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Un innovador módulo de aterrizaje de Marte puede haber enviado a casa una última imagen inquietante

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Un innovador módulo de aterrizaje de Marte puede haber enviado a casa una última imagen inquietante

Casi es la hora decir adiós a otro amigo marciano. Muchas misiones al Planeta Rojo se han quedado en silencio por última vez, algunas después de muchos años de recopilación de datos exitosa y otras después de una breve caída libre como una bola de fuego. Pronto agregaremos otro explorador marciano a esta lista en constante crecimiento: Visión podría haber enviado su imagen final a casa.

los imagen en sí es similar a cientos de otros que la sonda ha devuelto a la Tierra en los últimos cuatro años. En el centro de la imagen está el sismómetro de la nave, que se centró en recopilar datos sobre marcas y cuyos datos han sido utilizados en decenas de artículos. En esta imagen, sin embargo, está visiblemente cubierto por el fino polvo rojo que cubre todo en el Planeta Rojo.

Aquí está la imagen, capturada el 6 de noviembre de 2022:

Este polvo también cubre la fuente de alimentación de InSight. Sus paneles solares están colectivamente más cubiertos y, por lo tanto, pueden proporcionar cada vez menos energía al propio módulo de aterrizaje. Desafortunadamente, InSight también tuvo la suerte o la mala suerte de estar ubicado en un área de calma general para los remolinos de polvo marcianos. Aunque pueden ser difíciles de manejar para los instrumentos mientras tocan, los remolinos de polvo también hacen un trabajo maravilloso al limpiar los paneles solares cubiertos de polvo.

Otro factor en el aumento de la acumulación de polvo fue una decisión de diseño tomada por el equipo de InSight al comienzo del proyecto. Varios métodos pueden ayudar a eliminar el polvo de los paneles solares. El aire comprimido y las escobillas limpiaparabrisas similares a las que se encuentran en los automóviles son dos de los más comunes. Pero los ingenieros de InSight decidieron no incluir dicho sistema en su sonda.

En otra imagen reciente, InSight usa sus brazos robóticos para raspar parte del regolito a su alrededor.Crédito: NASA/JPL-Caltech

Tomar este tipo de decisiones es una de las partes más difíciles de la ingeniería. Los sistemas de recolección de polvo agregan peso y, por lo tanto, cuestan más, tanto en diseño como en transporte a Marte. Los costos de lanzamiento son siempre una parte importante del presupuesto de un proyecto, por lo que cada sistema se revisa para ver si realmente es necesario. En el caso de Insight, el equipo determinó que el sistema de recolección de polvo no lo era.

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Hubo un factor crucial que condujo a esta decisión: la duración relativamente corta de la misión planificada de Insight en su conjunto. Solo estaba destinado a durar un año terrestre. Terminó durando cuatro.

¿Qué sigue para InSight?

Video del JPL de los logros de InSight. Crédito: canal de YouTube JPL de la NASA

Incluso sin un sistema de recolección de polvo, la misión superó sus expectativas iniciales. E Insight ha consolidado su posición como una de las sondas a Marte más prolíficas hasta la fecha. Sus datos han sido la base de docenas de artículos, y hemos llegado a comprender todo, desde la presencia (o falta de ella) de agua líquida alrededor del módulo de aterrizaje hasta el descubrimiento de magma en la misma área.

Tales datos enorgullecerían a cualquier equipo científico, y los involucrados en Insight tuvieron mucho tiempo para ver llegar el final. UT informó por primera vez sus problemas de energía en mayo. Pero, aunque ha seguido creciendo durante los últimos seis meses, pronto puede ser el momento de decir un último adiós a la exploración interior con la ayuda de estudios sísmicos, geodesia y misiones de transporte de calor. No será olvidado e incluso puede ser devuelto a la vida un día cuando el hombre finalmente camine sobre el paisaje que es el único que ha visto hasta ahora.

Este artículo fue publicado originalmente en Universo hoy por Andy Tomaswick. léelo articulo original aqui.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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Los astronautas despegarán desde Cabo Cañaveral en su primer vuelo espacial tripulado en casi 56 años.

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Los astronautas despegarán desde Cabo Cañaveral en su primer vuelo espacial tripulado en casi 56 años.

TAMPA, Fla. (WFLA) – Por primera vez en más de medio siglo, los astronautas despegarán de la estación espacial en Cabo Cañaveral, Florida, la próxima semana.

Si todo va según lo planeado, la nave espacial Boeing Starliner en un cohete Atlas V se lanzará desde Cabo Cañaveral, lo que será la primera vez que humanos despeguen desde la estación espacial en casi 56 años.

La última vez que se lanzó un ser humano al espacio desde Ciudad del Cabo fue a bordo del Apolo 7 en 1968.

Los dos astronautas de la NASA asignados al primer vuelo espacial tripulado de Boeing, Butch Wilmore y Suni Williams, llegaron a su sitio de lanzamiento la semana pasada, poco más de una semana antes de su despegue programado para el 6 de mayo.

Wilmore y Williams volaron desde Houston al Centro Espacial Kennedy el 25 de abril y servirán como pilotos de pruebas para la cápsula Starliner de Boeing, que hace su debut con tripulación después de años de retrasos.

El Starliner, que despegará el viernes sobre un cohete Atlas, volará a la Estación Espacial Internacional para un crucero de prueba de una semana. Boeing está tratando de alcanzar a SpaceX, que lanza astronautas para la NASA desde 2020.

En los dos vuelos de prueba anteriores del Starliner de Boeing no había nadie a bordo. El primero, en 2019, no he aprobado a la estación espacial debido a problemas de software y otros. boeing repetí la demostración en 2022. Más recientemente, la cápsula era presa por problemas con los paracaídas y cinta inflamable que hubo que retirar.

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Wilmore enfatizó que se trataba de un vuelo de prueba destinado a descubrir todo lo que estaba mal.

“¿Esperamos que esto salga perfecto? Este es el primer vuelo humano de la nave espacial”, dijo a los periodistas. «Estoy seguro de que descubriremos cosas». Por eso hacemos esto.

La NASA contrató a SpaceX y Boeing hace una década, pagándoles miles de millones de dólares para transportar astronautas hacia y desde la estación espacial. La agencia espacial todavía quiere tener dos cápsulas para sus astronautas, incluso si la estación espacial cerrará en 2030.

«Es de vital importancia», señaló Wilmore.

Wilmore y Williams serán los primeros astronautas en viajar en un cohete Atlas desde el Proyecto Mercurio de la NASA a principios de los años 1960.

La Prensa Asociada contribuyó a este informe.

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El sol arde cerca de una erupción solar de Clase X: la llamarada M9,5 provoca cortes de radio en todo el Pacífico (vídeo)

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El sol arde cerca de una erupción solar de Clase X: la llamarada M9,5 provoca cortes de radio en todo el Pacífico (vídeo)

Anoche (30 de abril), el sol desató una llamarada solar extremadamente poderosa, provocando cortes de radio generalizados en toda la región del Pacífico. La erupción alcanzó su punto máximo a las 19:46 EDT (23:46 GMT) y terminó poco después a las 19:58 EDT (23:58 GMT).

Erupciones solares son erupciones de el solque emiten intensas ráfagas de radiación electromagnética. Se crean cuando la energía magnética se acumula en la atmósfera solar y se libera. Las erupciones solares se clasifican por tamaño en grupos de letras, siendo la clase X la más potente. Luego están las bengalas de Clase M que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase X, seguidas por las bengalas de Clase C que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase M, las bengalas de Clase B son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase C y finalmente, las bengalas de Clase A que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase B y tienen sin consecuencias notables en la Tierra.

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Los científicos miden por primera vez los rayos X emitidos por rayos ascendentes particularmente peligrosos: ScienceAlert

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Los científicos miden por primera vez los rayos X emitidos por rayos ascendentes particularmente peligrosos: ScienceAlert

La forma en que pensamos sobre los rayos tiende a ser algo direccional. Desciende del cielo en nítidos chorros eléctricos, el símbolo mismo del poder de la tormenta.

Pero no siempre caen rayos, y los científicos acaban de realizar una primera medición que puede ayudarnos a comprender cómo se forma esta poderosa fuerza de la naturaleza.

En cierto tipo de rayo que cae hacia el cielo, llamado rayo positivo ascendente, un equipo dirigido por el astrofísico Toma Oregel-Chaumont del Instituto Federal Suizo de Tecnología (EPFL) detectó y midió directamente la emisión de rayos x.

Los relámpagos positivos ascendentes son un tipo de relámpagos que comienzan con líderes cargados negativamente en un punto de gran altitud y se elevan gradualmente hacia el cielo para conectarse con una nube de tormenta antes de transferir una carga positiva al suelo. Y la detección de rayos X podría ayudar a mitigar los daños causados ​​por los rayos en todo el mundo.

«A nivel del mar, los rayos ascendentes son raros, pero podrían convertirse en el tipo dominante en altitudes elevadas». Oregel-Chaumont dice. «También pueden ser más dañinos porque durante un destello ascendente, el rayo permanece en contacto con una estructura por más tiempo que durante un destello descendente, dándole más tiempo para transferir la carga eléctrica».

Los rayos X son un conocido acompañamiento de los rayos. Los detectamos en destellos descendentes, de nube a tierra, y en destellos provocados por llamaradas, ambos durante la fase descendente negativa del aguijón líder. Y esto se detectó en la fase pico de relámpagos negativos ascendentes.

Pero según Oregel-Chaumont y su equipo, la detección de rayos X en la fase máxima de cuatro destellos positivos ascendentes que se originan en la Torre Säntis en Suiza es una nueva herramienta para comprender los rayos.

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«El mecanismo real por el cual los rayos se inician y propagan sigue siendo un misterio». ellos explican. «La observación de destellos ascendentes desde grandes estructuras como la Torre Säntis permite correlacionar las mediciones de rayos X con otras cantidades medidas simultáneamente, como observaciones por vídeo de alta velocidad y corrientes eléctricas».

Torre Santis en los Alpes de Appenzell. (EPFL)

La Torre Säntis tiene una ubicación privilegiada para el estudio de los rayos. Diseñada y utilizada como torre de telecomunicaciones y estación de monitoreo meteorológico, la estructura de 124 metros de altura (407 pies) se encuentra en la cima del Monte Säntis de 2.502 metros (8.209 pies) en los Alpes de Appenzell.

Sobresaliendo como un dedo en el cielo, es un objetivo principal para los rayos; de hecho, rayos de electricidad lo alcanzan unas 100 veces al año.

Debido a que es tan alto y tiene una vista clara desde las montañas cercanas, es un lugar excelente para registrar y analizar el comportamiento de los rayos. Los investigadores capturaron sus cuatro destellos ascendentes utilizando cámaras de alta velocidad; Incluso se grabó un destello a una impresionante velocidad de 24.000 fotogramas por segundo.

Estas cámaras permitieron a los investigadores diferenciar entre destellos ascendentes positivos que emiten rayos X y aquellos que no. La emisión de rayos X es muy breve, desaparece en el primer milisegundo después de la formación del líder y se correlaciona con cambios muy rápidos en el campo eléctrico, así como con la velocidad a la que cambia la corriente.

Según los investigadores, esto tiene implicaciones para mitigar el alcance de la destrucción causada por los rayos en las estructuras humanas.

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“Como físico, me gusta poder entender la teoría detrás de las observaciones, pero esta información también es importante para entender los rayos desde una perspectiva técnica” Oregel-Chaumont dice.

«Cada vez más estructuras de gran altitud, como turbinas eólicas y aviones, se construyen con materiales compuestos. Estos son menos conductores que metales como el aluminio, por lo que se calientan más, lo que los hace vulnerables a los daños causados ​​por los rayos dirigidos hacia arriba».

La investigación del equipo fue publicada en Informes científicos.

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