobre la investigación del impeachment y el proceso de créditos. «Estoy aquí para asegurarme de que nuestro gobierno gaste su dinero de manera responsable y que el juicio político sea un tema completamente aparte».
El representante Matt Rosendale, republicano por Montana, acusó a McCarthy en una declaración de una «estrategia para obligar a los miembros» a apoyar un paquete de gastos sin recortes profundos.
«Este es un gobierno imprudente y no me dejaré presionar por esas tácticas», dijo Rosendale.
Otro miembro del House Freedom Caucus, el representante Andy Harris, republicano por Maryland, dijo a USA TODAY que la investigación «no fue en absoluto» una distracción del proceso de asignaciones y que aún buscaría los recortes exigidos por los conservadores.
El representante Thomas Massie, republicano por Kentucky, un conservador que forma parte del Comité de Reglas de la Cámara, considerado el guardián de todas las leyes de la Cámara, no es miembro del Caucus de Libertad de la Cámara. Pero Massie dijo a los periodistas el martes que no le apasiona tanto el proceso de impeachment como los proyectos de ley de asignaciones que aún no se han aprobado.
“Definitivamente afecta la cantidad de cosas que podemos hacer”, dijo Massie, quien también forma parte del Comité Judicial de la Cámara de Representantes, sobre la investigación de juicio político. “Esto va a consumir mucho ancho de banda. Esto atraerá mucha atención pública y mucho tiempo en el sistema judicial, pero creo que podemos caminar y masticar chicle al mismo tiempo.
Legisladores republicanos moderados defienden la investigación: «Podemos caminar y mascar chicle»
Los líderes republicanos de la Cámara de Representantes y el ala más moderada han defendido la investigación, diciendo que no tiene nada que ver con el proceso de asignaciones y la actual lucha por el gasto.
“No lo usamos como una distracción. Este es un camino paralelo completamente diferente al gasto y la financiación del gobierno”, dijo el martes a los periodistas el representante Kevin Hern, republicano por Oklahoma, presidente del Comité de Estudio Republicano, el mayor grupo republicano, desde la sala. “Algunos dirán que esto nos impide hacer nuestro trabajo de financiar al gobierno. Este no es el caso, en absoluto.
El representante Marc Molinaro, republicano por Nueva York, un republicano vulnerable que ocupa un distrito ganado por Biden en 2020, repitió una frase similar de algunos de sus colegas.
«Podemos caminar y masticar chicle», dijo. “Y deberíamos hacerlo”.
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14 vehículos recreativos quemados en un popular concesionario del sur de California
Tony Kurzweil y Carlos Herrera
Hace 2 horas
Varios vehículos recreativos se incendiaron después de que se produjera un incendio durante la noche en un conocido concesionario de vehículos recreativos en Santa Fe Springs.
La policía fue la primera en responder al RV Superstore de Mike Thompson en Firestone Boulevard cuando se recibió una llamada sobre un posible robo a las 12:30 a.m.
Los oficiales que llegaron notaron humo y llamas provenientes de algunos vehículos recreativos y llamaron al departamento de bomberos local.
Los bomberos encontraron varios vehículos recreativos ya envueltos en llamas, pero contuvieron el fuego en el concesionario.
Según los informes, en el incendio quedaron destruidas catorce furgonetas camper nuevas, con un valor de al menos 150.000 dólares cada una.
Los bomberos están investigando la causa del incendio.
El gerente del concesionario le dijo a KTLA que el video de vigilancia mostraba a un sospechoso de invasión, aparentemente un hombre, en la propiedad pocos minutos antes de que estallara el incendio.
El administrador dijo que las autocaravanas destruidas en el incendio estaban aseguradas.
Mike Thompson's RV Superstores es una empresa familiar con cuatro ubicaciones en el sur de California y ha estado prestando servicios en el área desde 1972, según su sitio web.
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Las piezas suministradas a Boeing tenían “defectos graves” (denunciante)
- Por Théo Leggett
- Corresponsal de negocios, BBC News
Los fuselajes fabricados por el mayor proveedor de Boeing habitualmente salían de fábrica con defectos graves, según un ex inspector de calidad de la empresa.
Santiago Paredes, que trabajaba para Spirit AeroSystems en Kansas, le dijo a la BBC que a menudo encontraba hasta 200 defectos en piezas preparadas para su envío a Boeing.
Afirmó que lo apodaron «el espectacular» por ralentizar la producción mientras intentaba abordar las preocupaciones.
Spirit dijo que estaba «totalmente en desacuerdo[d]» con las acusaciones.
«Nos defendemos enérgicamente de sus afirmaciones», afirmó un portavoz de Spirit, que sigue siendo el mayor proveedor de Boeing.
Paredes hizo las acusaciones contra Spirit en una entrevista exclusiva con la BBC y la emisora estadounidense CBS, en la que describió lo que dice que experimentó mientras trabajaba en la empresa entre 2010 y 2022.
Solía encontrar «entre 50 y 100.200» defectos en los fuselajes -el cuerpo principal del avión- que debían ser enviados a Boeing, dijo.
“Encontré muchos sujetadores faltantes, muchas piezas dobladas y, a veces, incluso piezas faltantes”.
Boeing declinó hacer comentarios.
'Ajetreo'
El incidente llevó al regulador estadounidense, la Administración Federal de Aviación, a iniciar una auditoría de las prácticas de producción de las dos empresas. El estudio encontró numerosos casos en los que las empresas no siguieron las prácticas de control de fabricación.
Paredes le dijo a la BBC que algunas de las fallas que identificó en Spirit eran menores, pero otras eran más serias.
También dijo que lo presionaron para que fuera menos estricto.
“Siempre se preguntaron por qué lo encontré, por qué lo miré”, dijo.
«Sólo querían que se les enviara el producto. No se centraban en las consecuencias de enviar fuselajes defectuosos. Sólo se centraban en cumplir con la cuota, el cronograma, el presupuesto… Si las cifras parecían buenas, el «El estado del los fuselajes realmente no importaban», dijo.
Muchas de las supuestas experiencias del Sr. Paredes en Spirit son parte de su testimonio en una demanda presentada por accionistas descontentos contra la empresa.
Sin embargo, en los documentos legales se le conoce simplemente como «Ex empleado 1». Esta es la primera vez que Paredes, un ex técnico de la fuerza aérea, habla públicamente.
Antes de su salida de la empresa, Paredes dirigió un equipo de inspectores al final de la línea de producción del 737 Max.
Un segundo ex auditor de calidad, Josh Dean, cuyas reclamaciones también formarían parte de la demanda, murió la semana pasada tras contraer una grave infección bacteriana.
La demanda acusa a la empresa de intentar deliberadamente ocultar defectos de calidad graves y generalizados y de exponer a los accionistas a pérdidas financieras cuando esos defectos fueron revelados. Spirit dijo que “está totalmente en desacuerdo” con las afirmaciones de la demanda.
Soporte Boeing
Spirit anteriormente formaba parte de Boeing y sigue siendo el principal proveedor del fabricante de aviones. Construye el fuselaje de cada 737 Max en su fábrica de Wichita, Kansas, antes de enviarlos a las propias instalaciones de Boeing en Renton, cerca de Seattle, Washington. También fabrica piezas grandes para el 787 Dreamliner.
Ahora se encuentra en una situación difícil. Está perdiendo efectivo y perdió 617 millones de dólares (494 millones de libras esterlinas) en los primeros tres meses del año.
Boeing acordó brindar apoyo financiero y está en conversaciones para comprar su antigua filial.
Fuentes del gigante aeroespacial insisten en que se están realizando esfuerzos para solucionar los problemas de calidad en Spirit, y que han logrado reducir el número de defectos en las piezas que salen de la fábrica de Wichita.
Paredes dijo que ambas empresas eran conscientes del alcance del problema de los defectos y que el tema se discutía en reuniones semanales entre los inspectores de calidad de ambas empresas.
'Grito por ayuda'
Las cosas llegaron a un punto crítico para el Sr. Paredes personalmente, dice, cuando su superior le ordenó cambiar la forma en que se reportaban los defectos, para reducir su número total.
Después de protestar, dijo, fue degradado y trasladado a otra parte de la fábrica.
“Me sentí amenazado y sentí que estaban tomando represalias contra mí por expresar mis preocupaciones”, dijo.
Luego, Paredes presentó una «queja de ética» ante el departamento de recursos humanos de la empresa y escribió al director ejecutivo de Spirit, Tom Gentile.
En ese correo electrónico dijo: «He perdido la fe en la organización de calidad aquí en Spirit y este es mi último grito de ayuda».
Posteriormente, el Sr. Paredes fue reintegrado a su puesto directivo y recibió un pago atrasado después de que su demanda fuera parcialmente estimada. Dejó la empresa poco después.
Ahora dice que sería reacio a volar un 737 Max en caso de que todavía tuviera defectos de la fábrica de Wichita.
“Nunca había conocido a mucha gente que tuviera miedo de volar antes de trabajar en Spirit”, dijo.
Y luego, estando en Spirit, conocí a mucha gente que tenía miedo de volar, porque veían cómo construían los fuselajes».
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Las fuertes tormentas que azotan el Medio Oeste provocan tornados
DETROIT (AP) — Fuertes tormentas azotaron el Medio Oeste la madrugada del miércoles, un día después de que dos tornados reportados azotaran una ciudad de Michigan y destruyeran casas y edificios comerciales, incluida una instalación de FedEx.
Los tornados se informaron por primera vez después del anochecer del martes en partes de Michigan, Indiana y Ohio, mientras que partes de Illinois, Kentucky y Missouri también estaban bajo vigilancia de tornados, según el Servicio Meteorológico Nacional. Las tormentas llegaron al día siguiente de un Tornado mortal arrasa ciudad de Oklahoma.
Mientras las tormentas azotaban antes del amanecer del miércoles, el Servicio Meteorológico Nacional en Pittsburgh advirtió que un tornado en el noreste de Ohio podría cruzar hacia Pensilvania. Partes de Virginia Occidental también estaban bajo advertencia de tornado.
Las escuelas del condado de Hancock en Virginia Occidental cerraron el miércoles debido a «importantes problemas climáticos nocturnos» en el condado. Los informes de los medios informaron sobre edificios dañados y cortes de energía.
Horas antes, en el suroeste de Michigan, dos tornados azotaron la ciudad de Portage, cerca de Kalamazoo, el martes por la noche, destruyendo viviendas y edificios comerciales, incluida una instalación de FedEx que quedó destruida.
No hubo informes inmediatos de heridos graves, pero funcionarios de la ciudad dijeron en un comunicado de prensa que los tornados dejaron sin electricidad a más de 20.000 personas. La mayoría de ellos se quedarán sin electricidad hasta el miércoles por la noche, dijeron las autoridades municipales.
La corresponsal de AP Donna Warder informa más daños causados por tormentas peligrosas en partes del Medio Oeste.
En un momento dado, unas 50 personas quedaron atrapadas dentro de las instalaciones de FedEx debido a líneas eléctricas caídas. Pero la portavoz de la compañía, Shannon Davis, dijo el martes por la noche que «todos los miembros del equipo están seguros y son responsables».
Más de 30.000 clientes se quedaron sin electricidad en Michigan la madrugada del miércoles y otros 10.000 en Ohio, según PowerOutage.us.
La gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, declaró el estado de emergencia en cuatro condados.
«Mi corazón está con todos los afectados por el clima severo de esta noche en el suroeste de Michigan», dijo Whitmer en una publicación en las redes sociales. «Los equipos de emergencia estatales y locales están en el terreno trabajando juntos para ayudar a los habitantes de Michigan».
Los equipos del Servicio Meteorológico Nacional estaban trabajando el miércoles para evaluar los daños de las tormentas en varios condados en la Península Inferior del suroeste de Michigan para determinar si los tornados tocaron tierra en esas áreas, incluidos los dos reportados el martes por la noche en la ciudad de Portage, dijo el meteorólogo Mike Sutton del Great Weather Service. . Oficina de Rapides.
Dijo que la oficina de Grand Rapids recibió un total de 11 informes de tornados de observadores de tormentas, funcionarios de emergencia y el público entre el martes por la tarde y el martes por la noche, pero hasta las 8 p.m. del miércoles por la mañana, no se había confirmado ningún tornado que tocara tierra.
Sutton dijo que podrían pasar algunos días antes de que se completen las investigaciones de tormentas, y señaló que algunos de los informes de tornados podrían ser informes duplicados de personas que vieron la misma tormenta.
“Es muy posible que se trate de múltiples informes del mismo tornado. El número real de tornados puede ser menor dependiendo de lo que encuentren en sus estudios”, dijo.
Las tormentas del martes se produjeron un día después de que partes del centro de Estados Unidos se vieran afectadas por fuertes lluvias, fuertes vientos, granizo y tornados. Las Llanuras y el Medio Oeste fueron golpeado por tornados esta primavera.
En Estados Unidos toda la semana promete ser tormentosa. Se espera que el Medio Oeste y el Sur sean los más afectados por el mal tiempo durante el resto de la semana, incluidas Indianápolis, Memphis, Nashville, St. Louis y Cincinnati, ciudades donde viven más de 21 millones de personas. Esto debería quedar claro este fin de semana.
Un tornado mortal en Oklahoma arrasó la ciudad de Barnsdall, de 1.000 habitantes, el lunes por la noche. Al menos una persona murió y otra está desaparecida. Decenas de casas quedaron destruidas.
Vídeos aéreos mostraban viviendas reducidas a montones de escombros y otras con los tejados arrancados. El tornado arrojó vehículos, derribó líneas eléctricas y arrancó ramas y cortezas de árboles en toda la ciudad. Una fábrica de cera de 65 hectáreas (160 acres) en la comunidad también sufrió graves daños.
Era el segundo tornado en azotar Barnsdall en cinco semanas: un tornado el 1 de abril con velocidades máximas de viento de 90 a 100 mph (145 a 161 km/h) dañó casas y derribó árboles y postes de servicios públicos.
En el Hampton Inn en la cercana Bartlesville, varios tablones destrozados fueron estrellados contra el edificio. Trozos de aislamiento, metal retorcido y otros escombros quedaron esparcidos por el césped, y los vehículos en el estacionamiento sufrieron graves daños y las ventanas volaron.
El huésped del hotel, Matthew Macedo, dijo que lo llevaron a una lavandería para esperar que pasara la tormenta.
«Cuando ocurrió el impacto, fue increíblemente repentino», dijo.
El gobernador de Oklahoma, Kevin Stitt, que inspeccionó los daños del tornado el martes, dijo que los meteorólogos lo llamaron un tornado violento con vientos que alcanzaron los 322 kph (200 mph). Stitt dijo que él y los líderes legislativos acordaron reservar $45 millones en el presupuesto de este año para ayudar a las comunidades dañadas por la tormenta.
Áreas de Oklahoma que incluyen Azufre Y HoldenvilleTodavía se están recuperando de un tornado que mató a cuatro personas y dejó a miles sin electricidad a fines del mes pasado.
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Murphy informó desde la ciudad de Oklahoma. Periodistas de Associated Press de todo el país contribuyeron a este informe, incluidos Rio Yamat, Heather Hollingsworth, Colleen Slevin, Jim Salter, Kathy McCormack, Sarah Brumfield y Beatrice Dupuy.
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La cobertura climática y ambiental de Associated Press recibe apoyo financiero de varias fundaciones privadas. AP es el único responsable de todo el contenido. encontrar AP estándares trabajar con organizaciones filantrópicas, una lista de partidarios y áreas de cobertura financiadas en AP.org.
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